一种通用的新能源汽车的换电系统技术方案

本发明专利技术涉及新能源汽车设备技术领域，且公开了一种通用的新能源汽车的换电系统，包括设于换电站的移动小车和设于汽车底盘的电池仓，所述移动小车的一侧固定连接有电器箱，所述电器箱的两端装配有两个相互独立的移动轮。该通用的新能源汽车的换电系统，通过预设的定位柱和纵向定位件A产生的阻拦作用对移动小车相对于汽车的位置进行定位，相较于传感器定位，定位速度更快更迅速，其次，通过锁定件对电池包进行锁定，一个位置对准即能完成定位，系统结构和控制结构得到简化，降低设备成本的同时提高工作效率，进一步地，以纵向定位件A和纵向定位件B地定位作为基准，而纵向定位件A和纵向定位件B的体积较小，相对容易更换。相对容易更换。相对容易更换。

【技术实现步骤摘要】
一种通用的新能源汽车的换电系统


[0001]本专利技术涉及新能源汽车
，具体为一种通用的新能源汽车的换电系统。

技术介绍

[0002]新能源汽车使用电能，需要配套的充电装置，包括充电桩和换电站，换电站直接用充好点的电池包替换缺电的电池包，减少了用户充电等待的时间，作为充电的补充，具有不可代替的作用。
[0003]一般来说，汽车驶入换电站，换电机械人卸去原有的电池，将新电池装入电池仓内，需要精度较高的定位装置，并且为了保证定位的可靠性，对汽车的停放也有较高的要求，很多时候需要工作人员帮助将车停到位，大幅度增加了换电消耗的时间，其次，定位装置检测、反馈直至对准也会增加换电需要时长。
[0004]进一步地，在更换电池包时，需要对电池包进行解锁和锁定，通常对电池的锁定位置不止一处，需要多个位置均解锁才能卸下电池，同理锁定电池也需要对多个位置进行操作，会进一步延长更换电池所需要的时长，同时对操作位置的定位也增加了系统的复杂度；其次，定位必然存在着误差，因此为了保证电池顺利进出电池仓需要可靠的导向结构，会进一步增加系统的复杂度。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通用的新能源汽车的换电系统，包括设于换电站的移动小车(1)和设于汽车底盘的电池仓(2)，其特征在于：所述移动小车(1)的一侧固定连接有电器箱(3)，所述电器箱(3)的两端装配有两个相互独立的移动轮，且二者在遇到障碍后自动停止，所述电器箱(3)的两端顶部均固定连接有可与汽车侧面接触的定位柱(4)，汽车的一侧设有纵向定位件A(7)，所述移动小车(1)设有与纵向定位件A(7)对应的纵向定位件B(8)，所述移动小车(1)的上部设有升降板(5)，所述电池仓(2)的侧壁设有由液压驱动伸缩的锁定件(10)，所述升降板(5)的上端放置有电池包(6)，所述电池包(6)的侧壁设有与锁定件(10)对应的锁定槽(9)。2.根据权利要求1所述的一种通用的新能源汽车的换电系统，其特征在于：所述纵向定位件A(7)为与锁定件(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡艳平，
申请(专利权)人：蔡艳平，
类型：发明
国别省市：