一种汽配用防溅射放油螺栓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽配用防溅射放油螺栓，包括螺杆,竖管与螺杆固定连接，竖管底端依次穿过横板和圆盘穿入桶体内固定套有限位环，限位环外弧面通过胶水固定嵌入有第二密封环，C形杆内贴合滑动设有与之相匹配的滑块，滑块侧壁与桶体表面固定连接，顶面与C形杆底面贴合，桶体上贴合旋转套有第二圆环，第二圆环设置在螺杆内且与其固定连接，第二圆环底面与多边形筒顶面固定连接，第二圆环顶面与弧形杆底面贴合，C形杆与螺杆的连接方式采用焊接，弧形杆采用合金钢材料制作，能够有效的实现便捷式放油，有效的防止放油过程中出现机油溅射现象，保护工作人员的同时也保护了环境，满足使用需求。用需求。用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽配用防溅射放油螺栓


[0001]本技术涉及汽配
，具体涉及一种汽配用防溅射放油螺栓。

技术介绍

[0002]机油是保障发动机旋转元件正常稳定工作的重要物质，在发动机运转过程中，机油温度较高，各元件之间摩擦产生的磨屑混入机油，导致机油污染变质，需要定期进行更换，螺栓作为最常见的紧固元件被应用于各种领域，放油螺栓由头部和螺杆两部分组成，安装在发动机油底壳底部或侧部，用于控制油底壳机油的存储和排放，现有的放油方式是将螺栓从油底壳慢慢旋出，在取下螺栓的瞬间，高温的机油飞溅，容易烫伤操作者，且容易产生污染，不能满足使用需求。

