一种电主轴的浮动松刀机构制造技术

本发明专利技术公开了一种电主轴的浮动松刀机构，包括浮动油缸、松刀组件、拉杆和后轴承锁紧螺母，拉杆内置于主轴轴心中，浮动油缸内设有活塞，松刀杆套设于活塞中，松刀组件包括松刀环、拉杆连接块、松刀位置检测环、松刀杆和松刀螺钉，松刀环的一端通过锁紧螺钉与后轴承锁紧螺母连接，松刀螺钉穿出松刀环的另一端通过螺纹与松刀杆活动连接，松刀环一端上设有至少两个连接槽，拉杆连接块的一端穿出松刀环的连接槽与松刀位置检测环连接，拉杆连接块的另一端套设于拉杆的端面，拉杆、松刀螺钉和松刀杆均处于轴心中心线位置。本发明专利技术具有整体结构体积小、对主轴安装空间占用小、有效防止浮动松刀过程中的卡死故障和活塞松刀行程可调等特点。过程中的卡死故障和活塞松刀行程可调等特点。过程中的卡死故障和活塞松刀行程可调等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种电主轴的浮动松刀机构


[0001]本专利技术涉及机床部件
，特别是一种电主轴的浮动松刀机构。

技术介绍

[0002]电主轴通过松拉刀系统对刀柄进行松开与锁紧。在松刀过程中，松刀机构对拉杆产生一个推力作用，该作用力通过轴芯传递至轴承上，从而对轴承产生一个瞬时的冲击力。在进行长时间的松刀动作后，轴承的寿命和主轴的精度会受到较大影响。目前为避免这种冲击力对轴承的损伤，一般会设计浮动松刀机构，即在松刀机构产生对轴芯推力的瞬间，对轴芯产生方向相反、大小相等的拉力，拉力与推力在轴芯上相互抵消，从而保证了轴承的寿命与精度。
[0003]现有技术公开了一种松拉刀主轴浮动气缸反拉刀结构，专利号为CN212858695U的专利，该技术方案通过在浮动油缸上连接一个拉紧套，在松刀过程中，浮动油缸带动拉紧套向后移动，使得拉紧套拉紧轴芯上的锁紧螺母，从而使松刀力不会施加到轴承上。但存在的缺陷是
①
大直径的拉紧套会占用大量的主轴空间，限制了其它零件的安装。
②
油缸与轴套之间直接接触，油缸滑动过程中摩擦力较大。
③
拉紧套与外置于活塞，与螺母通过大端面连接，对中性差。
④
该专利方案中活塞行程固定且不可调节，因此零件尺寸和安装精度会直接影响松刀行程。
[0004]现有技术还公开了一种电主轴液压浮动松刀装置，专利号CN110682142 A的专利，该技术方案通过弹簧导向杆实现油缸的浮动和导向，通过松刀块从外侧勾住轴芯上的固定结构实现浮动打刀，消除油缸松刀力对轴承的瞬时冲击。其缺点在于，
①
松刀块结构较大，会占用主轴内部大量的安装空间，影响其他功能部件的安装；
②
松刀块外置于活塞，拥有较大的径向尺寸，在浮动打刀过程中，松刀块与活塞的对中性较差；
③
油缸浮动时需要在导向杆上滑动，两者直接接触会产生较大摩擦力。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的上述缺点，本专利技术的目的是提供一种电主轴的浮动松刀机构。
[0006]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电主轴的浮动松刀机构，包括浮动油缸、松刀组件、拉杆和后轴承锁紧螺母，所述拉杆内置于主轴轴心中，所述浮动油缸内设有活塞，所述松刀杆套设于所述活塞中，所述松刀组件包括松刀环、拉杆连接块、松刀位置检测环、松刀杆和松刀螺钉，所述松刀环的一端通过锁紧螺钉与所述后轴承锁紧螺母连接，所述松刀螺钉穿出所述松刀环的另一端通过螺纹与所述松刀杆活动连接，所述松刀环一端上设有至少两个连接槽，所述拉杆连接块的一端穿出所述松刀环的连接槽与所述松刀位置检测环连接，所述拉杆连接块的另一端套设于所述拉杆的端面，所述拉杆、所述松刀螺钉和所述松刀杆均处于轴心中心线位置。
[0007]作为本专利技术的进一步改进：所述松刀螺钉活动安装于所述松刀杆上，所述松刀螺
钉与所述松刀环的另一端卡位连接，所述松刀环的另一端设有容置所述松刀螺钉活动的通孔；所述松刀杆设有固定所述松刀螺钉的安装孔，所述松刀螺钉活动设置于所述安装孔中。
[0008]作为本专利技术的进一步改进：所述松刀环为“凸”型柱体。所述松刀环的一端上设有若干锁紧孔。
[0009]作为本专利技术的进一步改进：所述连接槽为弧形槽。所述拉杆连接块活动安装于所述连接槽中。
[0010]作为本专利技术的进一步改进：所述浮动油缸外部套设有套筒，所述套筒与所述浮动油缸之间设有若干滚珠滑套。
[0011]作为本专利技术的进一步改进：所述松刀杆与所述活塞之间安装有密封圈。所述密封圈为橡胶材质。
