汽车电子钥匙制造技术

技术编号:31668189 阅读:18 留言:0更新日期:2022-01-01 10:08
本实用新型专利技术提供了一种汽车电子钥匙,属于汽车钥匙领域,包括电路板;环氧树脂层,覆盖于电路板的第一面上以及电路板的侧部,用于将电路板上的线路和电子元器件密封;电池,用于为电路板供电;第一面贴,由绝缘材料制成,贴附于电路板的第二面上,第一面贴上设置有遥控按键,通过按压遥控按键实现对车辆的控制;第二面与第一面相对。通过环氧树脂层实现对电路板的封装,和半导体的封装技术一样,环氧树脂层可采用注塑一体成型,整个电子钥匙的整体性较好,同时具有良好的防水性;并且,在汽车电子钥匙的厚度方向上,第一面贴、环氧树脂层、电路板之间不存在间隙,第一面贴可采用超薄的塑料膜,因此,本申请的电子钥匙厚度超薄,体积小,方便携带。方便携带。方便携带。

【技术实现步骤摘要】
汽车电子钥匙


[0001]本技术属于汽车钥匙领域,更具体地说,是涉及一种汽车电子钥匙。

技术介绍

[0002]传统的车钥匙(汽车、摩托车等车型)因体积大、重量大导致现代的人们在轻装出行时不利于携带。放在口袋里(尤其是夏天)鼓包及坠重感影响出行、工作及生活体验。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车电子钥匙,旨在解决车钥匙因体积大、重量大导致现代的人们在轻装出行时不利于携带的技术问题。
[0004]为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:提供一种汽车电子钥匙,包括:
[0005]电路板;
[0006]环氧树脂层,覆盖于所述电路板的第一面上以及所述电路板的侧部,用于将所述电路板上的线路和电子元器件密封,所述第一面为所述电路板上有电子元器件的一面;
[0007]电池,与所述电路板电连接,所述电池用于为所述电路板供电;
[0008]第一面贴,由绝缘材料制成,所述第一面贴贴附于所述电路板的第二面上,所述第一面贴上设置有遥控按键,通过按压所述遥控按键使所述电路板产生信号以实现对车辆的控制;所述第二面与所述第一面相对。
[0009]进一步地,所述汽车电子钥匙还包括导电片;所述导电片固定于所述第一面上,并与所述电路板的线路电连接,所述导电片与所述电路板之间形成一具有开口的空腔,所述开口位于所述电路板的一侧部;所述电池位于所述空腔内,所述电池的两极分别与所述导电片和所述电路板的线路接触以形成电导通。
[0010]进一步地,所述汽车电子钥匙还包括第二面贴,所述第二面贴贴附于所述导电片和所述环氧树脂层的表面,将所述导电片和所述环氧树脂层完全覆盖。
[0011]进一步地,所述环氧树脂层位于所述电路板的侧部的部分朝内延伸形成有侧壁,所述第一面贴和所述第二面贴均平齐于所述侧壁的表面。
[0012]进一步地,所述导电片包括导电片本体,所述导电片本体的边缘形成有引脚,所述引脚焊接于所述电路板且与所述电路板的线路电连接;所述引脚焊接于所述电路板上时,所述导电片本体与所述电路板之间存在间隙以形成所述空腔。
[0013]进一步地,所述导电片还包括弹性接触片,所述弹性接触片一体连接于所述导电片本体;将所述电池装入所述空腔内时,所述弹性接触片产生形变并始终保持与所述电池的电极接触。
[0014]进一步地,所述汽车电子钥匙还包括封塞,所述封塞活动封盖于所述开口。
[0015]进一步地,所述导电片本体与所述封塞卡扣连接以实现所述封塞活动封盖于所述开口。
[0016]进一步地,所述封塞封盖于所述开口时,所述封塞的上下表面分别与所述第一面
贴和所述第二面贴平齐。
[0017]进一步地,所述遥控按键上设置有若干凹槽,所述凹槽内容置有锅仔片按键,所述第二面上对应于所述锅仔片按键的位置设置有相应的线路,使按压所述锅仔片按键时,实现对车辆的控制。
[0018]本技术提供的一种具有汽车电子钥匙的有益效果在于:通过环氧树脂层实现对电路板的封装,和半导体的封装技术一样,环氧树脂层可采用注塑一体成型,整个电子钥匙的整体性较好,同时具有良好的防水性;并且,在汽车电子钥匙的厚度方向上,第一面贴、环氧树脂层、电路板之间不存在间隙,第一面贴可采用超薄的塑料膜,因此,本申请的电子钥匙厚度超薄,体积小,方便携带。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术实施例提供的汽车电子钥匙的爆炸结构示意图;
