一种带非旋的双旋流多点喷射头部制造技术

本发明专利技术涉及一种带非旋的双旋流多点喷射头部，所述外侧供气部分设有非旋气流通道以及的非旋与旋流混合通道；一部分气流从内侧旋流通道进入，与燃油发生直接混合，并在头部下游形成稳定的中心回流区；一部分气流分别从外侧旋流通道和最外侧的非旋通道进入并进行混合，从混合段出口进入火焰筒参与燃烧，非旋通道的存在会使旋流强度发生变化，从而可以改变旋流对油膜的剪切效果，进而改变喷嘴的雾化效果，使燃烧性能得到提升，同时非旋通道的存在可以有效控制回流区的大小，使高温区与火焰筒壁面有一定距离，降低火焰筒壁温。因此，本发明专利技术专利可以有效改善燃烧室性能并在一定程度上使火焰筒壁温降低，从而延长燃气轮机燃烧室的使用寿命。寿命。寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种带非旋的双旋流多点喷射头部


[0001]本专利技术属于燃气轮机燃烧室领域，涉及一种带非旋的双旋流多点喷射头部，具体是一种以航空煤油为燃料的带非旋的双旋流多点喷射头部方案。

技术介绍

[0002]近年来，随着航空运输业的不断发展，人们对航空发动机有了更高的要求，要求其推重比更高、耗油率更低、污染排放更少。对于军用航空发动机来说，要求其具有更好的机动性，从而在战斗中更具优势，所以军用发动机主要追求高温升；而对于民用发动机而言，由于人们对环境保护的需求日趋增强，国际民航组织International CivilAviation Organization,简称ICAO对航空发动机的污染排放规定越来越严格，对一氧化碳CO、未燃碳氢UHC、氮氧化物NOx和冒烟的生成量要求越来越高，所以民用发动机需要不断降低排放，实现低污染。
[0003]常规燃烧室的设计并不能达到目前人们对航空发动机性能的要求，所以需要发展一种新型的燃烧组织。目前，在燃烧技术中主要使用分级燃烧、贫油预混预蒸发LPP、贫油直接喷射LDI、富油燃烧
‑<br/>猝熄
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带非旋的双旋流多点喷射头部，包括内侧供气部分(1)，内侧供油部分(2)，外侧供气部分(3)和外侧供油部分(4)；其特征在于：所述外侧供气部分(3)设有非旋气流通道以及的非旋与旋流混合通道；包括由外侧非旋流空气通道内壁(28)与外侧非旋流空气通道外壁(29)构成的非旋流空气通道，通道上为外侧非旋流空气进口(27)，通道下侧与外侧旋流空气通道外壁(26)和外侧旋流空气通道内壁(24)形成的旋流空气通道相连通形成外侧旋流非旋混合腔(31)；所述外侧非旋流空气通道内壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫玥，索建秦，李乐，孙付军，朱鹏飞，冯翔洲，李岳，李前东，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：新型
国别省市：