[0012]作为本专利技术的进一步改进：所述浮动油缸后端连接有油缸端盖，所述油缸端盖后端安装有弹簧座和弹簧，所述套筒后端连接有后端盖，所述弹簧设置于所述油缸端盖和所述后端盖之间。
[0013]所述松刀杆和所述活塞均与所述油缸端盖连接。
[0014]作为本专利技术的进一步改进：所述后端盖设有液压油口，所述活塞左端和所述油缸端盖之间设有松刀油腔，所述液压油口与所述松刀油腔连通。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0016]1、本专利技术的主轴浮动松刀结构，在主轴频繁的换刀过程中，主轴轴承不会受到浮动油缸在松刀过程中带来的瞬时冲击力，从而提高轴承的可靠性，保持轴承的高精度。
[0017]2、本专利技术提供了一个体积较小的主轴浮动松刀结构，不用占用主轴内部较大的安装空间，对主轴原有结构影响较小。
[0018]3、本专利技术的浮动松刀结构是内置于活塞中的，拥有很好的对中性能，活塞行程可以通过松刀螺钉的旋入深度调节，可消除零件尺寸和安装精度对松刀行程的影响。同时，浮动油缸与套筒之间套设有滚珠滑套，可大幅度减小摩擦力，提高主轴浮动松拉刀性能。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的结构示意图。
[0020]图2为松刀环的结构示意图。
[0021]图3为滚珠滑套的结构示意图。
具体实施方式
[0022]现结合附图说明与实施例对本专利技术进一步说明：
[0023]如图1至图3所示，一种电主轴的浮动松刀机构，包括浮动油缸5、松刀组件、拉杆19和后轴承锁紧螺母17，所述拉杆19内置于主轴轴心18中，所述浮动油缸5内设有活塞6，所述松刀杆14套设于所述活塞6中，所述松刀组件包括松刀环10、拉杆连接块9、松刀位置检测环8、松刀杆14和松刀螺钉15，所述松刀环10的一端通过锁紧螺钉16与所述后轴承锁紧螺母17连接，所述松刀螺钉15穿出所述松刀环10的另一端通过螺纹与所述松刀杆14活动连接，所述松刀环10一端上设有至少两个连接槽10.1，所述拉杆连接块9的一端穿出所述松刀环10的连接槽10.1与所述松刀位置检测环8连接，所述拉杆连接块9的另一端套设于所述拉杆19
的端面，所述拉杆19、所述松刀螺钉15和所述松刀杆14均处于轴心18中心线位置。
[0024]通过控制所述松刀螺钉15与所述松刀环10之间的接触与断开，间接实现浮动油缸5与轴心18的接触与断开，从而实现浮动松刀的功能。
[0025]所述松刀组件整体结构体积小，对主轴安装空间占用少，同时所述松刀杆14、所述松刀螺钉15置于所述活塞6内部，且处于轴心18中心位置上，与所述松刀环10、所述拉杆19和轴心18对中性好，能有效防止浮动松刀过程中卡死故障，可靠性高。
[0026]具体地，所述松刀螺钉15活动安装于所述松刀杆14上。
[0027]所述松刀螺钉15与所述松刀环10的另一端卡位连接，所述松刀环10的另一端设有容置所述松刀螺钉15活动的通孔；所述松刀杆14设有固定所述松刀螺钉15的安装孔。
[0028]通过调节所述松刀螺钉15在所述安装孔的旋入深度位置实现活塞6的松刀行程，能有效解决常规浮动松刀机构中零件尺寸误差和安装误差影响活塞6松少行程的问题。
[0029]具体地，所述松刀环10为“凸”型柱体。所述松刀环10的一端上设有若干锁紧孔10.2。
[0030]具体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电主轴的浮动松刀机构，其特征在于，包括浮动油缸、松刀组件、拉杆和后轴承锁紧螺母，所述拉杆内置于主轴轴心中，所述浮动油缸内设有活塞，所述松刀杆套设于所述活塞中，所述松刀组件包括松刀环、拉杆连接块、松刀位置检测环、松刀杆和松刀螺钉，所述松刀环的一端通过锁紧螺钉与所述后轴承锁紧螺母连接，所述松刀螺钉穿出所述松刀环的另一端通过螺纹与所述松刀杆活动连接，所述松刀环一端上设有至少两个连接槽，所述拉杆连接块的一端穿出所述松刀环的连接槽与所述松刀位置检测环连接，所述拉杆连接块的另一端套设于所述拉杆的端面，所述拉杆、所述松刀螺钉和所述松刀杆均处于轴心中心线位置。2.根据权利要求1所述的一种电主轴的浮动松刀机构，其特征在于，所述松刀环为“凸”型柱体。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈映壮，耿继青，王攀，陈卢生，高威，赵桢，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：