一种串联谐振试验专用电感制造技术

本实用新型专利技术公开了一种串联谐振试验专用电感，包括电感骨架，所述电感骨架的右侧设置有连接件，所述连接件的一侧下方固定连接有限位凸块；固定凸起，其固定连接在所述电感骨架的上方中部；滑行轨道，其设置在所述连接件和所述电感骨架的一侧上方；导向柱，其活动连接在所述滑行轨道的内部；磁路气隙，其设置在所述固定凸起的上方。该串联谐振试验专用电感，与现有技术相比在绕线时，可以通过磁芯柱外表面所述设置的适配槽凹槽处对铜丝进行绕线，如此能够起到导向作用，使铜丝均匀的缠绕在磁芯柱上，如此能够提高绕线时的效率与美观性，同时通过导向槽与固定凸起的滑动卡合连接，如此能够实现快速安装的目的。能够实现快速安装的目的。能够实现快速安装的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种串联谐振试验专用电感


[0001]本技术涉及电感
，具体为一种串联谐振试验专用电感。

技术介绍

[0002]谐振电路，泛指在交流RLC电路中，电压或电流为最大值时，称之为谐振。即电感与电容各自的电抗互相抵消，电源所提供的功率都落在电阻上。谐振电路常应用在无线电与无线通信。谐振频率。电感是用绝缘导线绕制而成的电磁感应元件，也是电子电路中常用的元器件之一。电感是用漆包线、纱包线或塑皮线等在绝缘骨架或磁心、铁心上绕制成的一组串联的同轴线匝，它在电路中用字母“L”表示，主要作用是对交流信号进行隔离、滤波或与电容器、电阻器等组成谐振电路。
[0003]现有的串联谐振试验专用电感在使用时安装较为繁琐，同时铜丝在向磁芯柱绕线时不能对铜丝均匀缠绕，从而打卷时杂乱无章，容易发生打结的情况，为此，我们提出一种串联谐振试验专用电感。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种串联谐振试验专用电感，以解决上述
技术介绍
中提出由于现有的串联谐振试验专用电感在使用时安装较为繁琐，同时铜丝在向磁芯柱绕线时不能对铜丝均匀缠绕，从而打卷时杂乱无章，容易发生打结的情况的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种串联谐振试验专用电感，包括：
[0006]电感骨架，所述电感骨架的右侧设置有连接件，所述连接件的一侧下方固定连接有限位凸块；
[0007]固定凸起，其固定连接在所述电感骨架的上方中部；
[0008]滑行轨道，其设置在所述连接件和所述电感骨架的一侧上方；/>[0009]导向柱，其活动连接在所述滑行轨道的内部；
[0010]磁路气隙，其设置在所述固定凸起的上方。
[0011]优选的，所述限位凸块还设有：
[0012]固定限位槽，其活动连接在所述限位凸块的外表面，所述固定限位槽与所述限位凸块之间紧密贴合。
[0013]优选的，所述固定凸起还设有：
[0014]导向槽，其活动连接在所述固定凸起的外表面，所述导向槽与所述固定凸起的外形结构相吻合。
[0015]优选的，所述滑行轨道还设有：
[0016]导向柱，其贯穿在所述滑行轨道的内部，所述导向柱的内部设置有线圈挡板。
[0017]优选的，所述线圈挡板还设有：
[0018]磁芯体，其平行设置在所述线圈挡板的下方一侧，所述磁芯体的内部设置有磁芯
柱。
[0019]优选的，所述磁芯柱还设有：
[0020]适配槽，其设置在所述磁芯柱的外表面，所述适配槽沿磁芯柱等距均匀分布。
[0021]优选的，所述适配槽还设有：
[0022]铜丝，其设置在所述适配槽的外表面。
[0023]与现有技术相比，本技术提供了一种串联谐振试验专用电感，具备以下有益效果：该串联谐振试验专用电感在绕线时，可以通过磁芯柱外表面所述设置的适配槽凹槽处对铜丝进行绕线，如此能够起到导向作用，使铜丝均匀的缠绕在磁芯柱上，如此能够提高绕线时的效率与美观性，同时通过导向槽与固定凸起的滑动卡合连接，如此能够实现快速安装的目的。
[0024]1.本技术通过设置后的固定限位槽与限位凸块的外形结构尺寸相吻合，如此能够使两者相互卡合连接，从而使用连接件对安装后的磁芯体进行封堵，从而便于使用，通过设置后的导向槽能便于固定凸起在其内表面流畅滑动，如此能够使磁芯体快速安装入电感骨架内；
