一种自带降温功能的泵体制造技术

本实用新型专利技术公开一种自带降温功能的泵体，其包括泵体主体以及用于驱动该泵体主体中的活塞推杆做往返运动的减速齿轮模组和马达，该马达的转轴上安装有传送齿轮，该传送齿轮与减速齿轮模组连接以连动，泵体还包括有由减速齿轮模组或马达驱动旋转以散热的降温扇叶。本实用新型专利技术增设有降温扇叶，以致该马达启动以配合传送齿轮和减速齿轮模组驱动该泵体主体中的活塞推杆做往返运动时，该降温扇叶会随传送齿轮转动而转动，且该降温扇叶在转动时会产生气流以对马达进行降温，以此保证马达的工作效率，提高马达的使用寿命，且降温扇叶装配结构简单，零件少，其成本低，且装配方便，也便于维修保养。修保养。修保养。

【技术实现步骤摘要】
一种自带降温功能的泵体


[0001]本技术涉及泵体产品
，特指一种自带降温功能的泵体。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，科学的不断进步，汽车已经成为人们生活中必不可少的交通运输装置，而汽车的辅助设备也是大量涌现，车载气泵作为重要的汽车辅助设备也是不断涌现，因此现今市场上的此类装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求。
[0003]气泵又叫充气机、打气机、充气泵，通过内部马达的运转来工作。
[0004]目前的气泵一般都包括有外壳以及安装于该外壳内的泵体，该泵体一般采用马达驱动活塞在缸体内往返运动以实现充气，该泵体在长时间使用后会产生大量的热，如不及时将这些热散去，其会影响马达的工作效率及使用寿命。
[0005]有鉴于此，本专利技术人提出以下技术方案。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种自带降温功能的泵体。
[0007]为了解决上述技术问题，本技术采用了下述技术方案：该自带降温功能的泵体包括泵体主体以及用于驱动该泵体主体中的活塞推杆做往返运动的减速齿轮模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自带降温功能的泵体，其包括泵体主体（1）以及用于驱动该泵体主体（1）中的活塞推杆（10）做往返运动的减速齿轮模组（2）和马达（3），该马达（3）的转轴（31）上安装有传送齿轮（32），该传送齿轮（32）与减速齿轮模组（2）连接以连动，其特征在于：泵体还包括有由减速齿轮模组（2）或马达（3）驱动旋转以散热的降温扇叶（4）。2.根据权利要求1所述的一种自带降温功能的泵体，其特征在于：所述泵体主体（1）包括有缸体（11）、一体成型于该缸体（11）后端的支架（12）、穿设于该缸体（11）中的活塞（13）、安装于该缸体（11）前端的出气导管（14），所述活塞推杆（10）固定于该活塞（13）侧面，所述减速齿轮模组（2）及传送齿轮（32）安装于该支架（12）上端，该马达（3）安装于该支架（12）下端。3.根据权利要求2所述的一种自带降温功能的泵体，其特征在于：所述出气导管（14）外侧设置有用于与外壳接触的隔热软胶垫（15）。4.根据权利要求2所述的一种自带降温功能的泵体，其特征在于：所述减速齿轮模组（2）包括有安装于该支架（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈安洲，
申请(专利权)人：深圳市朗达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：