一种模块化非金属顶盖制造技术

本实用新型专利技术涉及一种模块化非金属顶盖，包括顶盖本体，所述顶盖本体内部前端设有高架箱，所述高架箱包括多个并排设置的箱体；所述顶盖本体的内部顶端设有顶部内饰；所述顶盖本体的外部顶端设有顶部电器线束；所述顶盖本体的后端设有顶导流罩；所述高架箱、顶部内饰、顶部电器线束和顶导流罩分别与顶盖本体固定连接；本申请具有缩短汽车总装线体长度、降低生产成本、降低顶盖重量的效果。降低顶盖重量的效果。降低顶盖重量的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化非金属顶盖


[0001]本技术属于汽车顶盖
，尤其涉及一种模块化非金属顶盖。

技术介绍

[0002]在现有技术中，顶盖本体一般为金属结构，需要在焊装车间与侧围、后围、前围、地板焊接在一起构成汽车车身本体，然后转运至总装车间完成内外饰装配，由于所有的内外饰零件全部集中在总装装配，导致总装线体长，人工费用高。另外传统的顶盖高架箱一般为整体式结构，包括高架箱本体、门板、中隔板、下底板和后围板几部分，具有重量较重、成本较高的缺陷。

技术实现思路

[0003]本技术具有缩短汽车总装线体长度、降低生产成本、降低顶盖重量的优点。
[0004]为了解决上述
技术介绍
中的问题，本技术是通过以下技术方案来实现的：
[0005]一种模块化非金属顶盖，包括顶盖本体，所述顶盖本体内部前端设有高架箱，所述高架箱包括多个并排设置的箱体；所述顶盖本体的内部顶端设有顶部内饰；所述顶盖本体的外部顶端设有顶部电器线束；所述顶盖本体的后端设有顶导流罩；所述高架箱、顶部内饰、顶部电器线束和顶导流罩分别与顶盖本体固定连接。
[0006]作为技术的进一步说明：。
[0007]进一步：所述高架箱包括高架箱本体，所述高架箱本体的外部设有多个门板，相邻的门板之间设有中隔板；所述高架箱本体底部设有下底板；所述高架箱的下边沿位于顶盖本体与车身分缝线之上。
[0008]进一步，所述顶部内饰包括顶侧衬和顶后衬；顶侧衬和顶后衬的下边沿均位于顶盖本体与车身分缝线之上。
[0009]进一步，所述顶部电器线束包括设置在顶盖本体顶部的天窗、示廓灯、鲨鱼鳍天线、阅读灯、顶棚线束和接插件；顶棚线束和线束接插件位于顶盖本体与车身分缝线之上。
[0010]进一步，所述顶导流罩包括顶上导流罩和顶侧导流罩，顶侧导流罩的下边沿位于顶盖本体与车身分缝线之上。
[0011]与现有技术相比，本技术具有以下有益的技术效果：
[0012]1、本技术将顶盖本体、高架箱、顶部内饰、顶部电器线束和顶导流罩模块化地集成设计为一个顶盖，通过将高架箱、顶部内饰、顶部电器线束和顶导流罩分别与顶盖本体组装，组装好的顶盖与汽车车身在总装线上只需一个工位即可完成合装，大大缩短了汽车总装线体长度，降低了生产成本。
[0013]2、本技术省去了传统高架箱的后围板结构，不仅降低了顶盖重量，也大大节省了装配成本。
附图说明
[0014]图1是本技术的模块化非金属顶盖的结构示意图；
[0015]图2是本技术的高架箱分缝位置示意图；
[0016]图3是本技术的高架箱结构示意图；
[0017]图4是本技术的顶部内饰分缝位置示意图；
[0018]图5是本技术的另一顶部内饰分缝位置示意图；
[0019]图6是本技术的顶部电器线束结构示意图；
[0020]图7是本技术的另一顶部电器线束结构示意图；
[0021]图8是本技术的顶导流罩分缝位置示意图；
[0022]1、顶盖本体；2、高架箱；3、顶部内饰；4、顶部电器线束；5、顶导流罩；21、高架箱本体；22、门板；23、中隔板；24、下底板；31、顶侧衬；32、顶后衬；41、天窗；42、示廓灯；43、鲨鱼鳍天线；44、阅读灯；45、顶棚线束；46、接插件；51、顶上导流罩；52、顶侧导流罩；6为车身分缝线。
具体实施方式
[0023]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0026]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]如图1
‑
8所示，一种模块化非金属顶盖，包括顶盖本体1，所述顶盖本体1内部前端设有高架箱2，所述高架箱2包括多个并排设置的箱体；所述顶盖本体1的内部顶端设有顶部内饰3；所述顶盖本体1的外部顶端设有顶部电器线束4；所述顶盖本体1的后端设有顶导流罩5；所述高架箱2、顶部内饰3、顶部电器线束4和顶导流罩5分别与顶盖本体1固定连接。
[0028]具体的，所述顶盖本体1、高架箱2、顶部内饰3、顶部电器线束4和顶导流罩5均为非金属材料，本技术的组件在材料上采用非金属材料，在结构上省去了传统高架箱的后围板结构，不仅降低了顶盖的重量，也大大节省了装配成本。
[0029]参见图2、图3，是本技术的高架箱结构示意图；进一步，所述高架箱2包括高架箱本体21，所述高架箱本体21的外部设有多个门板22，相邻的门板22之间设有中隔板23；所述高架箱本体21底部设有下底板24；所述高架箱2的下边沿位于顶盖本体1与车身分缝线6之上。
[0030]需要说明的是，高架箱2的箱体的个数可以为三个，具体数量根据设计需求来确定。
[0031]参见图4、图5，是本技术的顶部内饰分缝位置示意图；进一步，所述顶部内饰3包括顶侧衬31和顶后衬32；顶侧衬31和顶后衬32的下边沿均位于顶盖本体1与车身分缝线6之上。
[0032]参见图6、图7，是本技术的顶部电器线束结构示意图；进一步，所述顶部电器线束4包括设置在顶盖本体1顶部的天窗41、示廓灯42、鲨鱼鳍天线43、阅读灯44、顶棚线束45和接插件46；顶棚线束45和线束接插件46位于顶盖本体1与车身分缝线6之上。
[0033]参见图8，是本技术的顶导流罩分缝位置示意图；进一步，所述顶导流罩5包括顶上导流罩51和顶侧导流罩52，顶侧导流罩52的下边沿位于顶盖本体1与车身分缝线6之上。
[0034]本技术通过将顶盖本体1、高架箱2、顶部内饰3、顶部电器线束4和顶导流罩5模块化地集成设计为一个顶盖，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化非金属顶盖，其特征在于：包括顶盖本体(1)，所述顶盖本体(1)内部前端设有高架箱(2)，所述高架箱(2)包括多个并排设置的箱体；所述顶盖本体(1)的内部顶端设有顶部内饰(3)；所述顶盖本体(1)的外部顶端设有顶部电器线束(4)；所述顶盖本体(1)的后端设有顶导流罩(5)；所述高架箱(2)、顶部内饰(3)、顶部电器线束(4)和顶导流罩(5)分别与顶盖本体(1)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种模块化非金属顶盖，其特征在于：所述高架箱(2)包括高架箱本体(21)，所述高架箱本体(21)的外部设有多个门板(22)，相邻的门板(22)之间设有中隔板(23)；所述高架箱本体(21)底部设有下底板(24)；所述高架箱(2)的下边沿位于顶盖本体(1)与车身分缝线(6)之上...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓林，杨光，刘金龙，宋波，李冰华，
申请(专利权)人：陕西汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：