一种公路工程防撞缓冲装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路工程防撞缓冲装置，包括固定箱，所述固定箱内侧安装有多级缓冲组件，所述多级缓冲组件由具有对固定箱受到冲击力起到初步缓冲的弹簧以及具有对固定箱受到冲击力起到二次缓冲的橡胶水箱组合而成，所述固定箱底端固定安装有定位稳定组件，所述定位稳定组件由具有对支撑杆位置固定的螺纹筒以及增强螺纹筒与地面连接结构强度的连接柱组合而成，本实用新型专利技术通过多级缓冲组件，通过弹簧的弹性作用，能够在外界物体与固定箱碰撞时进行初步缓冲处理，同时，通过橡胶水箱的内侧的水，能够对固定箱受到碰撞时进而二次缓冲，从而能够对固定箱进行多次缓冲，避免冲击力造成固定箱的损坏。免冲击力造成固定箱的损坏。免冲击力造成固定箱的损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程防撞缓冲装置


[0001]本技术涉及公路工程
，具体为一种公路工程防撞缓冲装置。

技术介绍

[0002]公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，在公路路基进行维修时，需要使用防撞缓冲装置。
[0003]但是目前工作人员在防护过程中往往通过铁皮对道路进行围栏起来，由于铁皮较脆，从而在车辆与其碰撞时不能够很好的对施工人员起到保护作用。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种公路工程防撞缓冲装置，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的目前工作人员在防护过程中往往通过铁皮对道路进行围栏起来，由于铁皮较脆，从而在车辆与其碰撞时不能够很好的对施工人员起到保护作用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路工程防撞缓冲装置，包括固定箱，所述固定箱内侧安装有多级缓冲组件，所述多级缓冲组件由具有对固定箱受到冲击力起到初步缓冲的弹簧以及具有对固定箱受到冲击力起到二次缓冲的橡胶水箱组合而成；
[0006]所述固定箱底端固定安装有定位稳定组件，所述定位稳定组件由具有对支撑杆位置固定的螺纹筒以及增强螺纹筒与地面连接结构强度的连接柱组合而成。
[0007]优选的，所述多级缓冲组件包括橡胶水箱、进水管、排水管、连接板、弹簧、滑板、连接柱、固定板和缓冲板；
[0008]所述固定箱内侧边部固定安装有橡胶水箱，所述橡胶水箱顶端边部嵌入连接有进水管，所述橡胶水箱一侧底部嵌入连接有排水管，所述固定箱内侧对应橡胶水箱一侧位置处滑动连接有连接板，所述连接板一侧等距固定安装有弹簧，若干所述弹簧一端部通过滑板固定连接，所述滑板一侧等距固定焊接有连接柱，若干所述连接柱一端部通过固定板固定连接，所述固定板外侧边部套接有缓冲板。
[0009]优选的，所述连接板、弹簧、滑板和连接柱均滑动连接于固定箱内侧，所述连接板纵截面尺寸与滑板纵截面尺寸相同。
[0010]优选的，所述定位稳定组件包括支撑杆、螺纹筒、螺纹柱、连接盘、支撑柱、三角导流块和橡胶垫；
[0011]所述固定箱底端四边角位置处均转动连接有支撑杆，所述支撑杆外侧边部通过螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒内侧通过螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱底端转动连接有连接盘，所述连接盘底端边部对称铰接有支撑柱，所述螺纹筒内侧底部固定安装有三角导流块，所述固定箱底端两边部均对称嵌入粘接有橡胶垫。
[0012]优选的，所述连接盘和连接柱均滑动连接于螺纹筒内侧，所述支撑柱一侧与三角导流块外侧接触。
[0013]优选的，所述缓冲板一侧嵌入连接有荧光板，所述荧光板一侧四边角位置处均连接有定位块，所述定位块两侧中部均固定安装有卡块，所述缓冲板内部对应卡块位置处开设有卡槽。
[0014]优选的，所述定位块纵截面为正四边形，所述定位块滑动连接于缓冲板内侧。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构科学合理，使用安全方便：
[0016]1.设置有多级缓冲组件，通过弹簧的弹性作用，能够在外界物体与固定箱碰撞时进行初步缓冲处理，同时，通过橡胶水箱的内侧的水，能够对固定箱受到碰撞时进而二次缓冲，从而能够对固定箱进行多次缓冲，避免冲击力造成固定箱的损坏。
[0017]2.设置有定位稳定组件，便于工作人员对支撑杆的位置进行移动固定，同时，也便于工作人员增强螺纹筒与地面的连接结构强度，进而提高了固定箱放置时的稳定性。
[0018]3.设置有荧光板、定位块、卡块和卡槽，便于工作人员对荧光板的位置进行固定，降低了工作人员安装荧光板的难度，从而能够在固定箱放置时对外界人员起到警示作用。
