一种新型道路桥梁隔音板固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型道路桥梁隔音板固定装置，包括水泥护栏，所述水泥护栏顶部设有底板，所述底板顶部两侧安装有工型架，所述工型架之间设有用于减少汽车行驶过程产生噪音的隔音板，所述工型架侧边豁口中设有夹紧组件，通过所述夹紧组件可对隔音板夹紧，进而将隔音板安装在工型架上，所述隔音板下端两侧设有支撑组件，通过所述支撑组件可对隔音板侧边进行支撑，本实用新型专利技术通过可以调节的夹紧组件可以固定不同厚度的隔音板，适用范围更广，通过支撑组件支撑在隔音板侧边，使得隔音板安装更加稳定，并且夹紧组件中设有弹簧，可以减少隔音板晃动，避免隔音板与工型架碰撞，造成磨损，从而可以延长隔音板的使用寿命。从而可以延长隔音板的使用寿命。从而可以延长隔音板的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新型道路桥梁隔音板固定装置


[0001]本技术涉及隔音板
，具体为一种新型道路桥梁隔音板固定装置。

技术介绍

[0002]人们在经过道路桥梁时经常会见到隔音板，即声屏障，用于隔离居民住房区与交通道路，对过往车辆产生的噪声进行隔声降噪，避免干扰道桥附近居民的正常生活。
[0003]目前的道桥施工中，在对桥梁道路隔音板进行安装时，通常是使用螺栓将工字钢形的固定架安装在水泥护栏上，再将隔音板插接在固定架中间，现有的隔音板固定装置在使用时存在固定座不能对不同尺寸的隔音板进行夹持固定，固定装置的适用性能较差，隔音板安装过后，会与固定架之间存在间隙，当风吹到隔音板上时，会使得隔音板产生晃动，进而对隔音板造成磨损，导致隔音板的使用寿命缩短。
[0004]为此，我们提出一种新型道路桥梁隔音板固定装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新型道路桥梁隔音板固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型道路桥梁隔音板固定装置，包括水泥护栏，所述水泥护栏顶部设有底板，所述底板顶部两侧安装有工型架，所述工型架之间设有用于减少汽车行驶过程产生噪音的隔音板，所述工型架侧边豁口中设有夹紧组件，通过所述夹紧组件可对隔音板夹紧，进而将隔音板安装在工型架上，所述隔音板下端两侧设有支撑组件，通过所述支撑组件可对隔音板侧边进行支撑。
[0007]优选的，所述夹紧组件具有两组，且分别夹紧在隔音板两端侧边，所述夹紧组件包括设在工型架侧边豁口内侧的用于夹紧隔音板的挡板，所述挡板远离隔离板的一侧设有弹簧，通过所述弹簧将挡板抵接在隔音板(5)侧边，所述弹簧一侧设有用于推动弹簧移动的连接板，所述连接板一侧设有用于推动推板移动的抵紧螺栓。
[0008]优选的，所述支撑组件包括设在隔音板侧边的横板，所述横板远离隔音板一侧设有支撑块一，所述底板上与支撑块一对应的位置设有支撑块二，所述支撑块一和支撑块二之间设有用于支撑二者的螺纹杆，所述螺纹杆具有两组，且两组所述螺纹杆相背的端部分别设有U型架，且U型架开口端设有卡柱，通过所述卡柱分别抵接在支撑块一和支撑块二上所设卡接槽中，进而对支撑块一和支撑块二进行支撑，两组所述螺纹杆中间设有转动套，通过转动所述转动套可调节两组所述螺纹杆之间的间距。
[0009]优选的，所述挡板顶部呈向两侧外翻的弧形状。
[0010]优选的，所述转动套的外侧壁呈六角状。
[0011]本技术至少具备以下有益效果：
[0012]首先通过螺栓将底板以及工型架固定安装水泥护栏上，再将隔音板从工型架顶部插入夹紧组件中间，通过转动抵紧螺栓，推动连接板、弹簧以及挡板移动，使得挡板抵接在
隔音板侧边，将隔音板夹紧在工型架上，再通过支撑组件斜撑在隔音板的侧边，相对于现有技术中，现有的隔音板固定装置在使用时存在固定座不能对不同尺寸的隔音板进行夹持固定，固定装置的适用性能较差，隔音板安装过后，会与固定架之间存在间隙，当风吹到隔音板上时，会使得隔音板产生晃动，进而对隔音板造成磨损，导致隔音板的使用寿命缩短，本技术通过可以调节的夹紧组件可以固定不同厚度的隔音板，适用范围更广，通过支撑组件支撑在隔音板侧边，使得隔音板安装更加稳定，并且夹紧组件中设有弹簧，可以减少隔音板晃动，避免隔音板与工型架碰撞，造成磨损，从而可以延长隔音板的使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术夹紧组件和支撑组件的结构示意图；
[0015]图3为本技术横板与挡板连接位置结构示意图。
[0016]图中：1
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水泥护栏；2
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工型架；21
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底板；3
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夹紧组件；31
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抵紧螺栓；32
