【技术实现步骤摘要】
一种密码锁及应用密码锁的拉杆箱
[0001]本技术涉及行李箱领域,更具体的说是涉及一种密码锁及应用密码锁的拉杆箱。
技术介绍
[0002]拉杆式行李箱以其行动省力,储物量大,安全性高,防挤压效果好等诸多优点,成为外出游玩和工作出差的宠儿,密码锁作为保证行李箱被别人打开,防止盗窃的重要部件,越发得到人们的重视。
[0003]传统的拉杆式行李箱包括拉链式行李箱和箱式行李箱,均配有密码锁,通常拉链式行李箱的密码锁是以锁死拉链为目的,需要使用者将移动至固定位置,通过密码锁将拉链的拉动手柄锁死,但是此种锁死方式存在操作不便的问题,并且由于防盗效果需要依赖拉链手柄的强度,对于质量较差的拉链手柄来说,一旦损坏则丧失了安全性,陌生人也能够通过小工具较为容易的将拉链损坏;箱式行李箱的密码锁通常是将锁扣固定在开合端,进行箱体的直接锁死,安全性的到较大的提升,但是一般需要先将锁扣一段对齐,向下按压翻盖将其锁紧,开启时按压按钮,翻盖弹起,使用也较为不便。
[0004]因此,如何提供一种安全性高,使用方便的密码锁是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
[0005]有鉴于此,本技术旨在提供一种密码锁及应用密码锁的拉杆箱,以至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。
[0006]为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:
[0007]一种密码锁,包括:密码锁壳体和密码锁组件;
[0008]所述密码锁壳体包括锁件安装壳体和与翻盖;所述翻盖和所述锁件安装壳体在一端活动连接;
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种密码锁,其特征在于,包括:密码锁壳体(1)和密码锁组件(2);所述密码锁壳体(1)包括锁件安装壳体(1
‑
1)和与翻盖(1
‑
2);所述翻盖(1
‑
2)和所述锁件安装壳体(1
‑
1)在一端活动连接;所述密码锁组件(2)包括转动轴(2
‑
1)、密码轮组(2
‑
2)、限位架(2
‑
3)、弹性件一(2
‑
4)、锁舌一(2
‑
5)、锁舌二(2
‑
6)和锁扣(2
‑
7);所述锁件安装壳体(1
‑
1)固定在箱体的开合边缘的一侧,所述翻盖(1
‑
2)处于箱体的开合边缘另一侧的上方,所述锁扣(2
‑
7)固定在箱体上与所述翻盖(1
‑
2)对应;所述锁舌一(2
‑
5)滑动连接在所述翻盖(1
‑
2)的底部,其的两端分别为第一锁钩端和卡接端,所述卡接端与所述锁扣(2
‑
7)的卡接部对应;所述锁舌二(2
‑
6)与所述锁件安装壳体(1
‑
1)滑动连接,其两端分别对应为操作端和第二锁钩端,中部设有锁芯(2
‑
8),且锁芯(2
‑
8)的底部设置限位部件(2
‑
9);所述操作端向上穿出所述锁件安装壳体(1
‑
1),所述第二锁钩端与所述第一锁钩端可拆卸连接;所述转动轴(2
‑
1)安装在密码锁壳体(1)内远离所述锁舌一(2
‑
5)的一端并与之转动连接,所述密码轮组(2
‑
2)设有多个,每个所述密码轮组(2
‑
2)一侧均设置限位缺口,多个所述密码轮组(2
‑
2)均套设在所述转动轴(2
‑
1)上,且多个所述密码轮组(2
‑
2)的侧壁穿出所述密码锁壳体(1);所述限位架(2
‑
3)中部设置与所述密码轮组(2
‑
2)对应的多个限位口,相邻限位口间的隔板上设置限位凸起,多个限位凸起并排设置,与多个所述密码轮组(2
‑
2)的限位缺口对应;所述弹性件一(2
‑
4)的两端分别抵接在所述限位架(2
‑
3)的侧边边缘和所述锁件安装壳体(1
‑
1)的底板上,所述限位架(2
‑
3)远离弹性部件的一端翘起后对锁芯(2
‑
8)的限位部件(2
‑
9)进行限位。2.根据权利要求1所述的一种密码锁,其特征在于,所述锁件安装壳体(1
‑
1)的一端设置翻盖安装座,所述翻盖(1
‑
2)安装在所述翻盖安装座上,通过销轴与所述翻盖安装座铰接;所述翻盖(1
‑
2)的底部与所述翻盖安装座的顶部之间设置弹性件二。3.根据权利要求2所述的一种密码锁,其特征在于,所述密码轮组(2
‑
2)包括轴套(2
‑
10)和密码轮(2
‑
11),所述轴套(2
‑
10)的一端设置环状凸起,靠近环状凸起的位置设置多个拨块,并在所述环状凸起的边缘开有所述限位缺口,且在所述限位缺口的相反一侧设置对位缺口;所述密码轮(2
‑
11)的轮壁设置数字符号,其内轮面均匀设置与所述拨块对应的限位槽;所述轴套(2
‑
10)套设在转动轴(2
‑
1)的中部,所述密码轮(2
...
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