一种循环充电智能舱制造技术

本实用新型专利技术属于电源设备的技术领域，具体涉及一种循环充电智能舱，包括支撑板、转轴和带座轴承，支撑板的侧部设置有用于容置电池的舱体，转轴设置于支撑板的中央，带座轴承套设于转轴，转轴用于带动支撑板周向旋转。本实用新型专利技术结构紧凑，能够满足多个电池舱体的整体安装和多个电池的循环充电，并且，其稳定可靠性高，能够有效保障各舱体循环旋转时的安全运行。行。行。

【技术实现步骤摘要】
一种循环充电智能舱


[0001]本技术属于电源设备的
，具体涉及一种循环充电智能舱。

技术介绍

[0002]随着电动自行车和电动汽车的普及，电池越来越成为生活中不可或缺的能源工具，同时，电池的存放条件往往需要进行妥善设计，以保障电池的各项性能稳定。现有技术常常使用电池舱存放多个电池，但是，现有的电池舱缺乏对电池起到安全保障的环境条件，难以保障多个电池的稳定存放和安全充电。
[0003]专利技术人发现了现有技术中不能很好地存放多个电池，并且，如何将多个电池稳定高效地接通外部的供电电源，如何在多个电池安全地存放时保障其整体结构紧密可靠，如何保障储电柜高效循环传送电池，如何保障电池传送的稳定性等的问题，已成为多个电池的充电和存放的难点。为此，亟需提出一种新型的电池舱以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：针对现有技术的不足，提供一种循环充电智能舱，其结构紧凑，运行灵活，仓储的容量大，能够应用于充电柜的电池储存和电池传送。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种循环充电智能舱，包括支撑板、转轴和带座轴承，所述支撑板的侧部设置有用于容置电池的舱体，所述转轴设置于所述支撑板的中央，所述带座轴承套设于所述转轴，所述转轴用于带动所述支撑板周向旋转，其中，所述支撑板的侧部可以设置多个均匀分布的所述舱体，在所述转轴的转动过程中，所述带座轴承套设于所述转轴的端部，所述带座轴承用于保障所述转轴的转动稳定，并且，所述支撑板跟随所述转轴的转动从而带动多个所述舱体的周向传送。
[0007]进一步地，所述转轴套设有齿轮，所述齿轮设置于所述支撑板和所述带座轴承之间，通过将所述齿轮啮合于充电柜的机械传送链条，能够使所述机械传送链条带动所述齿轮和所述转轴周向转动。
[0008]进一步地，所述转轴设置有供电模块，所述供电模块设置于所述支撑板和所述带座轴承之间，所述供电模块能够跟随所述转轴周向旋转，所述供电模块用于对电池的供电。
[0009]进一步地，所述转轴包括一体成型的本体部和隆起部，所述本体部和/或所述隆起部套设有用于连接所述支撑板的圆盘，一方面，当所述支撑板设置于所述本体部时，通过在所述隆起部套设所述圆盘，并在所述本体部设置限位槽，能够保障所述支撑板稳定地定位于所述本体部，另一方面，当所述支撑板设置于所述隆起部时，通过在所述本体部套设所述圆盘，并在所述本体部设置限位槽，能够保障所述支撑板稳定地定位于所述隆起部，更保障了所述支撑板的侧部的多个所述舱体的周向传送稳定。
[0010]进一步地，所述舱体的侧部设置有固定板，所述支撑板的侧部与所述固定板铰接或螺接。
[0011]进一步地，所述支撑板的侧部设置有用于与所述舱体的外缘对应匹配的凹槽，所述支撑板可以设置为旋转对称结构，从而保障了所述支撑板的侧部的多个所述舱体的周向传送稳定。
[0012]进一步地，多个所述凹槽围绕所述支撑板的侧部均匀排布，每个所述凹槽均设置有所述舱体，每个所述舱体与每个所述凹槽对应设置，从而使得多个所述舱体围绕所述支撑板的侧部设置，并使每个所述舱体的外缘与每个所述凹槽一一对应。
[0013]进一步地，所述舱体包括外舱体和内舱体，所述外舱体连接于所述支撑板，所述内舱体设置于所述外舱体的内部，所述内舱体用于限位固定所述电池，并且，所述固定板设置于所述外舱体的外壁，所述外舱体通过所述固定板安装于所述支撑板的侧部。
[0014]进一步地，所述外舱体的形状为圆筒形，所述内舱体的侧壁设置有多个滑动抵接于所述外舱体的滚珠，所述外舱体用于沿所述内舱体的外壁周向旋转。
