全新自动水平吊车平台制造技术

本实用新型专利技术公开了全新自动水平吊车平台，包括框体，所述框体的前端通过紧固螺栓固定连接有前栏杆，所述框体与前栏杆的外表面均设置有框架围挡，所述框架围挡的前表面与后表面均开设有围挡穿杆孔，所述框体与前栏杆的下表面均通过紧固螺栓固定连接有旋转平台，所述旋转平台的下表面固定连接有齿圈盘。本实用新型专利技术，旋转平台上的框体可以单独拆下，方便框架进行整体更换，而且将前栏杆拆卸后，旋转平台可以托举物体进行高空安装，如果进行板状物高空安装时可以不必拆卸前栏杆，往围挡穿杆孔内插入两根专用带勾的金属管即可进行高空安装，结构设计合理，操作方便。操作方便。操作方便。

【技术实现步骤摘要】
全新自动水平吊车平台


[0001]本技术涉及吊车平台
，尤其涉及全新自动水平吊车平台。

技术介绍

[0002]吊车平台是指安装在吊车臂顶端为高空工作人员提供的工作平台。为了保证平台能够保持水平使人员轻松工作，通常在篮筐平台用轴和探臂相连以让吊框能够自由转动，然后安装卡钉或者刹车固定框体，也有很多是在框底外部安装旋转轴，然后上沿部分安装伸缩丝杠，由人手动调节框体水平。
[0003]现有的吊车平台虽然具有转动的功能，但是抗冲击力较差，同时吊车平台和施工面的各种角度相差较大，因此给工作人员带来诸多不便，严重影响工作效率，而水平靠自身重力调节的各种现有平台除了操作不当造成的安全隐患外还非常繁琐，实际上所谓靠自身重力调节水平需要框内工作人员进行重力匹配实际应用中根本无法达到水平，而当框体内放有重物时更是无法操作，这些操作对于高空工作人员来说是属于非安全操作对于工作人员要求也高。在框体旋转方面本设计提供了电动全角度旋转方式，更减少了工作人员劳动强度，且大齿圈式旋转机构抗冲击力远大于现有平台和某些专业工程车的蜗轮蜗杆直传旋转方式而市面流行的全角度旋转式的吊车平台也是手动方式，在本来就无法保持水平的框体上进行旋转实际上是非常费力的。本设计的纯齿轮和电机式设计方式也要比工程车的机电液压式工作方式安全性高、故障率低、检修方便、成本低廉，整体设备独立性和灵活性强，因此对于专业工程车来说也是最佳的升级改进方案。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的全新自动水平吊车平台。r/>[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：全新自动水平吊车平台，包括框体，所述框体的前端通过紧固螺栓固定连接有前栏杆，所述框体与前栏杆的外表面均设置有框架围挡，所述框架围挡的前表面与后表面均开设有围挡穿杆孔；
[0006]所述框体与前栏杆的下表面均通过紧固螺栓固定连接有旋转平台，所述旋转平台的下表面固定连接有齿圈盘，所述齿圈盘的下表面通过轴承座活动连接有托盘主轴，所述托盘主轴的外表面通过安装螺母固定连接有中心支架，所述中心支架的上表面固定连接有齿圈支架连接板，所述齿圈支架连接板的下表面设置有减速齿轮组，所述减速齿轮组的内部通过固定杆固定连接有旋转齿轮，所述中心支架的侧表面固定连接有直流蜗杆减速机，所述直流蜗杆减速机的输出轴与减速齿轮组啮合；
[0007]所述齿圈支架连接板的侧表面固定连接有水平调节齿圈，所述水平调节齿圈远离水平调节齿圈的一端与中心支架固定连接，所述中心支架的内侧壁通过水平轴销活动连接有连接架，所述连接架远离中心支架的一侧固定连接有L形探臂，所述L形探臂的内部设置有自锁减速机，所述自锁减速机的内侧壁活动连接有输出花键轴，所述输出花键轴的两端
依次贯穿L形探臂、连接架并固定连接有水平调节齿轮；
[0008]所述齿圈支架连接板的上方且靠近尾部的位置设置有控制杆，所述控制杆远离齿圈支架连接板的一端设置有控制开关。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述L形探臂远离连接架的一侧通过连接柱销活动连接有小勾连接吊耳，所述小勾连接吊耳的数量设置有两个，并且通过摆动轴销活动连接。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述L形探臂的上表面设置有开关控制板，所述开关控制板的信号输出端与自锁减速机相连，所述L形探臂的侧表面设置有电池固定卡，所述L形探臂的侧表面且位于电池固定卡相反的一侧设置有电源总开关。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述框体的外表面活动连接有工具盒，所述减速齿轮组的下方设置有平衡开关，并固定在中心支架上，所述平衡开关的内部设置有重锤支架，所述重锤支架的顶端设置有公共接线轴，所述重锤支架远离公共接线轴的一端设置有惯性阻尼齿轮，所述平衡开关的内部且位于重锤支架的下方设置有开关重锤，所述开关重锤与惯性阻尼齿轮啮合，所述开关重锤的下方设置有重锤信号触点，所述平衡开关的内部且位于开关重锤的下方设置有开关左右信号触点柱，所述平衡开关与开关控制板的信号输入端相连。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述自锁减速机的侧表面固定连接有直流电机，所述输出花键轴的外表面固定连接有三级齿轮组，所述自锁减速机的内侧壁且位于输出花键轴的一侧设置有二级蜗轮蜗杆齿轮组，所述自锁减速机的内侧壁且位于二级蜗轮蜗杆齿轮组远离输出花键轴的一侧设置有一级齿轮组。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述控制杆为L形，并且控制杆的高度低于框体。
