一种汽车门线束用保护橡胶结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车门线束用保护橡胶结构，包括中空的线束保护橡胶本体，所述线束保护橡胶本体的端部设有用于安装在车身钣金或门钣金上的安装固定部，安装固定部上对应线束保护橡胶本体的中空部分设有通孔，安装固定部上设有用于保护线束避免线束与钣金接触磨损的导向保护部。该汽车门线束用保护橡胶结构设计合理，增设了门线束保护固定结构，不用穿孔装配，操作可视化，通过螺栓固定在车身和门钣金上，无配合密封问题；其材料为绿色环保材料，处理后能100％回收利用。处理后能100％回收利用。处理后能100％回收利用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门线束用保护橡胶结构


[0001]本技术涉及汽车
，尤其是涉及一种汽车门线束用保护橡胶结构。

技术介绍

[0002]随着汽车技术水平的不断提高，对汽车用橡胶件的材料和性能要求也越来越严格，品种日益增多。而作为整车供电和信号传输的中枢，汽车线束就是一个庞大而复杂的零部件总成，其中也包含有各种门线束橡胶件。
[0003]目前汽车门线束用保护橡胶件，多采用EPDM材料，通过穿孔在车辆的门钣金上和舱体上固定使用，保证线束电路在舱内与门上功能件间的通断正常。现有的汽车门线束用保护橡胶件存在以下不足：1、穿孔装配工时过长；2、穿孔操作不可视，装配困难；3、密封配合存在不良；4、EPDM材料不够环保，不能100％回收利用。
[0004]随着门上功能件的增加、门钣金内空间的减小、装配工时要求缩短、生产节奏加快、操作可视化要求提高、减少整车配合密封不良问题、绿色环保要求提高，这种常规型门线束橡胶件已越来越难以满足汽车市场的新需求。

技术实现思路

[0005]针对现有技术不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车门线束用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车门线束用保护橡胶结构，包括中空的线束保护橡胶本体，其特征在于：所述线束保护橡胶本体的端部设有用于安装在车身钣金或门钣金上的安装固定部，安装固定部上对应线束保护橡胶本体的中空部分设有通孔，安装固定部上设有用于保护线束避免线束与钣金接触磨损的导向保护部。2.如权利要求1所述汽车门线束用保护橡胶结构，其特征在于：所述线束保护橡胶本体和安装固定部以及导向保护部为一体结构件。3.如权利要求1所述汽车门线束用保护橡胶结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：左立峰，樊瑞，王小云，王常喜，傅翔，徐冠林，孟祥翠，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：