一种基于双支异倾角的单目车辆远光灯常开检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于双支异倾角的单目车辆远光灯常开检测装置，属交通运输信号控制设备领域。此装置利用车辆远光灯照射角度，在高5m以上检测横杆3上安装两只固定倾角分别为α和β的单目相机远光灯常开光检测单元。根据预先设定，当开远光灯车辆通过距检测点1处前后时，开远光灯车辆灯光照射在单目相机1上，触发单目相机1上的敏感元件，此敏感元件经技术处理只接收开远光灯车辆远光灯光线，单目相机1拍下对应车辆的车牌号。当开远光灯车辆通过距检测点2处前后时，开远光灯车灯光照射在单目相机2上，触发单目相机2上的敏感元件，单目相机2拍下对应车牌号。两张照片传输到后台设备，经过比对，若为同一车牌号，侧判定为车辆远光灯常开，作为判定依据。此装置具有无需算法，开发成本低、单目易于维护、用两只分别带有敏感元件的单目相机拍照调节范围大、适应路况广、判别准确等特点。判别准确等特点。判别准确等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种基于双支异倾角的单目车辆远光灯常开检测装置


[0001]本专利技术涉及一种交通运输信号控制设备领域。具体是一种基于双支异倾角的单目车辆远光灯常开检测装置。

技术介绍

[0002]《道路交通安全法实施条例》对机动车规定下列情况不得使用远光灯：1、在没有中心隔离设施或没有中心线的道路上夜间会车时，应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯;2、在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时，应当使用近光灯;3、通过有交通信号控制的交叉路口，转弯时不能使用远光灯;4、夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯;5、夜间超车时，应远、近光灯交替使用，提醒前方车辆;6、在照明较好的城区不宜使用远光灯。
[0003]《中华人民共和国道路交通安全法》第四十八条规定：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。第五十一条第三款规定：机动车通过有交通信号灯控制的交叉本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于双支异倾角的单目车辆远光灯常开检测装置，其特征在于所述的装置安装在道路高5m以上检测横杆上，根据预先设定，在高5m以上检测横杆3上安装的两只固定倾角分别为α和β的单目相机远光灯常开光检测单元;当开远光灯车辆通过距检测点1处前后时，开远光灯车辆灯光照射在单目相机1上，触发单目相机1上的敏感元件，单目相机1拍下对应车辆的车牌号;当开远光灯车辆通过距检测点2处前后时，开远光灯车辆灯光照射在单目...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟锋，毕宵飞，李荣德，吕彤辉，宋第先，董婷婷，
申请(专利权)人：郑州高识智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：