一种上下料运输台车制造技术

本实用新型专利技术适用于自动化配送技术领域，涉及一种上下料运输台车，包括：台车框架、平台组件、伸缩组件和联动件；平台组件位于台车框架内，平台组件包括第一平台、第二平台和用于运输物料的流动件，第一平台与第二平台上均设有流动件，第一平台与台车框架通过伸缩组件连接，第一平台位于第二平台上方，第一平台与第二平台之间通过联动件连接。本实用新型专利技术操作过程简单，装载率高的同时故障率低，降低了人工劳动强度与安全风险，提高了经济效率。提高了经济效率。提高了经济效率。

【技术实现步骤摘要】
一种上下料运输台车


[0001]本技术属于自动化配送
，尤其涉及一种上下料运输台车。

技术介绍

[0002]目前，在生产工厂内配料端的物料一般首先流入中间运输台车，然后需要通过中间运输台车将物料运送到线边料架，从而完成一道配送工序。现有的中间运输台车一般采用固定的斜坡上下料，通过人工操作物料进入中间运输台车，此种方法需要大量人力资源，劳动强度大且经济效率低，同时存在安全风险，并且现有中间运输台车装载率较低，故障率高。
[0003]因此，如何提供一种效率高且风险低、装载率高且故障率低的上下料运输台车是本
人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种上下料运输台车，以解决现有技术中运输台车效率低且安全风险高、装载率低且故障率高的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：
[0006]本技术提供了一种上下料运输台车，包括：台车框架、平台组件、伸缩组件和联动件；所述平台组件位于所述台车框架内，所述平台组件包括第一平台、第二平台和用于运输物料的流动件，所述第一平台与所述第二平台上均设有所述流动件，所述第一平台与所述台车框架通过所述伸缩组件连接，所述第一平台位于所述第二平台上方，所述第一平台与所述第二平台之间通过所述联动件连接。
[0007]进一步的，所述伸缩组件包括第一伸缩杆与第二伸缩杆，所述第一伸缩杆、第二伸缩杆的两端分别活动安装在所述第一平台底部和所述台车框架底部。
[0008]进一步的，所述台车框架内还安装有导轨，所述导轨安装在所述台车框架的一侧内壁上。
[0009]进一步的，所述导轨上安装有滑动件，所述滑动件与所述第一平台的一端连接。
[0010]进一步的，所述台车框架内还安装有第一挡杆与第二挡杆，所述第一挡杆与所述第二挡杆分别安装在所述流动件的两侧。
[0011]进一步的，所述台车框架外表面底部一端还安装有牵引件。
[0012]进一步的，所述台车框架外表面底部另一端还安装有悬挂件。
[0013]进一步的，所述牵引件与所述悬挂件中间的所述台车框架外表面底部上还安装有移动件。
[0014]本技术提供的上下料运输台车与现有技术相比，至少具有如下有益效果：
[0015]本技术操作过程简单，装载率高的同时故障率低，降低了人工劳动强度与安全风险，提高了经济效率。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术的方案，下面将对实施例描述中所需要使用的图作一个简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例提供的一种上下料运输台车的主视图；
[0018]图2为本技术实施例提供的一种上下料运输台车的左视图；
[0019]附图标记：10
‑
台车框架；101
‑
导轨；102
‑
滑动件；103
‑
第一挡杆；104
‑
第二挡杆；105
‑
牵引件；106
‑
悬挂件；107
‑
移动件；20
‑
平台组件；201
‑
第一平台；202
‑
第二平台；203
‑
流动件；30
‑
伸缩组件；301
‑
第一伸缩件；302
‑
第二伸缩件；40
‑
联动件。
具体实施方式
[0020]除非另有定义，本文所使用的所有技术和科学术语与属于本技术
的技术人员通常理解的含义相同；本文在说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术，例如，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置为基于附图所示的方位或位置，仅是便于描述，不能理解为对本技术方案的限制。
[0021]本技术的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含；本技术的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。本技术的说明书和权利要求书及上述附图说明中，当元件被称为“固定于”或“安装于”或“设置于”或“连接于”另一个元件上，它可以是直接或间接位于该另一个元件上。例如，当一个元件被称为“连接于”另一个元件上，它可以是直接或间接连接到该另一个元件上。
[0022]此外，在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
[0023]本技术提供了一种上下料运输台车，应用于自动化配送中，上下料运输台车包括：
[0024]台车框架、平台组件、伸缩组件和联动件；平台组件位于台车框架内，平台组件包括第一平台、第二平台和用于运输物料的流动件，第一平台与第二平台上均设有流动件，第一平台与台车框架通过伸缩组件连接，第一平台位于第二平台上方，第一平台与第二平台之间通过联动件连接。
[0025]本技术操作过程简单，装载率高的同时故障率低，降低了人工劳动强度与安全风险，提高了经济效率。
[0026]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0027]本技术提供了一种上下料运输台车，应用于自动化配送中，如图1所示，在本实施例中，上下料运输台车包括：台车框架10、平台组件20、伸缩组件30和联动件40；平台组件20位于台车框架10内，平台组件20包括第一平台201、第二平台202和用于运输物料的流
动件203，第一平台201与第二平台202上均设有流动件203，流动件203为流道，第一平台201与第二平台202对流道起支撑作用，流道内用于容纳并运输物料，第一平台201与台车框架10通过伸缩组件30连接，第一平台201位于第二平台202上方，第一平台201与第二平台202之间通过联动件40连接，联动件40为两根联动杆，伸缩组件30的伸缩可带动第一平台201与第二平台202的升降从而实现上下料运输台车的上料下料工作。
[0028]在本实施例中，如图1所示，第二平台202叠加在第一平台201上；在其他一些实施例中，平台组件20包括但不限于第一平台201与第二平台202，在第二平台202上还可以增加第三平台、第四平台等。
[0029]进一步本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种上下料运输台车，其特征在于，包括：台车框架、平台组件、伸缩组件和联动件；所述平台组件位于所述台车框架内，所述平台组件包括第一平台、第二平台和用于运输物料的流动件，所述第一平台与所述第二平台上均设有所述流动件，所述第一平台与所述台车框架通过所述伸缩组件连接，所述第一平台位于所述第二平台上方，所述第一平台与所述第二平台之间通过所述联动件连接。2.根据权利要求1所述的一种上下料运输台车，其特征在于，所述伸缩组件包括第一伸缩杆与第二伸缩杆，所述第一伸缩杆、第二伸缩杆的两端分别活动安装在所述第一平台底部和所述台车框架底部。3.根据权利要求2所述的一种上下料运输台车，其特征在于，所述台车框架内还安装有导轨，所述导轨安装在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭靖，徐学友，潘安定，
申请(专利权)人：广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：