本实用新型专利技术提供一种混凝土运送装置，包括车体，车体顶部的一侧固定安装有重力块，所述重力块顶部的一侧固定安装有第二电机，所述第二电机输出轴的外表面固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的外表面啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的轴心处固定连接有第二丝杆，所述第二丝杆的外表面螺纹连接有啮合块，所述啮合块的一侧固定连接有固定杆。本实用新型专利技术提供的一种混凝土运送装置，通过在重力块的顶部设置了第一电机，第一电机输出轴配合第一丝杆和固定杆上下移动，使得第二连接杆带着刮板在车斗内来回刮动，将车斗内壁上的混凝土刮下来，可以清理车斗内壁上残留的混凝土，减少企业经济损失，同时还能减少工人的后期清理工作，降低劳作强度。低劳作强度。低劳作强度。
【技术实现步骤摘要】
一种混凝土运送装置
[0001]本技术涉及混凝土
，尤其涉及一种混凝土运送装置。
技术介绍
[0002]普通混凝土指以水泥为主要胶凝材料，与水、砂、石子，必要时掺入化学外加剂和矿物掺合料，按适当比例配合，经过均匀搅拌、密实成型及养护硬化而成的人造石材。
[0003]传统的混凝土自动混合运送一般采用混凝土罐车的方式进行运输，在卸料时，有很多混凝土粘在车斗内部，无法卸料，造成大量的浪费，只能随清洗时将其排出，给企业造成经济损失。
技术实现思路
[0004]本技术解决的技术问题是传统的混凝土自动混合运送一般采用混凝土罐车的方式进行运输，在卸料时，有很多混凝土粘在车斗内部，无法卸料，造成大量的浪费，只能随清洗时将其排出，给企业造成经济损失。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的一种混凝土运送装置，包括车体，车体顶部的一侧固定安装有重力块，所述重力块顶部的一侧固定安装有第二电机，所述第二电机输出轴的外表面固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的外表面啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的轴心处固定连接有第二丝杆，所述第二丝杆的外表面螺纹连接有啮合块，所述啮合块的一侧固定连接有固定杆。
[0006]优选的，所述固定杆底部的左右两侧均固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆的外表面套设有滑块，所述滑块底部的一侧通过转动件固定连接有第一连接杆。
[0007]优选的，所述滑块底部的另一侧通过转动件固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的底端固定连接有刮板，所述刮板包括直板，所述直板的上下两侧均固定连接有刮刀，所述直板内部的中间设置有连接孔。
[0008]优选的，所述车体顶部的另一侧通过所述第一转动轴固定连接有车斗，所述车斗一侧的顶部通过所述第二转动轴固定连接有翻板，所述车体的顶部设置有安装槽，所述安装槽内腔的一侧固定安装有第一电机，所述第一电机输出轴的一端固定连接有第一丝杆。
[0009]优选的，所述第一丝杆外表面的左右两端均固定连接有限位块，所述第一丝杆的外表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的顶部通过转动件固定连接有活动杆。
[0010]优选的，所述车斗底部的一侧设置有凹槽，所述凹槽内部的一侧设置有活动杆。
[0011]与相关技术相比较，本技术提供的一种混凝土运送装置具有如下有益效果：
[0012]本技术提供一种混凝土运送装置，通过在重力块的顶部设置了第一电机，第一电机输出轴配合第一丝杆和固定杆上下移动，使得第二连接杆带着刮板在车斗内来回刮动，将车斗内壁上的混凝土刮下来，可以清理车斗内壁上残留的混凝土，减少企业经济损失，同时还能减少工人的后期清理工作，降低劳作强度。
附图说明
[0013]图1为本技术提供的一种混凝土运送装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0014]图2为图1所示车体的结构俯视图；
[0015]图3为图1所示车斗的结构底视图；
[0016]图4为图1所示车斗的结构俯视图；
[0017]图5为图4所示结构的示意图。
