一种校园接送的人脸识别道闸机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种校园接送的人脸识别道闸机，包括道闸机本体，所述道闸机本体的上方设有人脸识别设备本体，所述人脸识别设备本体的两侧均设有支撑板，所述人脸识别设备本体的下方设有固定座，所述支撑板的底部与固定座的顶部固定连接，所述固定座的下方设有固定柱，所述固定柱的顶端与固定座的底部通过轴承连接，所述固定柱的底部与道闸机本体的顶部固定连接，所述固定柱的外部套设有活动环，所述活动环的顶部固定连接有按压环。本实用新型专利技术所述的一种校园接送的人脸识别道闸机，属于校园安防技术领域，可以驱动人脸识别设备本体转动，以及改变人脸识别设备本体的倾斜角度，可以使得道闸机本体调整到最佳的识别角度。以使得道闸机本体调整到最佳的识别角度。以使得道闸机本体调整到最佳的识别角度。

【技术实现步骤摘要】
一种校园接送的人脸识别道闸机


[0001]本技术涉及校园安防
，特别涉及一种校园接送的人脸识别道闸机。

技术介绍

[0002]学生上学、放学的接送，尤其是放学时段，随着社会上偶有发生的社会人员对幼儿的侵害行为，引发了越来越多对低龄段儿童的校园安全的关注。越来越多的校园在进出校园人员的身份确认上投入了极大的管理投入和安保投入，还有部分校园采用安装校园闸机设备来进行对进出校园人员的管理工作，现有的人脸识别道闸机安装完毕后不便于对人脸识别设备的角度调节进行调节，不利于安装人员将人脸识别设备调整到最佳的识别角度。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种校园接送的人脸识别道闸机，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种校园接送的人脸识别道闸机，包括道闸机本体，所述道闸机本体的上方设有人脸识别设备本体，所述人脸识别设备本体的两侧均设有支撑板，所述人脸识别设备本体的下方设有固定座，所述支撑板的底部与固定座的顶部固定连接，所述固定座的下方设有固定柱，所述固定柱的顶端与固定座的底部通过轴承连接，所述固定柱的底部与道闸机本体的顶部固定连接，所述固定柱的外部套设有活动环，所述活动环的顶部固定连接有按压环，所述活动环的两侧内壁均开设有第一限位滑槽，且所述第一限位滑槽的顶部内壁和底部内壁分别与活动环的顶部和底部相连通，所述活动环内设有第一限位块，所述第一限位块与固定柱固定连接，所述活动环的底部与道闸机本体的顶部通过若干压缩弹簧连接，所述人脸识别设备本体的两侧均固定连接有固定轴，所述固定轴贯穿支撑板，所述固定轴与支撑板通过固定组件连接。
[0006]优选的，所述固定组件包括开设于固定轴一侧的矩形孔，所述支撑板远离人脸识别设备本体的一侧设有齿轮盘，所述齿轮盘的外部套设有齿轮环，所述齿轮环与支撑板固定连接，所述矩形孔内设有卡块，所述卡块的一侧与齿轮盘的一侧固定连接，所述卡块的另一侧与人脸识别设备本体通过拉伸弹簧连接。
[0007]优选的，所述矩形孔的两侧内壁均开设有第二限位滑槽，所述第二限位滑槽内设有第二限位块，所述第二限位块与卡块固定连接。
[0008]优选的，所述齿轮盘的一侧固定连接有把手。
[0009]优选的，所述按压环的顶部固定连接有防滑垫。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过驱动活动环下移，使得按压环驱动防滑垫下移，使得防滑垫不与固定座的底部相接触，通过驱动固定座相对固定柱转动，改变人脸识别设备本体的角度，且此时压缩弹簧处于压缩状态，进而松开活动环，压缩弹簧驱动活动环上移，使得防滑垫与固定座的底部相接触，且第一限位块位于第一限位滑
槽内，通过第一限位块和第一限位滑槽的配合，避免活动环相对固定柱转动，由于压缩弹簧对活动环和按压环施加向上的力，使得防滑垫与固定座紧贴在一起，进而避免固定座再次相对固定柱转动，通过驱动齿轮盘远离支撑板运动，使得齿轮盘脱离齿轮环，且拉伸弹簧处于拉伸状态，解除对齿轮盘位置的限定，进而通过驱动齿轮盘转动，使得卡块驱动固定轴转动，进而使得人脸识别设备本体旋转，改变人脸识别设备本体的角度，调节完毕后，拉伸弹簧驱动卡块朝向人脸识别设备本体移动，使得齿轮盘再次插入齿轮环内，通过齿轮盘和齿轮环的配合，使得齿轮盘不再相对支撑板转动，进而固定此时人脸识别设备本体的位置，通过设置的第二限位滑槽和第二限位块，避免卡块脱离矩形孔，通过设置的把手，便于驱动齿轮盘移动。
附图说明
[0011]图1为本技术的整体结构示意图；
[0012]图2为本技术的固定轴结构示意图；
[0013]图3为本技术的固定柱结构示意图。
