涂刷装置和封层车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种涂刷装置和封层车。其中，涂刷装置，包括：支撑架；振动结构，所述振动结构包括振动件和驱动件，所述驱动件设于所述支撑架的一端，所述驱动件用于驱动所述振动件振动；刷体，所述刷体包括固定刷体和活动刷体，所述固定刷体固定于所述支撑架的下表面，所述活动刷体固定于所述振动件的下表面，所述刷体的下表面具有刷毛。本实用新型专利技术给出的涂刷装置，可真正解决裂缝表面存在张力阻碍封层材料液体浸入的问题，打破路面封层材料的连续性，使封层材料分子之间失去粘结力，使得封层材料浸入到裂缝内，提高了道路的使用寿命。提高了道路的使用寿命。提高了道路的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
涂刷装置和封层车


[0001]本技术涉及路面施工设备
，尤其涉及一种涂刷装置和封层车。

技术介绍

[0002]公路建成通车后，在车辆日常行驶和自然风化的作用下，路面会产生了大量裂缝和车辙等病害。随着道路表面雨水或雪水的逐渐浸入，会导致裂缝两侧的路面结构或土基含水量增加，在行车荷载作用下加速路面的破坏；块状的路面纵横裂缝如不能及时修补，将很快发展成为网裂、松散甚至坑槽。如果路面裂缝得不到及时修补，将会缩短路面的使用寿命，为了防止路面结构的进一步破坏，需要及时对路面裂缝进行处治。
[0003]目前，封层技术由于性能优越，适用性广泛，目前得到广泛的应用，该技术施工简便，可快速封闭路面的裂缝，将道路表面与路基病害阻断，提高路面的抗裂性能，使道路的使用寿命大大的延长。此技术能够有效解决路面整体罩面问题，但是原路面中存在裂缝还需要进行灌封等处治措施。
[0004]现有封层技术在施工过程中通过粘层喷洒可以对路面裂缝进行处理，但在喷洒封层材料进行封层的过程中，封层材料液体连续地浮与路面表面，由于液体分子更容易跟相同的分子粘在一起，当遇到路面裂缝时，处于裂缝处的液体表面的分子上方没有临近的分子，它们会对两侧的分子产生更强的引力，分子的表面积越小，表面的张力就会越大，所以裂缝处的表面张力足以承受封层材料液体的自身重量。在路面裂缝处表面张力的作用下，用于路面封层的液体材料很难流入到裂缝内部，这就需要借助涂刷装置。
[0005]但是，目前的涂刷装置体积庞大，不方便与车辆集成实现同步施工，并且涂刷主要采用静态工作方式，既在车辆的拖动下沿着路面进行静态滑动。工作过程中刷毛持续位于路面表面，缺少能够有效增加封层材料灌入压力的装置，无法真正解决裂缝表面存在张力阻碍封层材料液体浸入的问题。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种涂刷装置和封层车，用以解决现有技术中工作过程中刷毛持续位于路面表面，无法真正解决裂缝表面存在张力阻碍封层材料液体浸入的问题的缺陷，实现使封层材料增加灌入到缝隙的深度，提高道路的使用寿命。
[0007]本技术提供一种涂刷装置，包括：
[0008]支撑架；
[0009]振动结构，所述振动结构包括振动件和驱动件，所述驱动件设于所述支撑架的一端，所述驱动件用于驱动所述振动件振动；
[0010]刷体，所述刷体包括固定刷体和活动刷体，所述固定刷体固定于所述支撑架的下表面，所述活动刷体固定于所述振动件的下表面，所述刷体的下表面具有刷毛。
[0011]根据本技术提供的一种涂刷装置，所述支撑架包括两间隔布置的支撑板，所述固定刷体固定于所述支撑板的下表面，所述振动件位于两所述支撑板之间，所述活动刷
体位于两侧的所述固定刷体之间。
[0012]根据本技术提供的一种涂刷装置，所述振动件包括振动块、缓冲板、以及振动板，所述振动块、缓冲板以及所述振动板依序相连接，所述驱动件与所述振动块传动连接，所述缓冲板的两侧分别与两所述支撑板的上表面之间设有弹性件，所述活动刷体固定于所述振动板的下表面。
[0013]根据本技术提供的一种涂刷装置，所述振动块包括振动壳体和偏心块，所述驱动件包括减速电机和万向联轴器，所述减速电机的输出轴连接于所述万向联轴器的主动轴，所述万向联轴器的从动轴可转动的穿设于所述振动壳体，所述万向联轴器的从动轴还设有第一偏心块，所述振动壳体与所述缓冲板相连接。
[0014]根据本技术提供的一种涂刷装置，所述振动壳体内还可转动的穿设有于所述万向联轴器的从动轴平行的同步轴，所述同步轴上设有第二偏心块，所述万向联轴器的从动轴与所述同步轴通过传动结构相连接，所述第一偏心块和所述第二偏心块相向转动。
[0015]根据本技术提供的一种涂刷装置，所述振动板的数量为两个，所述缓冲板的数量为两个。
[0016]根据本技术提供的一种涂刷装置，所述支撑架还包括连接架，所述连接架的两端分别连接于两所述支撑板，所述连接架上设有连接部，所述连接部用于与车体连接。
[0017]根据本技术提供的一种涂刷装置，所述固定刷体包括多个横向刷体，所述横向刷体的延伸方向垂直于行进方向，所述活动刷体包括多个斜边刷体，所述斜边刷体和所述横向刷体之间具有夹角。