[0025]2.本技术通过设置后的导向柱能够通过在L字型滑行轨道内滑动，从而带动线圈挡板对铜丝进行限位，如此能够提高铜丝安装状态下的稳定性，通过设置后的磁芯柱能够便于铜丝铜丝的缠绕；
[0026]3.本技术通过设置后的适配槽能够对铜丝进行限位，如此能够使于铜丝均匀等距分布在磁芯柱的外表面，进而能够提高磁芯体的性能，同时提高加工效率，通过设置后的铜丝能够对整个装置起到关键作用，从而保证装置的通电效果。
附图说明
[0027]图1为本技术立体结构示意图；
[0028]图2为本技术磁芯体立体结构示意图；
[0029]图3为本技术适配槽与线圈连接处结构示意图；
[0030]图4为本技术固定凸起与向槽连接处结构示意图；
[0031]图5为本技术连接件平面结构示意图；
[0032]图6为本技术限位凸块立体结构示意图。
[0033]图中：1、电感骨架；2、固定限位槽；3、限位凸块；4、连接件；5、固定凸起；6、导向槽；7、磁芯体；8、磁芯柱；9、适配槽；10、铜丝；11、磁路气隙；12、滑行轨道；13、导向柱；14、线圈挡板。
具体实施方式
[0034]请参阅图1
‑
6，本技术提供一种技术方案：一种串联谐振试验专用电感，包括：
[0035]电感骨架1，电感骨架1的右侧设置有连接件4，连接件4的一侧下方固定连接有限位凸块3；
[0036]固定凸起5，其固定连接在电感骨架1的上方中部；
[0037]滑行轨道12，其设置在连接件4和电感骨架1的一侧上方；
[0038]导向柱13，其活动连接在滑行轨道12的内部；
[0039]磁路气隙11，其设置在固定凸起5的上方。
[0040]限位凸块3还设有：
[0041]固定限位槽2，其活动连接在限位凸块3的外表面，固定限位槽2与限位凸块3之间紧密贴合，通过设置后的固定限位槽2与限位凸块3的外形结构尺寸相吻合，如此能够使两者相互卡合连接，从而使用连接件4对安装后的磁芯体7进行封堵，从而便于使用。
[0042]固定凸起5还设有：
[0043]导向槽6，其活动连接在固定凸起5的外表面，导向槽6与固定凸起5的外形结构相吻合，通过设置后的导向槽6能便于固定凸起5在其内表面流畅滑动，如此能够使磁芯体7快速安装入电感骨架1内。
[0044]滑行轨道12还设有：
[0045]导向柱13，其贯穿在滑行轨道12的内部，导向柱13的内部设置有线圈挡板14，通过设置后的导向柱13能够通过在L字型滑行轨道12内滑动，从而带动线圈挡板14对铜丝10进行限位，如此能够提高铜丝10安装状态下的稳定性。
[0046]线圈挡板14还设有：
[0047]磁芯体7，其平行设置在线圈挡板14的下方一侧，磁芯体7的内部设置有磁芯柱8，通过设置后的磁芯柱8能够便于铜丝10铜丝10的缠绕。
[0048]磁芯柱8还设有：
[0049]适配槽9，其设置在磁芯柱8的外表面，适配槽9沿磁芯柱8等距均匀分布，通过设置后的适配槽9能够对铜丝10进行限位，如此能够使于铜丝10均匀等距分布在磁芯柱8的外表面，进而能够提高磁芯体7的性能，同时提高加工效率。
[0050]适配槽9还设有：
[0051]铜丝10，其设置在适配槽9的外表面，通过设置后的铜丝10能够对整个装置起到关键作用，从而保证装置的通电效果。
[0052]工作原理：该本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种串联谐振试验专用电感，其特征在于，包括：电感骨架，所述电感骨架的右侧设置有连接件，所述连接件的一侧下方固定连接有限位凸块；固定凸起，其固定连接在所述电感骨架的上方中部；滑行轨道，其设置在所述连接件和所述电感骨架的一侧上方；导向柱，其活动连接在所述滑行轨道的内部；磁路气隙，其设置在所述固定凸起的上方。2.根据权利要求1所述的一种串联谐振试验专用电感，其特征在于，所述限位凸块还设有：固定限位槽，其活动连接在所述限位凸块的外表面，所述固定限位槽与所述限位凸块之间紧密贴合。3.根据权利要求1所述的一种串联谐振试验专用电感，其特征在于，所述固定凸起还设有：导向槽，其活动连接在所述固定凸起的外表面，所述导向槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏剑锋，黄仁章，
申请(专利权)人：广州高铁计量检测股份有限公司，
类型：新型
国别省市：