本发明专利技术涉及一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置，燃气舱内设有放置块，放置块的顶部固定连接有燃气箱，燃气舱内设有用于调节燃气箱位置的调节组件，燃气箱的顶部固定连接有相对称的两个第一固定块，第一固定块内转动连接有螺杆，燃气舱的顶部内壁对称设有两组分别用于控制螺杆与燃气箱之间角度的控制组件，燃气舱相互远离的一侧内壁均设有矩形槽，矩形槽内滑动连接有阻隔板，燃气舱的顶部对称设有两组分别用于更换对应阻隔板的更换组件，能够通过燃气舱内阻隔板的表面是否光滑、燃气管道的放置位置和燃气舱内连接支架与燃气管道不同的角度对综合管廊燃气舱气体燃烧爆炸产生的冲击波进行抑制及阻隔特的效果。波进行抑制及阻隔特的效果。波进行抑制及阻隔特的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置及其使用方法
[0001]本专利技术属于综合管廊安全领域，涉及一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置及其使用方法。
技术介绍
[0002]城市地下综合管廊，是指将设置在地面、地下或架空的各类公用类管线集中容纳于一体并留有供检修人员行走通道的隧道结构，一般包括污水舱、燃气舱、综合舱、高压电力舱四种舱体。燃气舱内一般包括天然气管道，金属支架、灭火箱等多种设备设施，综合管廊舱内一旦发生火灾、爆炸事故，不仅会破坏燃气舱，还对其他舱体，周边环境，产生危害，甚至引发次生灾害的产生，对城市公共安全构成巨大的威胁，因此针对综合管廊燃气舱中火灾、爆炸事故，如何实现抑制及阻隔爆炸冲击波的传播，减少爆炸的危害，对保障城市地下综合管廊的应急救援、防灾减灾至关重要。
[0003]但是现有技术中，大多数的抑制及阻隔方式都是通过不同种类隔抑爆材料进行抑制及阻隔，现有技术中，仅是通过对不同种类隔抑爆材料进行试验，试验的方式和方向过于单一，不能全面的对综合管廊燃气舱隔抑爆进行全面的试验，无法有效的实现抑制及阻隔爆炸冲击波的传播，减少爆炸的危害，因此需要研究通过不同的方式进行抑制及阻隔爆炸冲击波，本专利技术主要通过研究燃气舱内阻隔板的表面是否光滑、燃气管道的放置位置和燃气舱内连接支架与燃气管道不同的角度对综合管廊燃气舱气体燃烧爆炸产生的冲击波进行抑制及阻隔特的效果。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本专利技术为了解决现有综合管廊燃气舱隔抑爆装置不能真实有效的模拟综合管廊内燃气燃烧冲击波抑制、阻隔效果的问题，提供一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置及其使用方法。
[0005]为达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置，包括燃气舱，所述燃气舱的一侧转动连接有仓门，所述燃气舱内设有放置块，所述放置块的顶部固定连接有燃气箱，所述燃气舱内设有用于调节燃气箱位置的调节组件，所述燃气箱的顶部固定连接有相对称的两个第一固定块，所述第一固定块内转动连接有螺杆，所述燃气舱的顶部内壁对称设有两组分别用于控制螺杆与燃气箱之间角度的控制组件，所述燃气舱相互远离的一侧内壁均设有矩形槽，所述矩形槽内滑动连接有阻隔板，所述燃气舱的顶部对称设有两组分别用于更换对应阻隔板的更换组件。
[0007]进一步，所述调节组件包括固定连接在燃气舱相互远离的一侧内壁的同一个放置板，所述放置板的顶部设有第一凹槽，所述第一凹槽的底部内壁等距固定连接有多个第一弹簧，多个所述第一弹簧的顶端固定连接有同一个位于第一凹槽内的齿条，所述放置块的底部固定连接有与齿条相啮合的卡齿，且放置块的底部与放置板的顶部滑动连接，所述放
置板内贯穿螺纹连接有丝杆，且丝杆的顶端与齿条的底部转动连接，进而得到燃气箱处在不同位置对综合管廊燃气舱气体燃烧爆炸特性的影响。
