一种用于高铁站台防坠落灯具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于高铁站台防坠落灯具，包括灯具；灯具的顶部设置有安装件，安装件包括第一连接板、第二连接板、锁线器、钢丝绳；第一连接板和第二连接板对称设置，并分别安装在灯具的顶部两侧，第二连接板上设置有调节钢丝绳长度的锁线器，钢丝绳的一端连接在第一连接板上，钢丝绳的另一端穿过锁线器，并与锁线器连接；灯具包括下壳体、灯盘、安装环、透明罩，安装件设置在灯盘上，灯盘的底部设置有下壳体，安装环的底部套设有安装环；本实用新型专利技术中钢丝绳连接的灯具具备着防震、不易坠落的优点，同时，设置锁线器可以调节钢丝绳的长度，从而根据实际需求改变灯具的高度，使得灯具具有很好的适用性能。有很好的适用性能。有很好的适用性能。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高铁站台防坠落灯具


[0001]本技术属于灯
，涉及一种照明灯，具体为一种用于高铁站台防坠落灯具。

技术介绍

[0002]对比文件CN204915702U公开了一种铁路车辆客室用照明灯，适于安装在弧形客室顶板背面的安装空腔内，弧形客室顶板上成型有照明灯安装口，照明灯包括灯体、设于灯体上的光源组件以及连接于灯体下侧并从照明灯安装口露出的灯罩，灯罩的外表面具有与弧形客室顶板适配的弧度，弧形客室顶板的外表面与灯罩的外表面的位置平齐或者弧形客室顶板的外表面相对于灯罩的外表面的位置具有向下方的微小落差，以使灯罩的外表面与弧形客室顶板的外表面基本处于同一弧面内。提供的铁路车辆用客室照明灯，结构简洁美观，既节省了客室有限的内部空间，又使照明灯体积不受空间限制，可以安装LED灯珠数量更多，灯体体积更大的照明设备，以适应更高照明亮度的需要
。
[0003]现有技术中，高铁站站台雨棚的灯具不能满足具备防震、防坠落功能，此外，铁路等环境中，平时灰尘较大，需要不定时对灯具进行清洗，而通常清洗时，工作人员需要寻找布料等物件来清洗，比较浪费时间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决现有技术中，高铁站站台雨棚的灯具不能满足具备防震、防坠落功能，此外，铁路等环境中，平时灰尘较大，需要不定时对灯具进行清洗，而通常清洗时，工作人员需要寻找布料等物件来清洗，比较浪费时间的问题，而提出一种用于高铁站台防坠落灯具。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种用于高铁站台防坠落灯具，包括灯具；
[0007]灯具的顶部设置有安装件，安装件包括第一连接板、第二连接板、锁线器、钢丝绳；第一连接板和第二连接板对称设置，并分别安装在灯具的顶部两侧，第二连接板上设置有调节钢丝绳长度的锁线器，钢丝绳的一端连接在第一连接板上，钢丝绳的另一端穿过锁线器，并与锁线器连接。
[0008]优选的，灯具包括下壳体、灯盘、安装环、透明罩，安装件设置在灯盘上，灯盘的底部设置有下壳体，下壳体的底部套设有安装环。
[0009]优选的，灯盘内设置有灯体，下壳体的底面设置有透明罩。
[0010]优选的，下壳体上设置有清洗件，清洗件包括连接条、刷条、连接耳，连接条的两侧分别设置有连接耳，连接条的一侧设置有长方形的刷条，长方形的刷条的长度与透明罩的长度相适配。
[0011]优选的，连接耳均与第一磁铁块和第二磁铁块磁性连接，第一磁铁块设置在下壳体上，第二磁铁块设置在安装环上。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：为了满足高铁站站台雨棚的灯具需具备防震、防坠落功能；本技术通过在灯具上设置钢丝绳，再通过钢丝绳进行悬挂在站台雨棚上，使得灯具方便进行安装连接，同时钢丝绳连接的灯具也具备着防震、不易坠落的优点同时，设置锁线器可以调节第一连接板和第二连接板之间的钢丝绳的长度，从而根据实际需求改变灯具的高度，使得灯具具有很好的适用性能；
[0013]由于高铁站附近的灰尘比较大，使得灯具在使用一段时间后，透明罩上便会粘有灰尘，影响灯具的正常使用，将清洗件从下壳体上取下，然后，将连接条两侧的连接耳与安装环的第二磁铁块磁性连接，此时，连接条上的刷条与透明罩接触，再转动安装环，使得安装环沿着进行灯具进行转动，同时，刷条沿着透明罩转动进行清洗灰尘；清洗完成后，再将清洗件放置到下壳体的侧壁上，所以，本技术的灯具方便进行清洗，并适用于高铁道路等灰尘大的环境中。
