一种电动车远程充电在线监测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种电动车远程充电在线监测系统，包括设置在远端的云服务器，与云服务器远程连接的用户终端及控制终端，云服务器通过网关连接有智能电表，所述智能电表连接有若干电管家，所述电管家用于对电动车进行充电；其中，电管家包括用于安装在墙面上的安装板、固定设置在安装板上的外壳，一端位于外壳内部一端延伸出外壳的金属插针、滑动设置在外壳内的移动板，所述移动板上设置有与所述金属插针对应的金属夹片，移动板上移后，金属夹片用于将金属插针进行夹紧导电。其在实际的使用中能够实现远程在线监控的目的，便于用户实时获取充电状态，且在完成充电后实现自动断电的目的，提高充电的安全性。提高充电的安全性。提高充电的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车远程充电在线监测系统


[0001]本专利技术涉及一种电动车充电技术
，具体涉及一种电动车远程充电在线监测系统。

技术介绍

[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
[0003]电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。
[0004]目前对电动车充电状态的监测主要还停留在本地监测阶段，即利用充电桩监测电动车的电压和充电量，并在LED屏上显示。但是充电桩没有对电流、温度这些重要参数进行监测，也无法将电动车的充电状态及时告知车主。一些公用电动车的车棚条件简陋，只有插线板等充电设施，没有任何对电动车充电状态进行监测的设备。
[0005]一部分的充电设施对电动车的充电数据不够全面，不能准确分析充电状态是否正常，电动车在完成充电后，电源仍旧处于连通状态，增加了发生危险的概率。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种电动车远程充电在线监测系统，其在实际的使用中能够实现远程在线监控的目的，便于用户实时获取充电状态，且在完成充电后实现自动断电的目的，提高充电的安全性。
[0007]为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：
[0008]一种电动车远程充电在线监测系统，包括设置在远端的云服务器，与云服务器远程连接的用户终端及控制终端，云服务器通过网关连接有智能电表，所述智能电表连接有若干电管家，所述电管家用于对电动车进行充电；
[0009]其中，电管家包括用于安装在墙面上的安装板、固定设置在安装板上的外壳，一端位于外壳内部一端延伸出外壳的金属插针、滑动设置在外壳内的移动板，所述移动板上设置有与所述金属插针对应的金属夹片，移动板上移后，金属夹片用于将金属插针进行夹紧导电；
[0010]移动板底部设置铁芯，外壳底部与所述电磁铁相对应位置处设置有得电消磁型电磁铁，外壳内设置有限位板，限位板与外壳底部之间设置有导杆，移动板上设置有导孔，移动板上的导孔与所述导杆滑动配合；
[0011]导杆上套装有第一弹簧及第二弹簧，第一弹簧位于移动板的上方，第二弹簧位于移动板的下方，第二弹簧常态时处于压缩状态，电磁铁与铁芯脱离后移动板在第二弹簧的作用下上移，实现金属插针与金属夹片的接触；所述电磁铁连接有继电器，所述继电器与云
服务器连接；所述金属插针用于与电源线连接，外壳上设置有插座孔，插座孔内设置的金属片与所述金属夹片通过导线连接，外壳顶部连接有底座，底座用于将金属插针罩住，所述外壳内设置有监测模块，所述监测模块与云服务器连接。
[0012]其中，导孔内设置有导套或者直线轴承，导杆通过导套或者直线轴承与导孔配合。
[0013]进一步优化，所述监测模块包括电流监测模块、电压监测模块、第一温度监测模块和第二温度监测模块，电流监测模块用于监测充电电流，电压监测模块用于监测充电电压，第一温度监测模块用于监测外壳内温度，第二温度监测模块用于检测外壳外部的室内温度。
[0014]优选的，外壳顶部设置有二维码。
[0015]其中，外壳上设置有散热装置，散热装置包括壳体，壳体内部设置有分隔板，分隔板将外壳体内部分为第一区域和第二区域，壳体上设置有与第一区域连通的第一安装口，与第一安装口相对位置的壳体上设置有若干第一过滤孔；
[0016]壳体上设置有第二区域连通的第二安装口，与第二安装口相对位置的壳体上设置有若干第二过滤孔；第一安装口与第二过滤孔位于同一侧；
[0017]第一、二安装口处设置有鸭嘴膜阀，第二安装口处设置有微型风机。
[0018]进一步优化，第一安装口处设置有过滤网。