[0008]进一步，所述控制组件包括滑动连接在燃气舱顶部内壁的第二固定块，所述第二固定块的底部贯穿连接有第二螺栓，且第二螺栓的顶端与燃气舱的顶部内壁螺纹连接，所述第二固定块内转动连接有转动块，所述转动块的底端转动连接有套筒，且螺杆的顶端延伸至套筒内并和套筒螺纹连接，可以实现螺杆和燃气箱相对偏转角度的调节的调节，便于多方位的进行实验。
[0009]进一步，所述更换组件包括转动连接在燃气舱顶部一侧的转动杆，所述阻隔板靠近燃气箱的一侧等距固定连接有多个凸块，所述燃气舱的顶部设有第二凹槽、滑动槽和空腔，且滑动槽分别与第二凹槽和空腔相连通，所述转动杆的底部固定连接有延伸至第二凹槽内的卡块，所述滑动槽内滑动连接有延伸至卡块内的L型杆，且L型杆的顶端延伸至燃气舱的上方，所述滑动槽远离卡块的一侧内壁固定连连接有与L型杆固定连接的第二弹簧，所述空腔内滑动连接有与阻隔板相碰触的挡板，所述挡板远离阻隔板的一侧固定连接有与L型杆底部固定连接的连接杆，且连接杆位于空腔内，述转动杆的底部固定连接有位于矩形槽内的垫块，且垫块的底部与阻隔板的顶部相碰触，进而得到阻隔板面对燃气箱的面是否光滑对综合管廊燃气舱气体燃烧爆炸特性的影响，所述燃气舱相互远离的一侧距贯穿有多个第一螺栓，且第一螺栓靠近燃气箱的一端与阻隔板贯穿螺纹连接。
[0010]进一步，所述燃气舱的顶部固定连接有抽气泵，所述燃气舱的顶部内壁固定连接有吸气头，且抽气泵的吸气口通过软管与吸气头相连通，所述燃气舱的一侧固定连接有点火装置，所述燃气舱的一侧设有控制面板，且点火装置、控制面板和燃气箱通过连接线连通，通过抽气泵可以吸收燃气舱内爆炸产生的废气，通过控制面板可以在外界控制燃气箱的爆炸，进而可以提高实验的安全性能。
[0011]进一步，所述燃气舱的顶部内壁固定连接有压力传感器，通过压力传感器可以随时记录燃气舱内受到的冲击力。
[0012]进一步，所述燃气舱的顶部内壁固定连接有高速摄影机，通过高速摄影机可以随时观察燃气箱爆炸时，燃气舱内的受力变化。
[0013]进一步，所述高速摄影机的底部固定连接有强化玻璃，在燃气箱发生爆炸时通过强化玻璃可以对高速摄影机起到保护作用。
[0014]进一步，所述放置板内等距设有多个通孔，所述燃气舱的底部内壁等距固定连接有多个减震阻尼，多个所述减震阻尼的顶端均和放置板的底部固定连接，在燃气箱发生爆炸时，爆炸产生的气流通过通孔进入放置板的下方，减轻爆炸产生的冲击力对放置板的影响，且减震阻尼还可以对放置板起到减震的作用。
[0015]一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置的使用方法，包括以下步骤：
[0016]S1、保证燃气箱在放置板上的位置不变，螺杆相对燃气箱的角度不变，此时凸块对准燃气箱，点燃燃气箱内的气体，通过压力传感器和高速摄影机观察燃气箱发生爆炸时燃气舱受到冲击力所发生的变化；
[0017]S2、然后拉动L型杆向中间滑动，解除转动杆对阻隔板的阻挡，将阻隔板光滑面对准燃气箱，再次引爆燃气箱，观察燃气舱内的变化和燃气舱内爆炸的特性；
[0018]S3、保持阻隔板不动，螺杆相对燃气箱的角度也不变，打开仓门，转动丝杆，解除齿
条对卡齿的卡制，调整燃气箱的位置，然后关闭仓门；
[0019]S4、引爆燃气箱，观察燃气箱发生爆炸时燃气舱内的变化和燃气舱内形成的冲击力，接着不断移动燃气箱到不同的位置进行引爆，对燃气舱内爆炸的特性进行对比；
[0020]S5、保持阻隔板不动，燃气箱的位置不变，拧松第二螺栓，解除第二螺栓对第二固定块的制动，调节螺杆相对燃气箱的偏转角度，然后依次在不同角度时引爆燃气箱，通过压力传感器和高速摄影机记录不同角度时引爆燃气箱，燃气舱内爆炸的特性。
[0021]本专利技术的有益效果在于：