[0021]图2为本技术实施例提供的汽车电子钥匙的部分结构示意图;
[0022]图3为本技术实施例提供的导电片的结构示意图;
[0023]图4为本技术实施例提供的汽车电子钥匙的轴侧结构示意图。
[0024]图中:1、环氧树脂层;2、电路板;3、导电片;4、电池;5、第二面贴;6、第一面贴;10、开口;20、空腔;11、侧壁;31、弹性接触片;32、引脚;33、导电片本体;331、球形凸块;7、封塞;71、球形凹槽;61、锅仔片按键。
具体实施方式
[0025]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0026]需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0027]需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0029]请一并参照图1至图4,本申请提供的汽车电子钥匙,包括:电路板2、导电片3、环氧
树脂层1、电池4、第二面贴5以及第一面贴6。其中,电路板2上设置有用于控制车辆的电路线路,例如,控制车辆发动机的开启与关闭,控制车辆的后备箱开启,控制车辆鸣喇叭等;导电片3固定于电路板2的第一面上,第一面为电路板2上具有电子元器件的面,同时,导电片3与电路板2的线路电连接,导电片3与电路板2之间形成一具有开口10的空腔20,开口10位于电路板2的其中一个侧部,用于通过开口10更换电池4;环氧树脂层1用于将电路板2上的线路和电子元器件密封,在一实施例中,环氧树脂层1采用注塑工艺,覆盖在电路板2的第一面上,以及电路板2的所有侧部除了开口10所在位置,开口10用于将电池4装入空腔20内,环氧树脂层1的表面和导电片3的表面平齐;电池4容置在上述空腔20内,在一优选实施例中,电池4为纽扣电池,当电池4位于空腔20内时,其正极与电路板2上的线路直接接触,负极与导电片3直接接触,或者负极与电路板2上的线路直接接触,正极与导电片3直接接触,从而形成电导通,为电路板2供电;第二面贴5由绝缘材料制成,贴附在导电片3和环氧树脂层1的表面,完全覆盖导电片3和环氧树脂层1位于第一面上的部分,起到保护导电片3和环氧树本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电子钥匙,其特征在于,包括:电路板;环氧树脂层,覆盖于所述电路板的第一面上以及所述电路板的侧部,用于将所述电路板上的线路和电子元器件密封,所述第一面为所述电路板上有电子元器件的一面;电池,与所述电路板电连接,所述电池用于为所述电路板供电;第一面贴,由绝缘材料制成,所述第一面贴贴附于所述电路板的第二面上,所述第一面贴上设置有遥控按键,通过按压所述遥控按键使所述电路板产生信号以实现对车辆的控制;所述第二面与所述第一面相对。2.根据权利要求1所述的汽车电子钥匙,其特征在于,所述汽车电子钥匙还包括导电片;所述导电片固定于所述第一面上,并与所述电路板的线路电连接,所述导电片与所述电路板之间形成一具有开口的空腔,所述开口位于所述电路板的一侧部;所述电池位于所述空腔内,所述电池的两极分别与所述导电片和所述电路板的线路接触以形成电导通。3.根据权利要求2所述的汽车电子钥匙,其特征在于,所述汽车电子钥匙还包括第二面贴,所述第二面贴贴附于所述导电片和所述环氧树脂层的表面,将所述导电片和所述环氧树脂层完全覆盖。4.根据权利要求3所述的汽车电子钥匙,其特征在于,所述环氧树脂层位于所述电路板的侧部的部分朝内延伸形成有侧壁,所述第一面贴和所述第二面贴均平齐于所述侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员:奚树力
申请(专利权)人:深圳数马电子技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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