[0014]图中：1、道闸机本体；2、人脸识别设备本体；3、支撑板；4、固定座；5、固定柱；6、轴承；7、活动环；8、按压环；9、第一限位滑槽；10、第一限位块；11、压缩弹簧；12、矩形孔；13、卡块；14、齿轮盘；15、齿轮环；16、拉伸弹簧；17、第二限位滑槽；18、第二限位块；19、把手；20、防滑垫；21、固定轴。
具体实施方式
[0015]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0016]如图1
‑
3所示，一种校园接送的人脸识别道闸机，包括道闸机本体1，道闸机本体1的上方设有人脸识别设备本体2，人脸识别设备本体2的两侧均设有支撑板3，人脸识别设备本体2的下方设有固定座4，支撑板3的底部与固定座4的顶部固定连接，固定座4的下方设有固定柱5，固定柱5的顶端与固定座4的底部通过轴承6连接，固定柱5的底部与道闸机本体1的顶部固定连接，固定柱5的外部套设有活动环7，活动环7的顶部固定连接有按压环8，活动环7的两侧内壁均开设有第一限位滑槽9，且第一限位滑槽9的顶部内壁和底部内壁分别与活动环7的顶部和底部相连通，活动环7内设有第一限位块10，第一限位块10与固定柱5固定连接，活动环7的底部与道闸机本体1的顶部通过若干压缩弹簧11连接，人脸识别设备本体2的两侧均固定连接有固定轴21，固定轴21贯穿支撑板3，固定轴21与支撑板3通过固定组件连接；
[0017]在本实施例中，固定组件包括开设于固定轴21一侧的矩形孔12，支撑板3远离人脸识别设备本体2的一侧设有齿轮盘14，齿轮盘14的外部套设有齿轮环15，齿轮环15与支撑板3固定连接，矩形孔12内设有卡块13，卡块13的一侧与齿轮盘14的一侧固定连接，卡块13的另一侧与人脸识别设备本体2通过拉伸弹簧16连接。
[0018]在本实施例中，矩形孔12的两侧内壁均开设有第二限位滑槽17，第二限位滑槽17内设有第二限位块18，第二限位块18与卡块13固定连接，通过设置的第二限位滑槽17和第二限位块18，避免卡块13脱离矩形孔12。
[0019]在本实施例中，齿轮盘14的一侧固定连接有把手19，通过设置的把手19，便于驱动齿轮盘14移动。
[0020]在本实施例中，按压环8的顶部固定连接有防滑垫20，通过设置的防滑垫20，减少固定座4相对按压环8滑动的可能。
[0021]需要说明的是，本技术为一种校园接送的人脸识别道闸机，在使用时，通过驱动活动环7下移，使得按压环8驱动防滑垫20下移，使得防滑垫20不与固定座4的底部相接触，通过驱动固定座4相对固定柱5转动，改变人脸识别设备本体2的角度，且此时压缩弹簧11处于压缩状态，进而松开活动环7，压缩弹簧11驱动活动环7上移，使得防滑垫20与固定座4的底部相接触，且第一限位块10位于第一限位滑槽9内，通过第一限位块10和第一限位滑槽9的配合，避免活动环7相对固定柱5转动，由于压缩弹簧11对活动环7和按压环8施加向上的力，使得防滑垫20与固定座4紧贴在一起，进而避免固定座4再次相对固定柱5转动，通过驱动齿轮盘14远离支撑板3运动，使得齿轮盘14脱离齿轮环15，且拉伸弹簧16处于拉伸状本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种校园接送的人脸识别道闸机，其特征在于：包括道闸机本体(1)，所述道闸机本体(1)的上方设有人脸识别设备本体(2)，所述人脸识别设备本体(2)的两侧均设有支撑板(3)，所述人脸识别设备本体(2)的下方设有固定座(4)，所述支撑板(3)的底部与固定座(4)的顶部固定连接，所述固定座(4)的下方设有固定柱(5)，所述固定柱(5)的顶端与固定座(4)的底部通过轴承(6)连接，所述固定柱(5)的底部与道闸机本体(1)的顶部固定连接，所述固定柱(5)的外部套设有活动环(7)，所述活动环(7)的顶部固定连接有按压环(8)，所述活动环(7)的两侧内壁均开设有第一限位滑槽(9)，且所述第一限位滑槽(9)的顶部内壁和底部内壁分别与活动环(7)的顶部和底部相连通，所述活动环(7)内设有第一限位块(10)，所述第一限位块(10)与固定柱(5)固定连接，所述活动环(7)的底部与道闸机本体(1)的顶部通过若干压缩弹簧(11)连接，所述人脸识别设备本体(2)的两侧均固定连接有固定轴(21)，所述固定轴(21)贯穿支撑板(3)，所述固定轴(21)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：张达，张权，张清连，
申请(专利权)人：深圳市卡联科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：