【技术实现步骤摘要】
一种集装箱骨架
[0001]本技术属于集装箱领域，具体涉及一种集装箱骨架。
技术介绍
[0002]集装箱汽车(container truck)是载运集装箱的专用运输汽车。集装箱运输发展初期，因集装箱载重量较小，数量不大，多用普通载货汽车载运。20世纪60年代以来,随着集装箱运输的迅速发展,各国相继研制成专门运输集装箱的汽车。集装箱汽车装载部位的尺寸按标准集装箱尺寸确定，并在相应于集装箱底部四角的位置上设有固定集装箱的扭锁装置，可以理解的，集装箱是集装箱汽车的重要组成部分，集装箱一般由骨架以及外部的金属板材构成的柜式结构，目前的底部骨架通常是平直的，在装配至货车上时，需要配合车轮设置车轮的放置区域，导致集装箱内部的储物空间降低，无法完整的利用内部空间进行运输，存在缺陷。
技术实现思路
[0003]本技术是为了避免现有技术存在的不足之处，提供一种可提高容积率的集装箱骨架。
[0004]本技术解决技术问题采用如下技术方案：一种集装箱骨架，包括第一底架以及第二底架，所述第二底架设置在第一底架上方，所述第一底架包括...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种集装箱骨架，其特征在于，包括第一底架以及第二底架，所述第二底架设置在第一底架上方，所述第一底架包括第一底框以及平行设置在第一底框内的多个第一横梁以及多个第二横梁，两个相邻所述第二横梁之间的间距小于两个相邻所述第一横梁之间的间距；所述第二底架包括第一外框以及对称设置在第一外框内部的两个抬高架，所述第一外框设置在第一底框上方且与第一底框相连接，所述抬高架包括第二外框以及设置在第二外框内的多个第三横梁，所述第二外框与第一外框相连接，所述第三横梁设置在第一外框与第二外框之间，所述第三横梁与第二横梁具有相同的数量，所述第三横梁设置在第二横梁上方且与第二横梁相连接。2.根据权利要求1所述的一种集装箱骨架，其特征在于，所述第一底框包括两个平行设置的第一固定杆以及两个平行设置的第一横杆，两个所述第一横杆分别垂直设置在第一固定杆的两端，所述第一横梁与...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡良明，
申请(专利权)人：众集供应链管理浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：
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