一种具有减小摩擦损耗功能的导轨制造技术

本申请公开了一种具有减小摩擦损耗功能的导轨，包括导轨本体和润滑机构，所述导轨本体顶端左右两侧和底端左右两侧分别固定连接挡板一端，所述导轨本体底端左右两侧的挡板底端分别固定连接集料板顶端左右两侧，所述导轨本体外壁左侧固定连接油箱外壁右侧，所述油箱内腔连通空腔管一端。当润滑油通过挤压管外渗后，通过导轨本体上方的通孔将润滑油集中到导轨本体的内腔，再通过导轨本体下方的通过集中到集料板内，最后通过启动转动电机，转动电机输出端带动螺纹杆转动，和螺纹杆螺纹配合的推板在限位块和限位槽的限制下带动推板移动，使推板将集料板表面的润滑油向左推动，将润滑油通过输送管推入油箱，完成润滑油的收集，避免造成润滑油的浪费。造成润滑油的浪费。造成润滑油的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种具有减小摩擦损耗功能的导轨


[0001]本申请涉及导轨领域，尤其是一种具有减小摩擦损耗功能的导轨。

技术介绍

[0002]导轨(daogui)guide rail:金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载， 同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。
[0003]现有的导轨摩擦损耗过大，使导轨的使用寿命大大降低，并且需要人工定期对导轨涂抹润滑油，以减轻摩擦损耗，但是这种人工涂抹的方式费时费力。因此，针对上述问题提出一种具有减小摩擦损耗功能的导轨。

技术实现思路

[0004]在本实施例中提供了一种具有减小摩擦损耗功能的导轨用于解决现有技术中的导轨摩擦损耗大的问题。
[0005]根据本申请的一个方面，提供了一种具有减小摩擦损耗功能的导轨，包括导轨本体和润滑机构，所述导轨本体顶端左右两侧和底端左右两侧分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有减小摩擦损耗功能的导轨，其特征在于：包括导轨本体（1）和润滑机构，所述导轨本体（1）顶端左右两侧和底端左右两侧分别固定连接挡板（15）一端，所述导轨本体（1）底端左右两侧的挡板（15）底端分别固定连接集料板（6）顶端左右两侧，所述导轨本体（1）外壁左侧固定连接油箱（14）外壁右侧，所述油箱（14）内腔连通空腔管（2）一端，且所述空腔管（2）外壁左右两侧分别固定连接导轨本体（1）内壁左右两侧；所述润滑机构包括连接管（5），所述连接管（5）有多个，多个所述连接管（5）一端分别均匀连通空腔管（2）顶端和底端，多个所述连接管（5）另一端分别连通挤压管（19）一端，多个所述挤压管（19）外壁分别均匀固定套接在导轨本体（1）顶端和底端侧壁多个所述挤压管（19）内腔远离连接管（5）的一端分别卡接凸块（20）。2.根据权利要求1所述的一种具有减小摩擦损耗功能的导轨，其特征在于：所述导轨本体（1）外壁滑动套接滑套（3），所述滑套（3）内壁底端和顶端分别转动连接滑轮（4），多个所述滑轮（4）分别滑动连接导轨本体（1）外壁顶端和底端。3.根据权利要求1所述的一种具有减小摩擦损耗功能的导轨，其特征在于：所述油箱（14）连通输送管（13）的一端，所述输送管（13...

【专利技术属性】
技术研发人员：李基顺，
申请(专利权)人：天津罗亚传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：