[0019]作为上述技术方案的进一步描述：
[0020]所述旋转齿轮与齿圈盘啮合。
[0021]作为上述技术方案的进一步描述：
[0022]所述水平调节齿圈为弧形，所述水平调节齿轮与水平调节齿圈啮合。
[0023]作为上述技术方案的进一步描述：
[0024]所述直流蜗杆减速机、自锁减速机均匀电源电性连接。
[0025]本技术具有如下有益效果：
[0026]1、与现有技术相比，该全新自动水平吊车平台，旋转平台上的框体可以单独拆下，方便框架进行整体更换，而且将前栏杆拆卸后，旋转平台可以托举物体进行高空安装，如果进行板状物高空安装时可以不必拆卸前栏杆，往围挡穿杆孔内插入两根专用带勾的金属管即可进行高空安装，结构设计合理，操作方便。
[0027]2、与现有技术相比，该全新自动水平吊车平台，旋转平台通过齿圈盘、旋转齿轮与中心支架齿轮连接，提高了旋转结构的抗冲击能力，而且采用了齿圈齿轮结构，实现了框体的全角度旋转，大大增加框体和施工面的各种角度接近，大大方便了工作人员的各种环境需要。
[0028]3、与现有技术相比，该全新自动水平吊车平台，旋转结构与水平调节结构均设置在中心支架上，结构简单紧凑缩小设备的整体占用空。
[0029]4、与现有技术相比，该全新自动水平吊车平台，控制杆位于框体的外侧并低于框体高度，可以减少中间接线过程，便于框体和旋转平台之间的拆卸，增加电控部分机构的可靠性减少控制线部分的故障率，略低于框体的控制杆可以避免框内人员操作比框体大的物体时对控制杆的碰撞破坏
附图说明
[0030]图1为本技术提出的全新自动水平吊车平台的整体结构示意图；
[0031]图2为本技术提出的全新自动水平吊车平台的爆炸图；
[0032]图3为本技术提出的全新自动水平吊车平台的旋转平台结构示意图；
[0033]图4为本技术提出的全新自动水平吊车平台的中心支架结构示意图；
[0034]图5为本技术提出的全新自动水平吊车平台的中心支架爆炸图；
[0035]图6为本技术提出的全新自动水平吊车平台的L形探臂结构示意图；
[0036]图7为本技术提出的全新自动水平吊车平台的自锁减速机结构示意图；
[0037]图8为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.全新自动水平吊车平台，包括框体(1)，其特征在于：所述框体(1)的前端通过紧固螺栓固定连接有前栏杆(102)，所述框体(1)与前栏杆(102)的外表面均设置有框架围挡(103)，所述框架围挡(103)的前表面与后表面均开设有围挡穿杆孔(104)；所述框体(1)与前栏杆(102)的下表面均通过紧固螺栓固定连接有旋转平台(2)，所述旋转平台(2)的下表面固定连接有齿圈盘(201)，所述齿圈盘(201)的下表面通过轴承座活动连接有托盘主轴(202)，所述托盘主轴(202)的外表面通过安装螺母(203)固定连接有中心支架(3)，所述中心支架(3)的上表面固定连接有齿圈支架连接板(302)，所述齿圈支架连接板(302)的下表面设置有减速齿轮组(304)，所述减速齿轮组(304)的内部通过固定杆固定连接有旋转齿轮(305)，所述中心支架(3)的侧表面固定连接有直流蜗杆减速机(303)，所述直流蜗杆减速机(303)的输出轴与减速齿轮组(304)啮合；所述齿圈支架连接板(302)的侧表面固定连接有水平调节齿圈(301)，所述水平调节齿圈(301)远离水平调节齿圈(301)的一端与中心支架(3)固定连接，所述中心支架(3)的内侧壁通过水平轴销(404)活动连接有连接架(401)，所述连接架(401)远离中心支架(3)的一侧固定连接有L形探臂(4)，所述L形探臂(4)的内部设置有自锁减速机(402)，所述自锁减速机(402)的内侧壁活动连接有输出花键轴(408)，所述输出花键轴(408)的两端依次贯穿L形探臂(4)、连接架(401)并固定连接有水平调节齿轮(403)；所述齿圈支架连接板(302)的上方且靠近尾部的位置设置有控制杆(6)，所述控制杆(6)远离齿圈支架连接板(302)的一端设置有控制开关(601)。2.根据权利要求1所述的全新自动水平吊车平台，其特征在于：所述L形探臂(4)远离连接架(401)的一侧通过连接柱销(501)活动连接有小勾连接吊耳(5)，所述小勾连接吊耳(5)的数量设置有两个，并且通过摆动轴销(502)活动连接。3.根据权利要求1所述的全新自动水平吊车平台，其特征在于：所述L形探臂(4)的上表面设置有开关控制板(405)，所述开关控制板(405)...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏敬丰，
申请(专利权)人：魏敬丰，
类型：新型
国别省市：