[0022]1、本专利技术所公开的一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置，通过转动丝杆，且丝杆和放置板螺纹连接，随着丝杆的转动，齿条开始向下移动，解除齿条对卡齿的制动，此时可以移动放置块，进而可以调节燃气箱在燃气舱内的位置，能够测试燃气箱在不同位置发生爆炸时，燃气舱内的冲击力和燃气舱内爆炸的特性。
[0023]2、本专利技术所公开的一种本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置，包括燃气舱(1)，其特征在于，所述燃气舱(1)的一侧转动连接有仓门(2)，所述燃气舱(1)内设有放置块(4)，所述放置块(4)的顶部固定连接有燃气箱(5)，所述燃气舱(1)内设有用于调节燃气箱(5)位置的调节组件，所述燃气箱(5)的顶部固定连接有相对称的两个第一固定块(26)，所述第一固定块(26)内转动连接有螺杆(27)，所述燃气舱(1)的顶部内壁对称设有两组分别用于控制螺杆(27)与燃气箱(5)之间角度的控制组件，所述燃气舱(1)相互远离的一侧内壁均设有矩形槽(14)，所述矩形槽(14)内滑动连接有阻隔板(15)，所述燃气舱(1)的顶部对称设有两组分别用于更换对应阻隔板(15)的更换组件。2.根据权利要求1所述的一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置，其特征在于，所述调节组件包括固定连接在燃气舱(1)相互远离的一侧内壁的同一个放置板(3)，所述放置板(3)的顶部设有第一凹槽(9)，所述第一凹槽(9)的底部内壁等距固定连接有多个第一弹簧(10)，多个所述第一弹簧(10)的顶端固定连接有同一个位于第一凹槽(9)内的齿条(11)，所述放置块(4)的底部固定连接有与齿条(11)相啮合的卡齿(12)，且放置块(4)的底部与放置板(3)的顶部滑动连接，所述放置板(3)内贯穿螺纹连接有丝杆(13)，且丝杆(13)的顶端与齿条(11)的底部转动连接。3.根据权利要求1所述的一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置，其特征在于，所述控制组件包括滑动连接在燃气舱(1)顶部内壁的第二固定块(30)，所述第二固定块(30)的底部贯穿连接有第二螺栓(31)，且第二螺栓(31)的顶端与燃气舱(1)的顶部内壁螺纹连接，所述第二固定块(30)内转动连接有转动块(29)，所述转动块(29)的底端转动连接有套筒(28)，且螺杆(27)的顶端延伸至套筒(28)内并和套筒(28)螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种综合管廊燃气舱隔抑爆试验装置，其特征在于，所述更换组件包括转动连接在燃气舱(1)顶部一侧的转动杆(18)，所述阻隔板(15)靠近燃气箱(5)的一侧等距固定连接有多个凸块(16)，所述燃气舱(1)的顶部设有第二凹槽(20)、滑动槽(39)和空腔(23)，且滑动槽(39)分别与第二凹槽(20)和空腔(23)相连通，所述转动杆(18)的底部固定连接有延伸至第二凹槽(20)内的卡块(19)，所述滑动槽(39)内滑动连接有延伸至卡块(19)内的L型杆(21)，且L型杆(21)的顶端延伸至燃气舱(1)的上方，所述滑动槽(39)远离卡块(19)的一侧内壁固定连连接有与L型杆(21)固定连接的第二弹簧(22)，所述空腔(23)内滑动连接有与阻隔板(15)相碰触的挡板(24)，所述挡板(24)远离阻隔板(15)的一侧固定连接有与L型杆(21)底部固定连接的连接杆(25)，且连接杆(25)位于空腔(23)内，述转动杆(18)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王铁柱，徐志程，
申请(专利权)人：重庆盛厦果时科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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