一种新型油过滤滤芯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型油过滤滤芯，包括上端盖、下端盖、中心管、滤纸和旁通阀，旁通阀包括弹簧和阀帽，所述中心管内设置有分隔板，弹簧套装在中心管下部，阀帽套装在弹簧的底端，中心管的底端外侧设置有环状凸缘，下端盖的中部开有通孔，该通孔的外侧设置有与环状凹槽，中心管的环状凸缘固定在环状凹槽上，阀帽位于下端盖的通孔内，上端盖中部设置有出油定位管，出油定位管位于中心管内，滤纸套装在中心管外，滤纸两端分别通过粘接胶固定在上下端盖上。本实用新型专利技术通过对现有分体插装组合结构滤芯进行改进优化，改进后上端盖、下端盖与中心管之间不再需要通过卡扣连接，降低了模具开发制造费用，减少装配工序，更利于自动化生产。更利于自动化生产。更利于自动化生产。

【技术实现步骤摘要】
一种新型油过滤滤芯


[0001]本技术涉及一种滤芯，特别涉及一种新型油过滤滤芯。

技术介绍

[0002]目前市场上用于CVT变速器的机油（润滑油）过滤用的压力过滤器滤芯结构包括：上下端盖、中心管和旁通阀体等，滤芯的端盖和中心管、旁通阀体通常采用分体插装组合结构（如图1所示），即端盖、旁通阀体、中心管分别制造，然后再通过其卡扣式结构插装组合在一起。该种结构方式由于部件结构复杂，使得零件制造模具的结构也复杂、制造成本高；此外该种结构方式在流水线上的装配工序较多，且为手工装配，效率较低，不利于自动化批量生产。
[0003]中国专利申请201710022512 .1公开了一种机油滤清器的滤芯结构，该滤芯是在中心管内另外设置一个支架用于安装旁通阀的弹簧和密封垫，这种结构旁通阀与中心管之间没有关联，存在零部件多、装配效率低的问题。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是：提供一种新型油过滤滤芯，通过对现有分体插装组合结构滤芯进行改进优化，改进后上端盖、下端盖与中心管之间不再需要通过卡扣连接，结构简单，降低了模具开发制造费用，减少装配工序，更利于自动化生产。
[0005]解决上述技术问题的技术方案是：一种新型油过滤滤芯，包括上端盖、下端盖、中心管、滤纸和旁通阀，所述旁通阀包括弹簧和阀帽，所述中心管内设置有分隔板，分隔板下端外围具有一圈环状凸起，所述旁通阀的弹簧套装在中心管下部，弹簧的顶端位于分隔板的环状凸起内，所述旁通阀的阀帽套装在弹簧的底端，所述中心管的底端外侧设置有环状凸缘，所述下端盖的中部开有通孔，该通孔外围的下端盖上设置有环状凹槽，中心管的环状凸缘固定在环状凹槽内，旁通阀的阀帽位于下端盖的通孔内，所述上端盖中部设置有出油定位管，出油定位管的下部位于中心管的顶端内，所述滤纸套装在中心管外，滤纸底端通过粘接胶固定在下端盖和中心管上，滤纸和中心管的顶端通过粘接胶固定在上端盖上。
[0006]所述分隔板中部开有连通孔。
[0007]由于采用上述技术方案，本技术具有以下有益效果：
[0008]1、本技术是对现有分体插装组合结构滤芯进行改进优化，改进后上端盖、下端盖与中心管之间不再需要通过卡扣连接，结构简单，相当于将原滤芯的卡扣连接部分整合为一体式中心管结构，取消了上端盖、下端盖与中心管之间的连接倒勾（即卡扣）。一方面在成型时，模具不需要开设具用成型倒勾的腔型，而在模具中开设用于成型倒勾的腔型需要的开模成本非常高；按照本技术的结构设计的成型模具，开模成本能够降低80%以上，大大降低了企业的成本。另一方面由于省略了卡扣的连接方式，装配时可以省略了将分离的卡扣连接起来的步骤，装配更方便快捷。
[0009]2、本技术构成旁通阀的弹簧和阀帽安装在中心管内，中心管与下端盖之间采
用焊接固定，相当于旁通阀、中心管和下端盖构成一个组件。制作时，可以将旁通阀、中心管和下端盖构制备成一个部件，在需要使用时，可以减少在中心管内安装弹簧、阀帽的2个工序，再加上省略了卡扣装配的工序，装配工序可以由原来分体插装组合结构滤芯需要的7个工序（如图6所示）减少至4个工序（如图5所示）。简化工序后可方便实现自动化生产，提高生产效率。
[0010]下面，结合附图和实施例对本技术之一种新型油过滤滤芯的技术特征作进一步的说明。
附图说明