[0015]进一步地，所述内舱体的内部设置有固定台和线缆，所述电池设置于所述固定台，所述线缆用于电连接所述电池的接线端，其中，所述固定台能够为所述内舱体增重，使所述内舱体的重心不易偏移，从而有效地增加了所述内舱体的重心稳定性，同时，多个所述滚珠均匀地安装于所述内舱体的侧壁，从而保障了所述外舱体的旋转稳定，在所述外舱体沿所述内舱体的侧壁周向旋转时，能够产生外舱体旋转而内舱体静止的现象，使得无论所述外舱体旋转多少的角度，所述内舱体和所述电池都能永远保持在水平角度，不会导致所述电池的摇晃和移位；当所述电池需要充电时，可通过所述供电模块和所述线缆向所述电池补充电量，而在所述外舱体的周向旋转的过程中，所述内舱体保持在水平角度，既不会影响所述线缆与所述供电模块的电连接，也不会导致所述线缆的卷绕，从而有效地保障了所述电池的充电稳定可靠和整个循环充电智能舱的安全运行。
[0016]本技术的有益效果在于：本技术包括支撑板、转轴和带座轴承，支撑板的侧部设置有用于容置电池的舱体，电池稳定地设置于舱体的内部，转轴设置于支撑板的中央，带座轴承套设于转轴，转轴用于带动支撑板周向旋转，并且，在转轴的转动过程中，带座轴承用于保障转轴的转动稳定，支撑板用于跟随转轴的转动从而带动舱体的周向传送，舱体内的电池沿支撑板的侧部传送，使得该智能舱实现了对舱体的电池的循环充电和智能管理。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图之一。
[0018]图2为本技术的结构示意图之二。
[0019]图3为本技术的转轴和支撑板的分解示意图。
[0020]图4为本技术的转轴和支撑板的装配效果图。
[0021]图5为本技术的舱体的结构示意图。
[0022]图6为本技术的外舱体、内舱体和电池的分解示意图。
[0023]其中：1
‑
支撑板；2
‑
转轴；3
‑
带座轴承；4
‑
电池；5
‑
舱体；6
‑
齿轮；7
‑
供电模块；8
‑
圆盘；9
‑
固定板；21
‑
本体部；22
‑
隆起部；51
‑
外舱体；52
‑
内舱体；53
‑
滚珠；54
‑
固定台；55
‑
线缆。
具体实施方式
[0024]如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件，本领域技术人员应可理解，制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接受的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决技术问题，基本达到技术效果。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种循环充电智能舱，其特征在于，包括：支撑板(1)、转轴(2)和带座轴承(3)；所述支撑板(1)的侧部设置有用于容置电池(4)的舱体(5)；所述转轴(2)设置于所述支撑板(1)的中央；所述带座轴承(3)套设于所述转轴(2)；所述转轴(2)用于带动所述支撑板(1)周向旋转。2.如权利要求1所述的循环充电智能舱，其特征在于：所述转轴(2)套设有齿轮(6)，所述齿轮(6)设置于所述支撑板(1)和所述带座轴承(3)之间。3.如权利要求1所述的循环充电智能舱，其特征在于：所述转轴(2)设置有供电模块(7)，所述供电模块(7)设置于所述支撑板(1)和所述带座轴承(3)之间。4.如权利要求1所述的循环充电智能舱，其特征在于：所述转轴(2)包括一体成型的本体部(21)和隆起部(22)，所述本体部(21)和/或所述隆起部(22)套设有用于连接所述支撑板(1)的圆盘(8)。5.如权利要求1所述的循环充电智能舱，其特征在于：所述舱体(5)的侧部设置有固定板(9)，所述支撑板(1)的侧部与所述固定板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖逸新，蒯敬瑨，王军伟，
申请(专利权)人：东莞阳天电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：