一种单气缸防撞梁CNC夹具制造技术

本实用新型专利技术提供一种单气缸防撞梁CNC夹具。所述单气缸防撞梁CNC夹具，包括：底座；夹持结构，所述夹持结构设置于所述底座的顶部，所述夹持结构包括侧板、气缸、滑杆、滑块、转动杆、移动板以及夹紧块。本实用新型专利技术提供一种单气缸防撞梁CNC夹具，通过设置夹持结构，主要用于对防撞梁的外部进行有效夹紧定位，其使用单个气缸作为驱动，可以同时对防撞梁不同位置进行夹紧固定，改变了传统使用多个夹紧机构夹紧方式，在保证对防撞梁有效固定的同时，还大大减少了夹紧机构的数量，对CNC夹具上的结构进行简化，减轻了CNC夹具整体的重量，在搬运时更加轻松，而在加工或是维修时，有效的降低了成本，更好的适用于同时用于较多数量CNC夹具的厂家。家。家。

【技术实现步骤摘要】
一种单气缸防撞梁CNC夹具


[0001]本技术涉及防撞梁CNC夹具领域，尤其涉及一种单气缸防撞梁CNC夹具。

技术介绍

[0002]防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。
[0003]目前，在防撞梁的生产加工过程中，需要使用CNC夹具对防撞梁总体进行固定，使其能够保持稳定状态，进而便于人们在防撞梁上完成加工作业。
[0004]现有技术中，防撞梁CNC夹具一般是由底座以及以气缸为动力输出的夹紧机构组成，在夹紧时，通过气缸驱动夹紧块对防撞梁外部进行夹紧定位，而传统的CNC夹具上会同时设置有多个夹紧机构，满足对防撞梁不同位置进行有效固定，而每个夹紧机构均配备一个气缸，使得CNC夹具的结构组成相对复杂，而对于同时拥有较多数量CNC夹具的厂家来说，使其在每次加工以及维修时的成本较高，并不能很好的适用于CNC夹具数量较多的厂家。
[0005]因此，有必要提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单气缸防撞梁CNC夹具，其特征在于，包括：底座；夹持结构，所述夹持结构设置于所述底座的顶部，所述夹持结构包括侧板、气缸、滑杆、滑块、转动杆、移动板以及夹紧块；其中，所述侧板固定于所述底座的顶部，所述气缸设置于所述侧板上，所述滑杆固定于所述气缸与所述侧板相对的一侧之间，所述滑块套接于所述滑杆的外部，所述转动杆的两端分别与所述滑块以及所述移动板外部转动连接，所述夹紧块固定于所述移动板的底部，所述移动板设置于所述气缸的输出端。2.根据权利要求1所述的单气缸防撞梁CNC夹具，其特征在于，所述气缸位于所述侧板的中部位置，所述滑杆的数量设置有两个，且两个所述滑杆分别位于所述气缸的左侧与右侧。3.根据权利要求1所述的单气缸防撞梁CNC夹具，其特征在于，所述滑块与所述转动杆的数量均设置有两...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚振峰，蔡飞，杨林，汪洪波，张荣婷，
申请(专利权)人：宝钢金属有限公司合肥宝玛克分公司，
类型：新型
国别省市：