[0011]图1：现有分体插装组合结构滤芯的分解图（省略滤纸）。
[0012]图2：本技术之一种新型油过滤滤芯的分解图（省略滤纸）。
[0013]图3：本技术之一种新型油过滤滤芯主视剖视图。
[0014]图4：本技术之旁通阀、中心管和下端盖连接示意图。
[0015]图5：本技术之一种新型油过滤滤芯的装配工序示意图。
[0016]图6：现有分体插装组合结构滤芯的装配工序示意图。
[0017]图1中，P1
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上端盖，P2
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出油管，P3
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出油管倒钩，P4
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中心管，P5
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中心管倒钩，P6
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弹簧，P7
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阀帽，P8
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旁通阀安装座，P9
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下端盖。
[0018]图5中，工序（1）是下端盖注胶，工序（2）是粘滤纸下端，工序（3）是上端盖注胶，工序（4）是粘滤纸上端。
[0019]图6中，工序（1）是放阀帽，工序（2）是放弹簧，工序（3）是将中心管下端扣接到下端盖，工序（4）是下端盖注胶，工序（5）是粘滤纸下端，工序（6）是上端盖注胶，工序（7）是粘滤纸上端并将中心管上端扣接到上端盖。
具体实施方式
[0020]实施例：一种新型油过滤滤芯，如图2
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图4所示，包括上端盖1、下端盖5、中心管2、滤纸6和旁通阀，所述旁通阀包括弹簧3和阀帽4，所述中心管2内设置有分隔板21，分隔板下端外围具有一圈环状凸起22，所述旁通阀的弹簧3套装在中心管2下部，弹簧的顶端位于分隔板的环状凸起22内，所述旁通阀的阀帽4套装在弹簧3的底端，所述中心管2的底端外侧设置有环状凸缘23，所述下端盖5的中部开有通孔51，该通孔的外围下端盖上设置有与环状凹槽52，中心管的环状凸缘23通过焊接固定在环状凹槽52内，旁通阀的阀帽4位于下端盖的通孔内，所述上端盖中部设置有出油定位管11，出油定位管的下部位于中心管2的顶端内，所述滤纸6套装在中心管外，滤纸底端通过粘接胶7固定在下端盖和中心管上，滤纸和中心管的顶端通过粘接胶7固定在上端盖上。
[0021]本实施例中，所述分隔板中部开有连通孔。作为一种变换，所述分隔板上也可以不设置连通孔。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型油过滤滤芯，包括上端盖（1）、下端盖（5）、中心管（2）、滤纸（6）和旁通阀，所述旁通阀包括弹簧（3）和阀帽（4），其特征在于：所述中心管内设置有分隔板（21），分隔板下端外围具有一圈环状凸起（22），所述旁通阀的弹簧套装在中心管下部，弹簧的顶端位于分隔板的环状凸起内，所述旁通阀的阀帽套装在弹簧的底端，所述中心管的底端外侧设置有环状凸缘（23），所述下端盖的中部开有通孔（51），该...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦尚勇，韦宏，莫大峰，钟康海，韦唐凌，陈超杰，李桂泉，
申请(专利权)人：柳州日高滤清器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：