本实用新型专利技术涉及智能窗帘技术领域，特别涉及一种单电机控制双轨道的智能窗帘装置。具有轨道系统和安装于轨道系统一端的动力总成。轨道系统包括两个并排设置的窗帘轨道和设置在两个窗帘轨道两端的双控传动箱组件，窗帘轨道内各设置有一圈同步带，两个同步带相对位置上各设置有一个用于带动窗帘末端的端部滑车。动力总成为依次设置的动力总成外壳内的离合器组件、电机组件和设置在动力总成外壳下的线路板组件，离合器组件和电机组件分别通过霍尔传感器与线路板组件电性连接，线路板组件底部连接有一可拔插的电源线。本实用新型专利技术单一电机控制复合窗帘，节约成本，节约空间。可以实现一扇窗帘的同步对开，且可以实现两侧窗帘的单独开合控制。合控制。合控制。
【技术实现步骤摘要】
一种单电机控制双轨道的智能窗帘装置
[0001]本技术涉及智能窗帘
，特别涉及一种单电机控制双轨道的智能窗帘装置。
技术介绍
[0002]窗帘是由布、麻、纱、铝片、木片、金属材料等制作的，具有遮阳隔热和调节室内光线的功能。布帘按材质分有棉纱布、涤纶布、涤棉混纺、棉麻混纺、无纺布等，不同的材质、纹理、颜色、图案等综合起来就形成了不同风格的布帘，配合着不同风格的室内设计。随着窗帘的发展，它已成为居室不可缺少的、功能性和装饰性完美结合的室内装饰品。
[0003]窗帘的控制方式分为手动和电动。手动窗帘需要使用者走到跟前用手或者拉绳开合。电动窗帘利用电机、齿轮等部件配合工作对窗帘进行开合，属于机械控制。近年又出现了智能化控制方式，如声控、光控等。
[0004]但是现有的智能窗帘装置动力总成的输出轴都是传动箱固定不可拆卸的，金属轴注塑到离合主体上，需要安装磁体，安装工艺复杂、制造成本高，包装难度大，占用空间大。且现有智能窗帘装置的减震件尺寸较大，成本较高。
[0005]现有技术通过单一窗帘装置实现一扇窗帘的同步对开且可以实现两侧窗帘的单独开合，解决了单一窗帘的开和位置只是中间开，或固定一侧开；并不能通过一个电机控制两个导轨的同时或单独运行，结构复杂。
技术实现思路
[0006]本技术的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种单电机控制双轨道的智能窗帘装置。
[0007]实现本技术目的的技术方案是：一种单电机控制双轨道的智能窗帘装置，具有轨道系统和安装于所述轨道系统一端的动力总成；
[0008]所述轨道系统包括两个并排设置的窗帘轨道和设置在两个所述窗帘轨道两端的双控传动箱组件，所述窗帘轨道内各设置有一圈同步带，两个所述同步带相对位置上各设置有一个用于带动窗帘末端的端部滑车，所述窗帘轨道内还设置有若干可自由滑动的滑车；
[0009]所述动力总成为依次设置的动力总成外壳内的离合器组件、电机组件和设置在动力总成外壳下的线路板组件，所述离合器组件和所述电机组件分别通过霍尔传感器与所述线路板组件电性连接，所述线路板组件底部连接有一可拔插的电源线。
[0010]进一步的，所述双控传动箱组件包括传动箱外壳，所述传动箱外壳内设置有两个中心轴线竖直安装分别和所述同步带啮合的同步带轮，两个所述同步带轮上设置有带轮固定板，所述带轮固定板上安装有两个分别与所述同步带轮同轴设置的从动齿轮，两个所述从动齿轮之间同时啮合有一个固定于所述离合器组件驱动端的主动齿轮，所述从动齿轮和所述主动齿轮上安装有一个齿轮固定板，每个所述从动齿轮上设置有一个同轴的离合装
置。
[0011]进一步的，所述传动箱外壳靠近所述窗帘轨道一侧卡接有一个和所述动力总成连接的弹簧按钮，所述弹簧按钮上和所述传动箱外壳顶端内侧之间设置有弹簧。
[0012]进一步的，所述离合装置包括推拉式电磁制动器、传动轴、卡簧，所述传动轴通过上下两端的卡簧卡装在所述推拉式电磁制动器的驱动杆上。
[0013]进一步的，所述离合器组件包括传动轴，所述传动轴上段连接所述主动齿轮，下端连接离合主体，所述离合主体外套设有离合安装支架，所述离合主体上端设置有一个磁环，所述离合主体下方固定有离合器外壳，所述离合主体和所述离合器外壳之间同轴设置有离合件，所述离合件旁设置有磁力钢珠，所述离合器外壳底端通过所述离合件连接有齿轮箱组件。
[0014]进一步的，所述动力总成外壳包括外壳顶盖和外壳侧围，所述外壳顶盖通过四个角落的螺钉固定于所述外壳侧围上，所述螺钉上套有减震环。
[0015]进一步的，所述外壳顶盖顶端设置有用于旋转卡接所述传动箱外壳的旋转卡扣，所述传动箱外壳底部设置有和所述旋转卡扣配合固定的旋转卡槽，所述旋转卡扣两侧各设置有一个按钮卡槽。
[0016]进一步的，所述离合件和所述离合器外壳之间设置有铁垫片。
[0017]进一步的，所述窗帘轨道两端各设置有一个窗帘固定挡板，所述窗帘轨道顶端设置有若干中间连接件。
[0018]采用上述技术方案后，本技术具有以下积极的效果：
[0019](1)本技术单一电机控制复合窗帘，节约成本，节约空间。
[0020](2)本技术可以实现一扇窗帘的同步对开，且可以实现两侧窗帘的单独开合控制。