技术实现思路

[0003]为了解决上述存在的问题，本技术提供一种汽配用防溅射放油螺栓。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现：
[0005]一种汽配用防溅射放油螺栓，包括螺杆,所述螺杆为中空，所述螺杆底面固定连接有多边形筒，所述多边形筒正下方设有桶体，所述桶体底面贴合固定设有T形块，所述T形块顶端穿入桶体内，所述T形块顶端为斜面，所述T形块横杆顶面与多边形筒底面贴合，所述桶体顶端穿入螺杆内，所述桶体侧壁开有出油孔，所述桶体侧壁通过胶水固定嵌入有第一密封环，所述第一密封环与出油孔相对应，所述多边形筒一侧壁开有凹槽，所述凹槽内设有出油管，所述出油管一端穿入多边形筒内与桶体侧壁贴合，所述螺杆内固定连接有横板，所述横板底面贴合设有圆盘，所述圆盘底面环形开有燕尾槽，所述燕尾槽内贴合对称滑动设有两燕尾块，所述燕尾块底面与桶体顶面固定连接，所述螺杆内设有竖管，所述竖管顶端穿出螺杆，所述竖管顶面与螺杆顶面处于同一平面，所述竖管与螺杆固定连接，所述竖管底端依次穿过横板和圆盘穿入桶体内固定套有限位环，所述限位环外弧面通过胶水固定嵌入有第二密封环，所述第二密封环表面与桶体内壁贴合，所述竖管分别与横板、圆盘以及桶体滑动连接，所述竖管截面为圆形，所述竖管上贴合滑动套有第一圆环，所述第一圆环设置在横板正上方，所述第一圆环底面对称固定连接有多个滑杆，所述滑杆底端穿过横板与圆盘顶面固定连接，所述滑杆与横板滑动连接，所述滑杆上套有弹簧，所述弹簧设置在横板与第一圆环之间，所述弹簧为压缩弹簧，所述桶体上贴合滑动套有C形杆，所述C形杆顶面与桶体顶面处于同一平面，所述C形杆外弧面与螺杆内壁固定连接，所述C形杆内贴合滑动设有与之相匹配的滑块，所述滑块侧壁与桶体表面固定连接，所述螺杆内侧壁固定连接有弧形杆，所述顶面与C形杆底面贴合，所述桶体上贴合旋转套有第二圆环，所述第二圆环设置在螺杆内且与其固定连接，所述第二圆环底面与多边形筒顶面固定连接，所述第二圆环顶面与弧形杆底面贴合。
[0006]优选的，所述C形杆与螺杆的连接方式采用焊接。
[0007]优选的，所述弧形杆采用合金钢材料制作。
[0008]与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本装置结构简单，功能多样，实用性强，通过设置桶体、T形块、第一密封环、出油管、横板、圆盘、燕尾块、竖管、限位环、第二密封环、第一圆环、滑杆、弹簧、C形杆、滑块、弧形杆和第二圆环能够有效的实现便捷式放油，有效的防止放油过程中出现机油溅射现象，保护工作人员的同时也保护了环境，满足使用需求。
附图说明
[0009]图1是本技术所述结构图；
[0010]图2是本技术所述结构的A
‑
A剖视图；
[0011]图3是本技术所述结构的主视图；
[0012]图4是本技术所述结构的局部俯视图；
[0013]图5是本技术所述结构的工作示意图。
[0014]图中：螺杆1、多边形筒2、桶体3、T形块4、第一密封环5、出油管6、横板7、圆盘8、燕尾块9、竖管10、限位环11、第二密封环12、第一圆环13、滑杆14、弹簧15、C形杆16、滑块17、弧形杆18、第二圆环19、凹槽2
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1、出油孔3
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1、燕尾槽8
‑
1。
具体实施方式
[0015]下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述：
[0016]如图1
‑
图5所示，一种汽配用防溅射放油螺栓，包括螺杆1,所述螺杆1为中空，所述螺杆1底面固定连接有多边形筒2，所述多边形筒2正下方设有桶体3，所述桶体3底面贴合固定设有T形块4，所述T形块4顶端穿入桶体3内，所述T形块4顶端为斜面，所述T形块4横杆顶面与多边形筒2底面贴合，所述桶体3顶端穿入螺杆1内，所述桶体3侧壁开有出油孔3
‑
1，所述桶体3侧壁通过胶水固定嵌入有第一密封环5，所述第一密封环5与出油孔3
‑
1相对应，所述多边形筒2一侧壁开有凹槽2
‑
1，所述凹槽2
‑
1内设有出油管6，所述出油管6一端穿入多边形筒2内与桶体3侧壁贴合，所述螺杆1内固定连接有横板7，所述横板7底面贴合设有圆盘8，所述圆盘8底面环形开有燕尾槽8
‑
1，所述燕尾槽8
‑
1内贴合对称滑动设有两燕尾块9，所述燕尾块9底面与桶体3顶面固定连接，所述螺杆1内设有竖管10，所述竖管10顶端穿出螺杆1，所述竖管10顶面与螺杆1顶面处于同一平面，所述竖管10与螺杆1固定连接，所述竖管10底端依次穿过横板7和圆盘8穿入桶体3内固定套有限位环11，所述限位环11外弧面通过胶水固定嵌入有第二密封环12，所述第二密封环12表面与桶体3内壁贴合，所述竖管10分别与横板7、圆盘8以及桶体3滑动连接，所述竖管10截面为圆形，所述竖管10上贴合滑动套有第一圆环13，所述第一圆环13设置在横板7正上方，所述第一圆环13底面对称固定连接有多个滑杆14，所述滑杆14底端穿过横板7与圆盘8顶面固定连接，所述滑杆14与横板7滑动连接，所述滑杆14上套有弹簧15，所述弹簧15设置在横板7与第一圆环13之间，所述弹簧15为压缩弹簧，所述桶体3上贴合滑动套有C形杆16，所述C形杆16顶面与桶体3顶面处于同一平面，所述C形杆16外弧面与螺杆1内壁固定连接，所述C形杆16内贴合滑动设有与之相匹配的滑块17，所述滑块17侧壁与桶体3表面固定连接，所述螺杆1内侧壁固定连接有弧形杆18，所述顶面与C形杆16底面贴合，所述桶体3上贴合旋转套有第二圆环19，所述第二圆环19设置在螺杆1内且与其固定连接，所述第二圆环19底面与多边形筒2顶面固定连接，所述第二圆环19顶面
与弧形杆18底面贴合。
[0017]所述C形杆16与螺杆1的连接方式采用焊接。
[0018]所述弧形杆18采用合金钢材料制作。
[0019]工作原理：使用本装置代替传统的放油螺栓拧入到发动机机体内，然后再投入使用，发动机长期工作需要进行更换机油时，首先将橡胶套管套在出油管6上，然后工作人员拉动T形块4，T形块4带动桶体3移动，桶体3带动燕尾块9移动，燕尾块9带动圆盘8移动，圆盘8带动滑杆14移动，滑杆14带动第一圆环13滑动挤压弹簧15，桶体3带动滑块17移动逐渐从C形杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽配用防溅射放油螺栓，包括螺杆(1),所述螺杆(1)为中空，所述螺杆(1)底面固定连接有多边形筒(2)，其特征在于：所述多边形筒(2)正下方设有桶体(3)，所述桶体(3)底面贴合固定设有T形块(4)，所述T形块(4)顶端穿入桶体(3)内，所述T形块(4)顶端为斜面，所述T形块(4)横杆顶面与多边形筒(2)底面贴合，所述桶体(3)顶端穿入螺杆(1)内，所述桶体(3)侧壁开有出油孔(3
‑
1)，所述桶体(3)侧壁通过胶水固定嵌入有第一密封环(5)，所述第一密封环(5)与出油孔(3
‑
1)相对应，所述多边形筒(2)一侧壁开有凹槽(2
‑
1)，所述凹槽(2
‑
1)内设有出油管(6)，所述出油管(6)一端穿入多边形筒(2)内与桶体(3)侧壁贴合，所述螺杆(1)内固定连接有横板(7)，所述横板(7)底面贴合设有圆盘(8)，所述圆盘(8)底面环形开有燕尾槽(8
‑
1)，所述燕尾槽(8
‑
1)内贴合对称滑动设有两燕尾块(9)，所述燕尾块(9)底面与桶体(3)顶面固定连接，所述螺杆(1)内设有竖管(10)，所述竖管(10)顶端穿出螺杆(1)，所述竖管(10)顶面与螺杆(1)顶面处于同一平面，所述竖管(10)与螺杆(1)固定连接，所述竖管(10)底端依次穿过横板(7)和圆盘(8)穿入桶体(3)内固定套有限位环(11)，所述限位环(11)外弧面通...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘振伟，
申请(专利权)人：青岛萱霖博远机械有限公司，
类型：新型
国别省市：