附图说明
[0014]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0015]图1为本技术的结构示意图。
[0016]图2为本技术中清洗件的结构示意图。
[0017]图中：1、第一连接板；2、第二连接板；3、灯具；4、锁线器；5、钢丝绳；6、下壳体；7、灯盘；8、安装环；9、第一磁铁块；10、透明罩；11、第二磁铁块；12、连接条；13、刷条；14、连接耳。
具体实施方式
[0018]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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2所示，一种用于高铁站台防坠落灯具，包括灯具3；
[0020]灯具3的顶部设置有安装件，安装件包括第一连接板1、第二连接板2、锁线器4、钢丝绳5；第一连接板1和第二连接板2对称设置，并分别安装在灯具3的顶部两侧，第二连接板2上设置有调节钢丝绳5长度的锁线器4，钢丝绳5的一端连接在第一连接板1上，钢丝绳5要与第一连接板1连接牢靠，不能松动；钢丝绳5的另一端穿过锁线器4，并与锁线器4连接；调节钢丝绳5的锁线器4只能单向锁紧，锁紧后不会松动；钢丝绳5材质为不锈钢，直径为1毫米，强度应大于灯具3的3倍重量以上；
[0021]灯具3包括下壳体6、灯盘7、安装环8、透明罩10，安装件设置在灯盘7上，灯盘7的底部设置有下壳体6，下壳体6的底部套设有安装环8，安装环8与下壳体6转动连接。
[0022]灯盘7内设置有灯体，下壳体6的底面设置有透明罩10。
[0023]下壳体6上设置有清洗件，清洗件包括连接条12、刷条13、连接耳14，连接条12的两侧分别设置有连接耳14，连接条12的一侧设置有长方形的刷条13，长方形的刷条13的长度与透明罩10的长度相适配。
[0024]连接耳14均与第一磁铁块9和第二磁铁块11磁性连接，第一磁铁块9设置在下壳体6上，第二磁铁块11设置在安装环8上；连接条12和刷条13均为软性材料，连接耳14由铁质材
料制成；
[0025]下壳体6的弧形侧壁上设置有两组第一安装槽，第一安装槽内设置有第一磁铁块9，安装环8沿直径方向设置有两组第二安装槽，第二安装槽内设置有第二磁铁块11。
[0026]本技术的工作原理：为了满足高铁站站台雨棚的灯具3需具备防震、防坠落功能；本技术通过在灯具3上设置钢丝绳5，再通过钢丝绳5进行悬挂在站台雨棚上，使得灯具3方便进行安装连接，同时钢丝绳5连接的灯具3也具备着防震、不易坠落的优点，同时，设置锁线器4可以调节第一连接板1和第二连接板2之间的钢丝绳5的长度，从而根据实际需求改变灯具3的高度，使得灯具3具有很好的适用性能；
[0027]由于高铁站附近的灰尘比较大，使得灯具3在使用一段时间后，透明罩10上便会粘有灰尘，影响灯具3的正常使用，将清洗件从下壳体6上取下，然后，将连接条12两侧的连接耳14与安装环8的第二磁铁块11磁性连接，此时，连接条12上的刷条13与透明罩10接触，再转动安装环8，使得安装环8沿着进行灯具3进行转动，同时，刷条13沿着透明罩10转动进行清洗灰尘；清洗完成后，再将清洗件放置到下壳体6的侧壁上，所以，本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于高铁站台防坠落灯具，其特征在于：包括灯具(3)；灯具(3)的顶部设置有安装件，安装件包括第一连接板(1)、第二连接板(2)、锁线器(4)、钢丝绳(5)；第一连接板(1)和第二连接板(2)对称设置，并分别安装在灯具(3)的顶部两侧，第二连接板(2)上设置有调节钢丝绳(5)长度的锁线器(4)，钢丝绳(5)的一端连接在第一连接板(1)上，钢丝绳(5)的另一端穿过锁线器(4)，并与锁线器(4)连接。2.根据权利要求1所述的一种用于高铁站台防坠落灯具，其特征在于，灯具(3)包括下壳体(6)、灯盘(7)、安装环(8)、透明罩(10)，安装件设置在灯盘(7)上，灯盘(7)的底部设置有下壳体(6)，下壳体(6)的底部套设有安装环(8)。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹怀军，
申请(专利权)人：中铁十六局集团电气化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：