一种缓冲和按压反弹一体导轨机构制造技术

技术编号:31652332 阅读:25 留言:0更新日期:2021-12-29 19:51
本实用新型专利技术提供一种缓冲和按压反弹一体导轨机构,包括机构主体和导轨总成,机构主体内滑动安装有滑动件总成,滑动件总成包括固定于机构主体上的滑动件、按压反弹液压缸、连接件,连接件上转动安装有旋转扣件;滑动件通过固定拉簧和环扣拉簧连接于机构主体上。本实用新型专利技术可快速的实现缓冲和按压反弹功能,在需要将导轨弹出时,通过简单操作即可实现工作目的,满足在特殊情况下的特殊需求,且拉簧和按压反弹油管两者皆具有良好的缓冲力和反弹力,同时不易损坏具有极强的实用性,且此结构同时具有反弹和自关功能,安装后导轨可全部弹出,改变了传统机构反弹距离短,行程不够等缺点。行程不够等缺点。行程不够等缺点。

【技术实现步骤摘要】
一种缓冲和按压反弹一体导轨机构


[0001]本技术涉及导轨领域,尤其涉及一种缓冲和按压反弹一体导轨机构。

技术介绍

[0002]金属或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨表面上的纵向槽或脊,用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨,用于直线往复运动场合,拥有比直线轴承更高的额定负载,同时可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。机电一体化系统中的导向装置一般是指导轨,导轨由运动件和承导件组成。各种机械运行时,由导轨副保证执行件的正确运动轨迹。并且导轨副也影响着执行件的运动特性,导向精度主要指导轨运动轨迹的精确度,影响导向精度的主要因素有:导轨的几何精度和接触精度,导轨的结构形式,导轨及其支承件的刚度和热变形,静压导轨副之间的油膜厚度及其刚度等,精度保持性主要由导轨的耐磨性决定。耐磨性与导轨的材料、导轨副的摩擦性质、导轨上的压强及其分布规律等因素有关,刚度包括导轨自身刚度和接触刚度。主要取决于导轨的形状、尺寸与支承件的连接方式及受力状况等因素。
[0003]现有的此类结构在使用时功能性较少,且安装和使用皆较为费力,同时传统机构的反弹距离短,在使用时反弹行程不够。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种缓冲和按压反弹一体导轨机构,以解决上述技术问题。
[0005]本技术为解决上述技术问题,采用以下技术方案来实现:
[0006]一种缓冲和按压反弹一体导轨机构,包括机构主体和导轨总成,机构主体内滑动安装有滑动件总成,滑动件总成包括固定于机构主体上的滑动件、按压反弹液压缸、连接件,连接件上转动安装有旋转扣件;
[0007]滑动件上固定拉簧和环扣拉簧的一端、通过卡接安装有可以转动的转动件,其中拉簧的另一端固定于连接件的卡口内固定、按压反弹液压缸的伸缩杆连接于连接件上固定,环扣拉簧的另一端连接于机构主体上设置的环扣上;
[0008]导轨总成上设有一个固定的拨针和固定件,固定件上通过铆钉固定有拨动导向件,拨动导向件上设有导向槽,对应的转动件上设有导向凸起,导向槽与凸起配合,旋转扣件对应拨针设有拨动卡口。
[0009]优选的,滑动件上设有对应的弹簧槽,环扣拉簧设置于该弹簧槽内、环扣在该弹簧槽内运动、无干扰。
[0010]优选的,机构主体和导轨总成分别固定安装于可滑动的外设构件和固定的外设构件上,二者具有闭合状态和弹出状态,其中:
[0011]其中,闭合状态下,外力推动可滑动的外设构件带动机构主体时,转动件在导轨总
成的拨动导向件作用下摆动,当转动件的凸起旋出机构主体的挂口时,滑动件总成在环扣拉簧和按压反弹液压缸的作用下弹出、带动导轨总成弹出,实现导轨自动弹出功能;
[0012]弹出状态下,外力推动可滑动的外设构件带动导轨总成时,导轨总成带动拨动导向件,在拨动导向件的作用下,转动件的凸起旋入机构主体的挂口,阻止滑动件总成自动弹出,实现导轨自动弹出功能的关闭。
[0013]优选的,转动件上设有穿孔,对应的滑动件上设有销孔,销孔内插入固定的铁轴销穿过转动件的穿孔作为转动件的限位销。
[0014]本技术的有益效果是:
[0015]本技术可快速的实现缓冲和按压反弹功能,在需要将导轨弹出时,通过简单操作即可实现工作目的,满足在特殊情况下的特殊需求,且拉簧和按压反弹油管两者皆具有良好的缓冲力和反弹力,同时不易损坏具有极强的实用性,且此结构同时具有反弹和自关功能,安装后导轨可全部弹出,改变了传统机构反弹距离短,行程不够等缺点。
附图说明
[0016]图1为本技术正面的结构示意图;
[0017]图2为本技术滑动件总成正面的结构示意图;
[0018]图3为本技术滑动件总成背面的结构示意图;
[0019]图4为本技术背面的结构示意图;
[0020]图5为本技术导轨总成的结构示意图;
[0021]图6为本技术的立体结构示意图;
[0022]图7为本技术拨动导向件的结构示意图;
[0023]图8为本技术转动件的结构示意图;
[0024]图9为本技术机构主体的结构示意图;
[0025]图10为本技术图9中A处的局部放大结构示意图;
[0026]图11为本技术转动件在滑动件上的安装结构示意图;
[0027]附图标记:1、机构主体;2、旋转扣件;3、连接件;301、转轴;4、按压反弹液压缸;5、滑动件;6、铁轴销;7、转动件;701、凸起;702、穿孔;8、环扣拉簧;801、环扣;9、拉簧;10、拨针;11、拨动导向件;12、固定件;13、导轨总成。
具体实施方式
[0028]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本技术,但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本技术的保护范围。
[0029]下面结合附图描述本技术的具体实施例。
[0030]实施例:
[0031]如图1

