空调进风箱、车辆空调系统和车辆技术方案

本公开涉及汽车空调技术领域，尤其涉及一种空调进风箱、车辆空调系统和车辆。其中，空调进风箱包括风箱壳体、外循环风门和内循环风门，封箱壳体的内部设有空调滤芯，且空调滤芯的进风侧与风箱壳体围出进风腔，风箱壳体上设有与进风腔连通的内循环进风口和外循环进风口；内循环风门设于进风腔内，与位于内循环进风口和外循环进风口之间的风箱壳体转动连接，并能够在第一位置和第二位置之间往复转动，以控制内循环进风口的开度逐渐减小或增大；当内循环风门转动到第一位置和第二位置之间的第一预设位置时，内循环风门的自由侧与空调滤芯的进风侧抵接，以将内循环进风口和外循环进风口隔开，最大限度的降低了车辆高度行驶时的窜风风险。风风险。风风险。

【技术实现步骤摘要】
空调进风箱、车辆空调系统和车辆


[0001]本公开涉及汽车空调
，尤其涉及一种空调进风箱、车辆空调系统和车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的竞争加剧，以及对汽车性价比的追求，购车者对车内环境的要求越来越高。目前车辆都配备有车载空调，为用户提供舒适的驾车及乘车环境。
[0003]一般的，如图1所示，汽车空调箱内外循环进风多为单风门控制，通过改变风门3的位置，可以控制内外循环进风口的开度，当空调系统设定为比例循环模式时，风门3转动到外循环进风口1和内循环进风口2之间，此时，内循环进风口2和外循环进风口1是连通的，当车辆高速行驶时，外循环进风口1的风压比较高，当外循环进风口1处压力大于鼓风机的吸风压力时，多余的外循环进风就会从外循环进风口1灌进的风不经过空调蒸发器直接从内循环进风口2流入到车内，造成副驾驶位置局部气流混乱及空调箱体外表面大量结露，进而可能导致空调箱体附近各控制器插件进水的隐患。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种空调进风箱、车辆空调系统和车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空调进风箱，其特征在于，包括风箱壳体(10)、外循环风门(20)和内循环风门(30)；其中，所述风箱壳体(10)的内部设有空调滤芯(40)，且所述空调滤芯(40)的进风侧与所述风箱壳体(10)围出进风腔，所述风箱壳体(10)上设有与所述进风腔连通的内循环进风口(102)和外循环进风口(101)；所述内循环风门(30)设于所述进风腔内，与位于所述内循环进风口(102)和所述外循环进风口(101)之间的风箱壳体(10)转动连接，并能够在第一位置和第二位置之间往复转动，以控制所述内循环进风口(102)的开度逐渐减小或增大；当所述内循环风门(30)转动到所述第一位置和所述第二位置之间的第一预设位置时，所述内循环风门(30)的自由侧与所述空调滤芯(40)的进风侧抵接。2.根据权利要求1所述的空调进风箱，其特征在于，所述外循环风门(20)设于所述进风腔内，并能够在第三位置和第四位置之间往复转动，以控制所述外循环进风口(101)的开度逐渐减小或增大。3.根据权利要求1所述的空调进风箱，其特征在于，所述内循环风门为板状风门，且所述内循环风门与和所述空调滤芯的进风侧相对的风箱壳体通过第一转轴转动连接。4.根据权利要求3所述的空调进风箱，其特征在于，所述第一转轴(301)位于所述内循环进风口(102)靠近所述外循环进风口(101)的一侧的边缘处。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：张强，董鹏珍，穆桂春，
申请(专利权)人：北京车和家信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：