本实用新型专利技术公开了一种汽车配件的外圆磨削装置，包括无心磨床本体，所述无心磨床本体的侧面分别固定连接有传送台和固定板，传送台的上表面分别固定连接有转动座和限位板，转动座的背面转动连接有传动辊，限位板的侧面转动连接有转动轮，转动轮的外表面转动连接有清洁环，清洁环的内壁固定连接有若干个清洁软毛，固定板的下表面固定连接有电动伸缩杆。该汽车配件的外圆磨削装置，通过设置固定板、电动伸缩杆、滑动套、矩形滑杆、冂型支架、挤压弹簧、压辊与传动辊，便于对导管进行夹紧，通过设置传动电机与压辊，便于将导管输送至无心磨床本体的内部，从而使整个装置具有方便导管输送进无心磨床本体内部的效果。心磨床本体内部的效果。心磨床本体内部的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件的外圆磨削装置
[0001]本技术涉及汽车配件加工
，具体为一种汽车配件的外圆磨削装置。
技术介绍
[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
[0003]在汽车配件生产的过程中，导管外圆表面的加工一般都是通过无心磨床进行加工，但在无心磨床对导管进行加工时，一般都是有操作人员手持导管将其送入无心磨床的内部，这种方式不仅增加了操作人员的劳动强度，且存在一定的危险性。
[0004]本技术提出了一种汽车配件的外圆磨削装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种汽车配件的外圆磨削装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件的外圆磨削装置，包括无心磨床本体，所述无心磨床本体的侧面分别固定连接有传送台和固定板，传送台的上表面分别固定连接有转动座和限位板，转动座的背面转动连接有传动辊，限位板的侧面转动连接有转动轮，转动轮的外表面转动连接有清洁环，清洁环的内壁固定连接有若干个清洁软毛，固定板的下表面固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的伸缩端固定连接有滑动套，滑动套的内壁滑动连接有矩形滑杆，矩形滑杆的底端固定连接有冂型支架，冂型支架的内壁转动连接有压辊。
[0007]优选的，所述传送台的内部开设有电机腔，电机腔的内部设置有驱动电机，驱动电机的输出端固定连接有传动齿轮，清洁环的外表面开设有与传动齿轮相啮合的齿轮槽。
[0008]优选的，所述限位板的数量为两个，且两个限位板相对面转动连接的转动轮数量均为三个。
[0009]优选的，所述冂型支架的正面固定连接有传动电机，传动电机的输出端与压辊的一端固定连接。
[0010]优选的，所述矩形滑杆的顶端固定连接有挤压弹簧，挤压弹簧的顶端固定连接在滑动套的内顶壁。
[0011]优选的，所述传动辊和压辊均呈锥形。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种汽车配件的外圆磨削装置，具备以下有益效果：
[0014]1.该汽车配件的外圆磨削装置，通过设置固定板、电动伸缩杆、滑动套、矩形滑杆、冂型支架、挤压弹簧、压辊与传动辊，便于对导管进行夹紧，通过设置传动电机与压辊，便于将导管输送至无心磨床本体的内部，从而使整个装置具有方便导管输送进无心磨床本体内
部的效果。
[0015]2.该汽车配件的外圆磨削装置，通过设置驱动电机、传动齿轮、齿轮槽、限位板与转动轮，便于驱动清洁环转动，通过清洁环的转动利用清洁软毛对导管的表面进行清洁。
附图说明
[0016]图1为本技术正剖结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0018]图3为本技术冂型支架立体结构示意图。
[0019]图中：1无心磨床本体、2传送台、3固定板、4转动座、5限位板、6传动辊、7转动轮、8清洁环、9电动伸缩杆、10滑动套、11矩形滑杆、12冂型支架、13压辊、14驱动电机、15传动齿轮、16传动电机、17挤压弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种汽车配件的外圆磨削装置，包括无心磨床本体1，无心磨床本体1的侧面分别固定连接有传送台2和固定板3，传送台2的上表面分别固定连接有转动座4和限位板5，转动座4的背面转动连接有传动辊6，限位板5的侧面转动连接有转动轮7，限位板5的数量为两个，且两个限位板5相对面转动连接的转动轮7数量均为三个。
[0022]转动轮7的外表面转动连接有清洁环8，清洁环8的内壁固定连接有若干个清洁软毛，传送台2的内部开设有电机腔，电机腔的内部设置有驱动电机14，驱动电机14的输出端固定连接有传动齿轮15，清洁环8的外表面开设有与传动齿轮15相啮合的齿轮槽，通过设置驱动电机14、传动齿轮15、齿轮槽、限位板5与转动轮7，便于驱动清洁环8转动，通过清洁环8的转动利用清洁软毛对导管的表面进行清洁。
[0023]固定板3的下表面固定连接有电动伸缩杆9，电动伸缩杆9的伸缩端固定连接有滑动套10，滑动套10的内壁滑动连接有矩形滑杆11，矩形滑杆11的顶端固定连接有挤压弹簧17，挤压弹簧17的顶端固定连接在滑动套10的内顶壁。
[0024]矩形滑杆11的底端固定连接有冂型支架12，冂型支架12的内壁转动连接有压辊13，传动辊6和压辊13均呈锥形，冂型支架12的正面固定连接有传动电机16，传动电机16的输出端与压辊13的一端固定连接，通过设置固定板3、电动伸缩杆9、滑动套10、矩形滑杆11、冂型支架12、挤压弹簧17、压辊13与传动辊6，便于对导管进行夹紧，通过设置传动电机16与压辊13，便于将导管输送至无心磨床本体1的内部，从而使整个装置具有方便导管输送进无心磨床本体1内部的效果。
[0025]工作原理：当需要使用该汽车配件的外圆磨削装置时，先将导管放置在传动辊6的外表面，然后启动电动伸缩杆9，使压辊13在电动伸缩杆9、滑动套10、矩形滑杆11、冂型支架12、挤压弹簧17的作用下配合传动辊6对导管进行夹紧，再启动传动电机16，利用压辊13与
传动辊6将导管输送至无心磨床本体1的内部进行加工，从而使整个装置具有方便导管输送进无心磨床本体1内部的效果，且在导管移动的过程中，利用驱动电机14、传动齿轮15、齿轮槽、限位板5与转动轮7驱动清洁环8转动，通过清洁环8的转动利用清洁软毛对导管的表面进行清洁。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件的外圆磨削装置，包括无心磨床本体(1)，其特征在于：所述无心磨床本体(1)的侧面分别固定连接有传送台(2)和固定板(3)，传送台(2)的上表面分别固定连接有转动座(4)和限位板(5)，转动座(4)的背面转动连接有传动辊(6)，限位板(5)的侧面转动连接有转动轮(7)，转动轮(7)的外表面转动连接有清洁环(8)，清洁环(8)的内壁固定连接有若干个清洁软毛，固定板(3)的下表面固定连接有电动伸缩杆(9)，电动伸缩杆(9)的伸缩端固定连接有滑动套(10)，滑动套(10)的内壁滑动连接有矩形滑杆(11)，矩形滑杆(11)的底端固定连接有冂型支架(12)，冂型支架(12)的内壁转动连接有压辊(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件的外圆磨削装置，其特征在于：所述传送台(2)的内部开设有电机腔，电机腔的内部设置有驱动电机...
【专利技术属性】
技术研发人员：程荣乐，
申请(专利权)人：合肥鑫乐辉模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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