[0018]图中标号：1、车体，2、重力块，3、车斗，4、安装槽，5、第一电机，6、第一丝杆，7、限位块，8、螺纹块，9、活动杆，10、凹槽，11、活动杆，12、第一转动轴，13、第二转动轴，14、翻板，15、第二电机，16、第一锥齿轮，17、第二锥齿轮，18、第二丝杆，19、啮合块，20、固定杆，21、固定块，22、第一滑杆，23、滑块，24、第一连接杆，25、第二连接杆，26、刮板，261、直板，262、连接孔， 263、刮刀，27、第二滑杆。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0020]请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中，图1为本技术提供的一种混凝土运送装置的一种较佳实施例的结构示意图；图 2为图1所示车体的结构俯视图；图3为图1所示车斗的结构底视图；图4为图1所示车斗的结构俯视图；图5为图4所示结构的示意图。一种混凝土运送装置，包括车体1，车体1顶部的一侧固定安装有重力块2，所述重力块2顶部的一侧固定安装有第二电机15，所述第二电机15输出轴的外表面固定连接有第一锥齿轮16，所述第一锥齿轮 16的外表面啮合有第二锥齿轮17，所述第二锥齿轮17的轴心处固定连接有第二丝杆18，所述第二丝杆18的外表面螺纹连接有啮合块19，所述啮合块19的一侧固定连接有固定杆20。
[0021]重力块2可以增加车体1前端的重量，放置卸料时倾倒。
[0022]重力块2在车体1的左侧，车斗3在右侧。
[0023]在本实施例中，所述固定杆20底部的左右两侧均固定连接有固定块21，所述固定块21的一侧固定连接有第一滑杆22，所述第一滑杆22的外表面套设有滑块23，所述滑块23底部的一侧通过转动件固定连接有第一连接杆24。
[0024]第一连接杆24的左端活动连接重力块2上。
[0025]所述滑块23底部的另一侧通过转动件固定连接有第二连接杆 25，所述第二连接杆25的底端固定连接有刮板26，所述刮板26包括直板261，所述直板261的上下两侧均固定连接有刮刀263，所述直板261内部的中间设置有连接孔262。
[0026]刮刀263可以将车斗3内壁上的残留混凝土刮下来。
[0027]车斗3内壁的左侧设置了一根第二滑杆27，便于刮板26左右滑动。
[0028]所述车体1顶部的另一侧通过所述第一转动轴12固定连接有车斗3，所述车斗3一侧的顶部通过所述第二转动轴13固定连接有翻板14，所述车体1的顶部设置有安装槽4，所述安装槽4内腔的一侧固定安装有第一电机5，所述第一电机5输出轴的一端固定连接有第一丝杆6。
[0029]所述第一丝杆6外表面的左右两端均固定连接有限位块7，所述第一丝杆6的外表面螺纹连接有螺纹块8，所述螺纹块8的顶部通过转动件固定连接有活动杆9。
[0030]所述车斗3底部的一侧设置有凹槽10，所述凹槽10内部的一侧设置有活动杆11。
[0031]本技术提供的一种混凝土运送装置的工作原理如下：
[0032]在工作时，首先启动第一电机5，第一电机5输出轴转动带动第一丝杆6转动，第一丝杆6转动啮合外表面的螺纹块8，螺纹块8左右移动的同时带动活动杆9的底端移动，活动杆9向左移动时，活动杆9的顶端连接着车斗3底部凹槽10内的活动杆11转动，同时将车斗3的左端向上顶起，这样车斗3内的混凝土随重力倾斜下来，将翻板14顶开进行卸料。
[0033]第一电机5反向转动带动车斗3的左端向下收回，再启动第二电机15，第二电机15输出轴转动带动第一锥齿轮16和第二锥齿轮17 啮合，第二锥齿轮17带动第二丝杆18转动，第二丝杆18和啮合块 19螺纹啮合，带动啮合块19上下移动的同时，啮合块19带着固定杆20上下移动，当固定杆20向下移动时，第一连接杆24将滑块23 向右边推，同时滑块23带着本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种混凝土运送装置，包括车体，其特征在于：车体顶部的一侧固定安装有重力块，所述重力块顶部的一侧固定安装有第二电机，所述第二电机输出轴的外表面固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的外表面啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的轴心处固定连接有第二丝杆，所述第二丝杆的外表面螺纹连接有啮合块，所述啮合块的一侧固定连接有固定杆。2.根据权利要求1所述的一种混凝土运送装置，其特征在于：所述固定杆底部的左右两侧均固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆的外表面套设有滑块，所述滑块底部的一侧通过转动件固定连接有第一连接杆。3.根据权利要求2所述的一种混凝土运送装置，其特征在于：所述滑块底部的另一侧通过转动件固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的底端固定连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏海，符顺明，
申请(专利权)人：东方阳阳商砼有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。