一种港航建设用的安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及港口建设技术领域，具体为一种港航建设用的安全防护装置，包括装置主体，所述装置主体包括堤岸和固定座，所述堤岸的表面贴合有固定座，所述固定座的内部开设有空槽，且空槽的内部固定连接有滑杆，所述滑杆和移动块滑动连接，且移动块的表面固定连接有滑块。本实用新型专利技术在实际使用时，当海面的高度出现变化时，浮圈受到的浮力会发生变化，使得浮圈会跟随海面高度的变化而移动，浮圈在移动的过程中可以带动移动块移动，直至装置的可移动部分的重力和浮圈受到的浮力平衡，使得装置可以根据海面的涨落而移动，不需要在不同的高度设置多组防护装置，提高了装置的便捷性和实用性。用性。用性。

【技术实现步骤摘要】
一种港航建设用的安全防护装置


[0001]本技术涉及港口建设
，具体为一种港航建设用的安全防护装置。

技术介绍

[0002]随着经济全球化的不断发展，哥哥国家和地区之间的贸易交流也越来越频繁，船舶成为不同国家和地区的物质交流的重要载体，船舶在上货和卸货的过程中，需要利用港口进行停靠，港口通常建设在水域逛过，水深达到一定程度的海湾，在港口建设的过程中，船舶的停靠处需要利用到防护装置，避免船体和港口地面出现磕碰，导致船体损坏，因此可知现有的防护装置基本已经满足了人们的使用需求，但仍然存在以下问题。
[0003]传统的防护装置通常设置在港口的岸边，利用缆绳将浮筒固定在岸边，在发生磕碰时提供防护的作用，但是传统的防护装置的位置是固定不变的，但是海水一天的高度伴随着潮汐的过程会出现较大的变化，导致需要在不同的高度设置多组防护装置，并且传统的防护装置不便于对浮筒进行更换，因此亟需一种港航建设用的安全防护装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种港航建设用的安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的传统的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种港航建设用的安全防护装置，包括装置主体，所述装置主体包括堤岸(110)和固定座(210)，所述堤岸(110)的表面贴合有固定座(210)，其特征在于：所述固定座(210)的内部开设有空槽(211)，且空槽(211)的内部固定连接有滑杆(213)，所述滑杆(213)和移动块(212)滑动连接，且移动块(212)的表面固定连接有滑块(214)，所述滑块(214)和固定座(210)内壁开设的凹槽滑动连接，所述移动块(212)远离固定座(210)的一端和导向杆(215)固定连接，所述导向杆(215)远离移动块(212)的一端贯穿连接支架(216)，且移动块(212)和连接支架(216)之间固定连接有缓冲弹簧(217)，所述缓冲弹簧(217)套设在导向杆(215)的外部，所述连接支架(216)通过锁定机构和浮圈(222)连接。2.根据权利要求1所述的一种港航建设用的安全防护装置，其特征在于：所述锁定机构包括第一抱爪(220)，所述连接支架(216)和第一抱爪(220)固定连接，且第一抱爪(220)的一端和第二抱爪(221)转动连接，所述第一抱爪(220)的一端固定连接有卡槽(223)，且卡槽(223)的底端和卡块(224)的顶端贴合，所述卡块(224)和第二抱爪(221)固定连接，所述卡槽(223)的顶端镶嵌有套筒(225)，且套筒(225)的内部滑动连接有卡销(226)，所述卡销(226)的底端贯穿卡槽(223)，且卡销(226)的底端嵌入滑块(214)内部开设的凹槽，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周志翔，
申请(专利权)人：周志翔，
类型：新型
国别省市：