[0021](3)本技术动力总成可以旋转拆卸单独拔出，节约包装成本，工艺简单。
[0022](4)本技术采用减震环，在有效减震的同时减小了减震件的尺寸，降低了成本。
附图说明
[0023]为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中
[0024]图1为本技术的结构示意图；
[0025]图2为本技术轨道系统的爆炸图；
[0026]图3为本技术双控传动箱组件的剖视图；
[0027]图4为本技术动力总成的内部结构示意图；
[0028]图5为本技术弹簧按钮的结构剖视图；
[0029]图6为本技术离合装置爆炸图；
[0030]图7为本技术离合器组件爆炸图；
[0031]图8为本技术动力总成外壳爆炸图；
[0032]图9为本技术传动箱外壳结构示意图；
[0033]图10为本技术传动箱内部齿轮啮合状态示意图。
具体实施方式
[0034]见图1至图4和图10，本技术具有轨道系统1和可拆卸地安装于轨道系统1一端的动力总成2。
[0035]轨道系统1包括两个并排设置的窗帘轨道11和设置在两个窗帘轨道11两端的双控传动箱组件12，窗帘轨道11内各设置有一圈同步带13，两个同步带13相对位置上各设置有一个用于带动窗帘末端的端部滑车14，窗帘轨道11内还设置有若干可自由滑动的滑车15。窗帘轨道11两端各设置有一个窗帘固定挡板16，窗帘轨道11顶端设置有若干中间连接件17。
[0036]动力总成2为依次设置的动力总成外壳25内的离合器组件21、电机组件22和设置在动力总成外壳25下的线路板组件23，离合器组件21和电机组件22分别通过霍尔传感器24与线路板组件23电性连接，线路板组件23底部连接有一可拔插的电源线26。
[0037]双控传动箱组件12包括传动箱外壳121，传动箱外壳121内设置有两个中心轴线竖直安装分别和同步带13啮合的同步带轮122，两个同步带轮122上设置有带轮固定板123，带轮固定板123上安装有两个分别与同步带轮122同轴设置的从动齿轮124，两个从动齿轮124之间同时啮合有一个固定于离合器组件21驱动端的主动齿轮125，从动齿轮124和主动齿轮125上安装有一个齿轮固定板126，每个从动齿轮124上设置有一个同轴的离合装置127。
[0038]见图5，传动箱外壳121靠近窗帘轨道11一侧卡接有一个和动力总成2连接的弹簧按钮128，弹簧按钮128上和传动箱外壳121顶端内侧之间设置有弹簧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种单电机控制双轨道的智能窗帘装置，其特征在于：具有轨道系统(1)和安装于所述轨道系统(1)一端的动力总成(2)；所述轨道系统(1)包括两个并排设置的窗帘轨道(11)和设置在两个所述窗帘轨道(11)两端的双控传动箱组件(12)，所述窗帘轨道(11)内各设置有一圈同步带(13)，两个所述同步带(13)相对位置上各设置有一个用于带动窗帘末端的端部滑车(14)，所述窗帘轨道(11)内还设置有若干可自由滑动的滑车(15)；所述动力总成(2)为依次设置的动力总成外壳(25)内的离合器组件(21)、电机组件(22)和设置在动力总成外壳(25)下的线路板组件(23)，所述离合器组件(21)和所述电机组件(22)分别通过霍尔传感器(24)与所述线路板组件(23)电性连接，所述线路板组件(23)底部连接有一可拔插的电源线(26)。2.根据权利要求1所述的单电机控制双轨道的智能窗帘装置，其特征在于：所述双控传动箱组件(12)包括传动箱外壳(121)，所述传动箱外壳(121)内设置有两个中心轴线竖直安装分别和所述同步带(13)啮合的同步带轮(122)，两个所述同步带轮(122)上设置有带轮固定板(123)，所述带轮固定板(123)上安装有两个分别与所述同步带轮(122)同轴设置的从动齿轮(124)，两个所述从动齿轮(124)之间同时啮合有一个固定于所述离合器组件(21)驱动端的主动齿轮(125)，所述从动齿轮(124)和所述主动齿轮(125)上安装有一个齿轮固定板(126)，每个所述从动齿轮(124)上设置有一个同轴的离合装置(127)。3.根据权利要求2所述的单电机控制双轨道的智能窗帘装置，其特征在于：所述传动箱外壳(121)靠近所述窗帘轨道(11)一侧卡接有一个和所述动力总成(2)连接的弹簧按钮(128)，所述弹簧按钮(128)上和所述传动箱外壳(121)顶端内侧之间设置有弹簧(129)。4.根据权利要求2所述的单电机控制双轨道的智能窗帘装置，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵世良，冯相如，陈垚为，黄星宇，
申请(专利权)人：常州市凯迪电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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