【技术实现步骤摘要】
一种无油轴承摩擦力检测设备
[0001]本专利技术涉及一种摩擦力检测设备,具体涉及一种无油轴承摩擦力检测设备,属于轴承摩擦力检测领域。
技术介绍
[0002]无油轴承是一种兼有金属轴承特点和无油润滑轴承特点的新颖润滑轴承,由金属基体承受载荷,特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。具有承载能力高,耐冲击,耐高温,自润滑能力强等特点,特别适用于重载,低速,往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合。对加工完成后的无油轴承需要根据要求进行检测,现有技术对无油轴承检测设备速度单一,不能无极调速,并且现有设备结构较为复杂,效率较低,精度较差。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是为了解决现有轴承检测设备不能调速,速度单一,结构复杂、传动效率低、精度较差的问题。进而提供一种无油轴承摩擦力检测设备。
[0004]所述技术问题是通过以下方案解决的:它包括框架平台、测试组件和加载组件,测试组件包括固定板、侧板、工装件、驱动件、被测件和传感器检测单元;固定板安装在框架平台上,侧板、工装件和驱动件安装在固定板上,被测件通过压入组件压入工装件上,压入组件包括底座、框架、加载气缸和挤压头,底座安装在固定板上,框架连接在底座上,挤压头连接加载气缸并固定在框架上,通过加载气缸带动挤压头将无油轴承压装在芯轴上,传感器检测单元的一端与侧板铰接,传感器检测单元的另一端与工装件固定连接,驱动件与工装件连接,加载组件设置在工装件下方。
[0005]本专利技术与现有技术相比包含的有益效果是:1、本专利技术通过测试组件和加载组件配 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无油轴承摩擦力检测设备,其特征在于:它包括框架平台(1)、测试组件(2)和加载组件(4),测试组件(2)包括固定板(2
‑
1)、侧板(2
‑
2)、工装件(2
‑
3)、驱动件(2
‑
4)、被测件(2
‑
6)和传感器检测单元(2
‑
7);固定板(2
‑
1)安装在框架平台(1)上,侧板(2
‑
2)、工装件(2
‑
3)和驱动件(2
‑
4)安装在固定板(2
‑
1)上,被测件(2
‑
6)通过压入组件(3)压入工装件(2
‑
3)上,压入组件(3)包括底座(3
‑
1)、框架(3
‑
2)、加载气缸(3
‑
3)和挤压头(3
‑
4),底座(3
‑
1)安装在固定板(2
‑
1)上,框架(3
‑
2)连接在底座(3
‑
1)上,挤压头(3
‑
4)连接加载气缸(3
‑
3)并固定在框架(3
‑
2)上,通过加载气缸(3
‑
3)带动挤压头(3
‑
4)将无油轴承压装在芯轴上,传感器检测单元(2
‑
7)的一端与侧板(2
‑
2)铰接,传感器检测单元(2
‑
7)的另一端与工装件(2
‑
3)固定连接,驱动件(2
‑
4)与工装件(2
‑
3)连接,加载组件(4)设置在工装件(2
‑
3)下方。2.根据权利要求1所述一种无油轴承摩擦力检测设备,其特征在于:驱动件(2
‑
4)包括电机减速器和主动齿轮,工装件(2
‑
3)包括芯轴、从动齿轮和两个带有轴承的轴承座;从动齿轮的两端分别加工有圆柱形凸台,被测件(2
‑
6)套装在芯轴上,从动齿轮套装在被测件(2
‑
6)上,芯轴安装在两个带有轴承的轴承座上,且芯轴的一端与传感器检测单元(2
‑
7)固定连接,两个带有轴承的轴承座固定安装在固定板(2
‑
1)上,主动齿轮固定安装在电机减速器转轴的输出端上,主动齿轮和从动齿轮齿啮合。3.根据权利要求1所述一种无油轴承摩擦力检测设备,其特征在于:传感器检测单元(2
‑
7)包括摩擦力检测传感器和连接杆,连接杆的一端与芯轴的一端固定,连接杆的另一端与摩擦力检测传感器的一端连接,摩擦力检测传感器的另一端与侧板(2
‑
2)铰接。4.根据权利要求2所述一种无油轴承摩擦力检测设备,其特征在于:加载组件(4)包括加载杆(4
‑
1)、加载件(4
‑
...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭存库,孙兴,张晓东,王建博,
申请(专利权)人:三迪常州智能装备有限公司,
类型:发明
国别省市:
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