[0018]本技术还提供一种封层车，包括车体、喷洒装置以及如上述任一种所述的涂刷装置；
[0019]沿所述车体的车头至车尾的方向，所述喷洒装置以及涂刷装置依序设置于所述车体的车尾的底盘处；所述喷洒装置用于喷洒封层材料。
[0020]根据本技术提供的一种封层车，所述支撑架上设有连接架，所述车体的车尾的底盘与所述支撑架通过连接臂相连接，所述连接臂的一端与所述连接架可动连接，所述连接臂的另一端与所述车尾的底盘可动连接。
[0021]本技术提供的涂刷装置和封层车，通过刷体的刷毛可将封层材料刷入路面裂缝内，并且，在振动件的振动作用下，带动活动刷体振动，可破坏封层材料液体膜的表面张力，增加封层材料灌入到裂缝的深度，将路面裂缝填充，使得道路寿命大大延长。相较于现有技术中静态的涂刷工作方式，本技术给出的涂刷装置，可真正解决裂缝表面存在张力阻碍封层材料液体浸入的问题，打破路面封层材料的连续性，使封层材料分子之间失去粘结力，使得封层材料浸入到裂缝内，提高了道路的使用寿命。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1是本技术提供的涂刷装置的结构示意图之一；
[0024]图2是本技术提供的涂刷装置的结构示意图之二；
[0025]图3是本技术提供的涂刷装置的振动块的内部结构示意图；
[0026]图4是本技术提供的涂刷装置的刷体的结构示意图之一；
[0027]图5是本技术提供的涂刷装置的刷体的结构示意图之二；
[0028]图6是本技术提供的封层车的结构示意图；
[0029]附图标记：
[0030]100：涂刷装置；
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10：支撑架；
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11：支撑板；
[0031]12：连接架；
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121：连接部；
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20：振动件；
[0032]21：振动块；
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211：振动壳体；
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212：偏心块；
[0033]22：缓冲板；
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221：弹性件；
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23：振动板；
[0034]30：驱动件；
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31：减速电机；<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涂刷装置，其特征在于，包括：支撑架；振动结构，所述振动结构包括振动件和驱动件，所述驱动件设于所述支撑架的一端，所述驱动件用于驱动所述振动件振动；刷体，所述刷体包括固定刷体和活动刷体，所述固定刷体固定于所述支撑架的下表面，所述活动刷体固定于所述振动件的下表面，所述刷体的下表面具有刷毛。2.根据权利要求1所述的涂刷装置，其特征在于，所述支撑架包括两间隔布置的支撑板，所述固定刷体固定于所述支撑板的下表面，所述振动件位于两所述支撑板之间，所述活动刷体位于两侧的所述固定刷体之间。3.根据权利要求2所述的涂刷装置，其特征在于，所述振动件包括振动块、缓冲板、以及振动板，所述振动块、缓冲板以及所述振动板依序相连接，所述驱动件与所述振动块传动连接，所述缓冲板的两侧分别与两所述支撑板的上表面之间设有弹性件，所述活动刷体固定于所述振动板的下表面。4.根据权利要求3所述的涂刷装置，其特征在于，所述振动块包括振动壳体和偏心块，所述驱动件包括减速电机和万向联轴器，所述减速电机的输出轴连接于所述万向联轴器的主动轴，所述万向联轴器的从动轴可转动的穿设于所述振动壳体，所述万向联轴器的从动轴还设有第一偏心块，所述振动壳体与所述缓冲板相连接。5.根据权利要求4所述的涂刷装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯芸，董元帅，张建平，张艳红，郭敏敏，曹雨轩，张鸿，张勇，徐凤银，田佳磊，王秋赞，郭晨伟，马向楠，
申请(专利权)人：中咨公路养护检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：