一种发动机静子叶片角度调节机构制造技术

本申请属于发动机静子叶片角度调节设计技术领域，具体涉及一种发动机静子叶片角度调节机构，包括：多个后段摇臂，每个后段摇臂对应与一个静子叶片伸出静子机匣安装孔的上轴颈连接；多个前段摇臂，每个前段摇臂的一端对应与一个后段摇臂另一端滑动连接，能够沿对应后段摇臂的轴向滑动；联动环，套设在静子机匣上，与各个前段摇臂铰接，能够沿静子机匣周向转动，以带动各个前段摇臂、后段摇臂在静子机匣周向上同步摆动，使各个静子叶片同步转动。使各个静子叶片同步转动。使各个静子叶片同步转动。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机静子叶片角度调节机构


[0001]本申请属于发动机静子叶片角度调节设计
，具体涉及一种发动机静子叶片角度调节机构。

技术介绍

[0002]为了发动机中压气机稳定工作，需要根据实际情况对流经压气机的气流量进行调节，为此设置压气机中各个静子叶片的角度可调节，通过角度调节机构调节各个静子叶片同步转动，以同步改变各个静子叶片的角度，从而实现对流经压气机气流量的调节。
[0003]压气机中各个静子叶片在压气机静子机匣与内环之间设置，沿周向分布，各个静子叶片的下轴颈插入静子内环上的安装孔中，上轴颈自静子机匣上的安装孔伸出。现有发动机静子叶片角度调节机构主要包括有多个摇臂、联动环、作动筒，其中，每个摇臂的一端对应与一个静子叶片伸出静子机匣安装孔的上轴颈连接；联动环套设在静子机匣上，与各个摇臂的另一端铰接；作动筒在静子机匣上设置，其活塞杆与联动环连接，以能够驱动联动环运动，以此带动各个摇臂在静子机匣周向上同步摆动，使各个静子叶片同步转动，实现对各个静子叶片转动角度的同步调节，如图1所示，该种角度调节机构存在以下缺陷：
[0004本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机静子叶片角度调节机构，其特征在于，包括：多个后段摇臂(1)，每个所述后段摇臂(1)对应与一个静子叶片(2)伸出静子机匣(3)安装孔的上轴颈连接；多个前段摇臂(4)，每个所述前段摇臂(4)的一端对应与一个所述后段摇臂(1)另一端滑动连接，能够沿对应后段摇臂(1)的轴向滑动；联动环(5)，套设在所述静子机匣(3)上，与各个所述前段摇臂(4)的另一端铰接，能够沿所述静子机匣(3)周向转动，以带动各个所述前段摇臂(4)、所述后段摇臂(1)在所述静子机匣(3)周向上同步摆动，使各个所述静子叶片(2)同步转动。2.根据权利要求1所述的发动机静子叶片角度调节机构，其特征在于，各个所述后段摇臂(1)远离对应上轴颈一端的端面上具有插孔；各个所述前段摇臂(4)远离联动环(5)一端插入对应的插孔中，能够在对应的连接孔中滑动。3.根据权利要求1所述的发动机静子叶片角度调节机构，其特征在于，各个所述插孔的截面呈“哑铃状”。4.根据权利要求1所述的发动机静子叶片角度调节机构，其特征在于，所述联动环(5)上具有多个插槽；每个所述前段摇臂(4)背向对应后段摇臂(1)的一端对应插入一个所述插槽中；所述发动机静子叶片角度调节机构，还包括：多个销钉(6)，每个所述销钉(6)对应将一个所述前段摇臂(4)背向对应后段摇臂(1)的一端，铰接在对应的插槽中。5.根据权利要求4所述的发动机静子叶片角度调节机构，其特征在于，还包括：...

【专利技术属性】
技术研发人员：王佳莹，阎深，于长旺，赵旭辉，段文龙，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：