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连接板；33
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挡板；34
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弹簧；4
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支撑组件；41
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支撑块一；42
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转动套；43
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U型架；44
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卡柱；45
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支撑块二；46
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螺纹杆；47
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横板；5
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隔音板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种新型道路桥梁隔音板固定装置，包括水泥护栏1，所述水泥护栏1顶部设有底板21，所述底板21顶部两侧安装有工型架2，工型架2固定连接在底板21上，通过螺栓底板21固定安装在水泥护栏1上，所述工型架2之间设有用于减少汽车行驶过程产生噪音的隔音板5，所述工型架2侧边豁口中设有夹紧组件3，通过所述夹紧组件3可对隔音板5夹紧，进而将隔音板5安装在工型架2上，所述隔音板5下端两侧设有支撑组件4，通过所述支撑组件4可对隔音板5侧边进行支撑。
[0019]所述夹紧组件3具有两组，且分别夹紧在隔音板5两端侧边，所述夹紧组件3包括设在工型架2侧边豁口内侧的用于夹紧隔音板5的挡板33，所述挡板33远离隔离板的一侧设有弹簧34，通过所述弹簧34将挡板33抵接在隔音板5侧边，所述弹簧34一侧设有用于推动弹簧34移动的连接板32，弹簧34具有多具，且均匀的固定连接在挡板33和连接板32之间，所述连接板32一侧设有用于推动推板移动的抵紧螺栓31，抵紧螺栓31具有两组，且一端转动连接在连接板32同侧上下两端，并且抵紧螺栓31螺纹连接在工型架2侧边所设螺纹孔中，使用时，当隔音板5插入两个挡板33之间时，通过拧紧抵紧螺栓31，进而推动连接板32和弹簧34，再推动挡板33抵接在隔音板5侧边，将隔音板5夹紧；同时可以用来夹紧固定不同厚度的隔音板5；弹簧34还可以在风吹到隔音板5上时，减少晃动，进而避免隔音板5产生磨损，延长隔音板5的使用寿命。
[0020]所述支撑组件4包括设在隔音板5侧边的横板47，横板47两端分别固定连接在两侧挡板33侧边，并且横板47靠近隔音板5的侧边与挡板33靠近隔音板5的一侧齐平，所述横板
47远离隔音板5一侧设有支撑块一41，支撑块一41与横板47固定连接，所述底板21上与支撑块一41对应的位置设有支撑块二45，支撑块二45与底板21固定连接，所述支撑块一41和支撑块二45之间设有用于支撑二者的螺纹杆46，所述螺纹杆46具有两组，且两组所述螺纹杆46相背的端部分别设有U型架43，且U型架43开口端设有卡柱44，U型架43与螺纹杆46固定连接，卡柱44与U型架43固定连接，通过所述卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型道路桥梁隔音板固定装置，包括水泥护栏(1)，其特征在于：所述水泥护栏(1)顶部设有底板(21)，所述底板(21)顶部两侧安装有工型架(2)，所述工型架(2)之间设有用于减少汽车行驶过程产生噪音的隔音板(5)，所述工型架(2)侧边豁口中设有夹紧组件(3)，通过所述夹紧组件(3)可对隔音板(5)夹紧，进而将隔音板(5)安装在工型架(2)上，所述隔音板(5)下端两侧设有支撑组件(4)，通过所述支撑组件(4)可对隔音板(5)侧边进行支撑。2.根据权利要求1所述的一种新型道路桥梁隔音板固定装置，其特征在于：所述夹紧组件(3)具有两组，且分别夹紧在隔音板(5)两端侧边，所述夹紧组件(3)包括设在工型架(2)侧边豁口内侧的用于夹紧隔音板(5)的挡板(33)，所述挡板(33)远离隔离板的一侧设有弹簧(34)，通过所述弹簧(34)将挡板(33)抵接在隔音板(5)侧边，所述弹簧(34)一侧设有用于推动弹簧(34)移动的连接板(32)，所述连接板(32)一侧设有用于推动推板移动的抵紧螺栓(31)。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄正斌，
申请(专利权)人：黄正斌，
类型：新型
国别省市：