附图说明
[0019]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0020]在附图中：
[0021]图1是本技术的结构示意图；
[0022]图2是本技术多级缓冲组件的结构示意图；
[0023]图3是本技术定位稳定组件的结构示意图；
[0024]图4是本技术定位块的安装结构示意图；
[0025]图中标号：1、固定箱；
[0026]2、多级缓冲组件；201、橡胶水箱；202、进水管；203、排水管；204、连接板；205、弹簧；206、滑板；207、连接柱；208、固定板；209、缓冲板；
[0027]3、定位稳定组件；301、支撑杆；302、螺纹筒；303、螺纹柱；304、连接盘；305、支撑柱；306、三角导流块；307、橡胶垫；
[0028]4、荧光板；5、定位块；6、卡块；7、卡槽。
具体实施方式
[0029]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0030]实施例：如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案，一种公路工程防撞缓冲装置，包括固定箱1，固定箱1内侧安装有多级缓冲组件2，多级缓冲组件2由具有对固定箱1受到冲击力起到初步缓冲的弹簧205以及具有对固定箱1受到冲击力起到二次缓冲的橡胶水箱201组合而成；
[0031]固定箱1底端固定安装有定位稳定组件3，定位稳定组件3由具有对支撑杆301位置
固定的螺纹筒302以及增强螺纹筒302与地面连接结构强度的支撑柱305组合而成。
[0032]多级缓冲组件2包括橡胶水箱201、进水管202、排水管203、连接板204、弹簧205、滑板206、连接柱207、固定板208和缓冲板209；
[0033]固定箱1内侧边部固定安装有橡胶水箱201，橡胶水箱201顶端边部嵌入连接有进水管202，橡胶水箱201一侧底部嵌入连接有排水管203，固定箱1内侧对应橡胶水箱201一侧位置处滑动连接有连接板204，连接板204一侧等距固定安装有弹簧205，若干弹簧205一端部通过滑板206固定连接，连接板204纵截面尺寸与滑板206纵截面尺寸相同，滑板206一侧等距固定焊接有连接柱207，连接板204、弹簧205、滑板206和连接柱207均滑动连接于固定箱1内侧，若干连接柱207一端部通过固定板208固定连接，固定板208外侧边部套接有缓冲板209，便于工作人员对固定箱1受到外界冲击力起到多次缓冲处理，从而降低固定箱1受到冲击力所产生的损坏程度。
[0034]定位稳定组件3包括支撑杆301、螺纹筒302、螺纹柱303、连接盘304、支撑柱305、三角导流块306和橡胶垫307；
[0035]固定箱1底端四边角位置处均转动连接有支撑杆301，支撑杆301外侧边部通过螺纹连接有螺纹筒302，螺纹筒302内侧通过螺纹连接有螺纹柱303，螺纹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程防撞缓冲装置，包括固定箱(1)，其特征在于：所述固定箱(1)内侧安装有多级缓冲组件(2)，所述多级缓冲组件(2)由具有对固定箱(1)受到冲击力起到初步缓冲的弹簧(205)以及具有对固定箱(1)受到冲击力起到二次缓冲的橡胶水箱(201)组合而成；所述固定箱(1)底端固定安装有定位稳定组件(3)，所述定位稳定组件(3)由具有对支撑杆(301)位置固定的螺纹筒(302)以及增强螺纹筒(302)与地面连接结构强度的支撑柱(305)组合而成。2.根据权利要求1所述的一种公路工程防撞缓冲装置，其特征在于，所述多级缓冲组件(2)包括橡胶水箱(201)、进水管(202)、排水管(203)、连接板(204)、弹簧(205)、滑板(206)、连接柱(207)、固定板(208)和缓冲板(209)；所述固定箱(1)内侧边部固定安装有橡胶水箱(201)，所述橡胶水箱(201)顶端边部嵌入连接有进水管(202)，所述橡胶水箱(201)一侧底部嵌入连接有排水管(203)，所述固定箱(1)内侧对应橡胶水箱(201)一侧位置处滑动连接有连接板(204)，所述连接板(204)一侧等距固定安装有弹簧(205)，若干所述弹簧(205)一端部通过滑板(206)固定连接，所述滑板(206)一侧等距固定焊接有连接柱(207)，若干所述连接柱(207)一端部通过固定板(208)固定连接，所述固定板(208)外侧边部套接有缓冲板(209)。3.根据权利要求2所述的一种公路工程防撞缓冲装置，其特征在于，所述连接板(204)、弹簧(205)、滑板(206)和连接柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩杰，
申请(专利权)人：韩杰，
类型：新型
国别省市：