11所示,一种缓冲和按压反弹一体导轨机构,包括机构主体1和导轨总成13,机构主体1内滑动安装有滑动件5总成,滑动件5总成包括固定于机构主体1上的滑动件5、按压反弹液压缸4、连接件3,连接件3上转动安装有旋转扣件2;
[0032]滑动件5上固定拉簧9和环扣拉簧8的一端、通过卡接安装有可以转动的转动件7,其中拉簧9的另一端固定于连接件3的卡口内固定、按压反弹液压缸4的伸缩杆连接于连接件3上固定,环扣拉簧8的另一端连接于机构主体1上设置的环扣801上;
[0033]导轨总成13上设有一个固定的拨针10和固定件12,固定件12上通过铆钉固定有拨动导向件11,拨动导向件11上设有导向槽,对应的转动件7上设有导向凸起701,导向槽与凸起701配合,旋转扣件2对应拨针10设有拨动卡口。
[0034]优选的,滑动件5上设有对应的弹簧槽,环扣拉簧8设置于该弹簧槽内、环扣801在该弹簧槽内运动、无干扰。
[0035]优选的,转动件7上设有穿孔702,对应的滑动件5上设有销孔,销孔内插入固定的铁轴销6穿过转动件7的穿孔702作为转动件7的限位销。
[0036]组装方式:
[0037]固定件12固定在导轨总成13上,拨动导向件11通过铆接在固定件12上;
[0038]转动件7通过铁轴销6固定在滑动件5上,固定后,转动件7可在滑动件5上转动,环扣拉簧8一端安装在滑动件5所设环扣801上;
[0039]拉簧9一端挂入滑动件5中的弹簧槽上、另一端挂入连接件3中的卡口中固定,旋转扣件2通过圆孔转动安装在连接件3中上设置的转轴301上;
[0040]安装后旋转扣件2本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缓冲和按压反弹一体导轨机构,包括机构主体(1)和导轨总成(13),其特征在于:所述机构主体(1)内滑动安装有滑动件(5)总成,滑动件(5)总成包括固定于机构主体(1)上的滑动件(5)、按压反弹液压缸(4)、连接件(3),连接件(3)上转动安装有旋转扣件(2);滑动件(5)上固定拉簧(9)和环扣拉簧(8)的一端、通过卡接安装有可以转动的转动件(7),其中拉簧(9)的另一端固定于连接件(3)的卡口内固定、按压反弹液压缸(4)的伸缩杆连接于连接件(3)上固定,环扣拉簧(8)的另一端连接于机构主体(1)上设置的环扣(801)上;导轨总成(13)上设有一个固定的拨针(10)和固定件(12),固定件(12)上通过铆钉固定有拨动导向件(11),拨动导向件(11)上设有导向槽,对应的转动件(7)上设有导向凸起(701),导向槽与凸起(701)配合,旋转扣件(2)对应拨针(10)设有拨动卡口。2.根据权利要求1所述的一种缓冲和按压反弹一体导轨机构,其特征在于:所述滑动件(5)上设有对应的弹簧槽,环扣拉簧(8)设置于该弹簧槽内、环扣(801)在该弹簧槽内运动、无...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡旭阳
申请(专利权)人:揭阳市广润五金实业有限公司
类型:新型
国别省市:

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