[0019]其中，网关为LoRaWAN网关。
[0020]其中，用户终端为移动终端。
[0021]进一步优化，处于同一位置的电管家为一组，且对应一个GPS位置信息，云服务器与消防控制室连接。
[0022]其中，用户终端及控制终端通过WEB网页或者APP小程序来接收并显示云服务器接收数据。
[0023]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
[0024]本专利技术通过设置的云服务器来实现数据的收发与处理，在实际的使用中，常态时，电磁铁在断电的情况下将铁芯吸住，进而使得电管家中的金属插针与金属夹片呈分离状态，此时即使将电动车的充电器插接在外壳上的插座孔上，其也没有电流导通；需要使用时，用户将充电器与外壳上的插座孔进行插接，此时，云服务器发送信号至继电器处，使得继电器连通，此时，电磁铁得电后消磁，进而使得移动板在第二弹簧的作用下，向上移动，同时第一弹簧能够对移动板起到缓冲的作用；移动板上移后即可使得金属插针与金属夹片相互接触后实现导通，此时即可对电动车进行充电，本专利技术通过云服务器控制继电器的通断，进而实现对电磁铁的通、断电状态，进而实现对移动板的控制，使得金属针与金属夹片接触；与现有技术中直接在电路中增加继电器的方案来实现电路的通断相比，本专利技术能够实现双重防护的目的，继电器控制的是电磁铁的通断电状态，而不是直接控制电源的通断电状态；电磁铁为得电消磁型，能够保证其在常态时，能够将铁芯吸住，移动板的状态更加稳定；在充电完成后，监测模块将信号发送至云服务器，此时，云服务器控制继电器断开，此时，电磁铁回复磁力，移动板下移，进而使得金属插针与金属夹片相互脱离，断开电源；本专利技术将充电线路与继电器分别设置在不同的电路回路中，然后通过电磁铁与铁芯来将控制充电线路的通断，两者各自独立，在实际的使用中更加稳定。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本专利技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0026]图1为本专利技术整体原理图。
[0027]图2为本专利技术所述电管家整体结构示意图。
[0028]图3为本专利技术电管家内部结构示意图。
[0029]图4为本专利技术监测模块原理图。
[0030]图5为本专利技术所述散热装置整体结构示意图。
[0031]附图标记：
[0032]1云服务器，2用户终端，3控制终端，4智能电表，5电管家，6安装板，7外壳，8金属插针，9移动板，10金属夹片，11铁芯，12电磁铁，13限位板，14导杆，15导孔，16第一弹簧，17第二弹簧，18插座孔，19导线，20监测模块，21电流监测模块，22电压监测模块，23第一温度监测模块，24第二温度监测模块，25散热装置，26壳体，27分隔板，28第一区域，29第二区域，30第一安装口，31第一过滤孔，32第二安装口，33第二过滤孔，34鸭嘴膜阀，35微型风机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车远程充电在线监测系统，其特征在于：包括设置在远端的云服务器，与云服务器远程连接的用户终端及控制终端，云服务器通过网关连接有智能电表，所述智能电表连接有若干电管家，所述电管家用于对电动车进行充电；其中，电管家包括用于安装在墙面上的安装板、固定设置在安装板上的外壳，一端位于外壳内部一端延伸出外壳的金属插针、滑动设置在外壳内的移动板，所述移动板上设置有与所述金属插针对应的金属夹片，移动板上移后，金属夹片用于将金属插针进行夹紧导电；移动板底部设置铁芯，外壳底部与所述电磁铁相对应位置处设置有得电消磁型电磁铁，外壳内设置有限位板，限位板与外壳底部之间设置有导杆，移动板上设置有导孔，移动板上的导孔与所述导杆滑动配合；导杆上套装有第一弹簧及第二弹簧，第一弹簧位于移动板的上方，第二弹簧位于移动板的下方，第二弹簧常态时处于压缩状态，电磁铁与铁芯脱离后移动板在第二弹簧的作用下上移，实现金属插针与金属夹片的接触；所述电磁铁连接有继电器，所述继电器与云服务器连接；所述金属插针用于与电源线连接，外壳上设置有插座孔，插座孔内设置的金属片与所述金属夹片通过导线连接，外壳顶部连接有底座，底座用于将金属插针罩住，所述外壳内设置有监测模块，所述监测模块与云服务器连接。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁熹，陈林，
申请(专利权)人：四川华体照明科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：