一种交直流转换隔离开关柜制造技术

本发明专利技术公开了一种交直流转换隔离开关柜，包括柜体，柜体设有隔离开关室、仪表室和操作机构室，还包括壁挂式隔离开关和接电排，壁挂式隔离开关包括第一绝缘子支撑、搭接件和回转机构，接电排包括第二绝缘子支撑，第二绝缘子支撑上下部分别设有接地端和直流端，回转机构用于驱动搭接件一端向第二绝缘子支撑位置摆动。回转机构驱动搭接件一端向第二绝缘子支撑位置摆动，使搭接件一端与接地端和直流端搭接，从而实现交直流的转换，实现隔离开关的分合，可以进行双向自由选择，不再过度依赖车辆交直流切换的自适应能力，提高线路运行和车辆检修的可靠性和便利性；再受限于安装空间和绝缘距离，大大减少空间的占用。大大减少空间的占用。大大减少空间的占用。

【技术实现步骤摘要】
一种交直流转换隔离开关柜


[0001]本专利技术涉及隔离开关
，更具体地说，特别涉及一种交直流转换隔离开关柜。
[0002]
技术介绍

[0003]轨道交通线路中，停车场线路和上网隔离开关的额定电压均是交流27.5kV，将轨道交通延长线按照统一的线路电压进行设计，相关电气设备，包括隔离开关，均是按照交流27.5kV设计，关于交直流线路的切换的问题是由具备交直流两用功能的待检车辆进行自适应，以实现线路切换，这类方案对检修车辆的可靠性要求高，一旦检修车辆发生相关功能故障，后续工作将无法进行。
[0004]现在的交直流转换线路中，一般在交流27.5kV铁路接触网侧使用一组交流隔离开关和一组接地开关，在直流1500V地铁线路侧使用一组直流隔离开关和一组接地开关，根据现场实际情况，分别依次对交流隔离开关、直流开关和接地开关进行分合闸操作，以此来实现交直流线路的切换。按照此方式进行，隔离开关设备大多数情况会应用于户外，且在线路周边要具备足够的绝缘距离才能实现安装，占用空间较大。同时，多类设备的安装、调试和维护对资金和资源的占用也较大。
[0005]
技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种操作方便，占用面积小的交直流转换隔离开关柜。
[0007]为了达到上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：一种交直流转换隔离开关柜，包括柜体，柜体设有隔离开关室、仪表室和操作机构室，还包括壁挂式隔离开关和接电排，壁挂式隔离开关和接电排分别相对安装在隔离开关室内部两侧壁位置，壁挂式隔离开关包括第一绝缘子支撑、搭接件和回转机构，所述接电排包括第二绝缘子支撑，第二绝缘子支撑上下部分别设有接地端和直流端，所述搭接件活动铰接安装在第一绝缘子支撑下部，所述回转机构用于驱动搭接件一端向第二绝缘子支撑位置摆动，使搭接件一端与接地端和直流端搭接。
[0008]优选地，所述回转机构包括电机、拉杆和涡轮蜗杆减速箱，涡轮蜗杆减速箱固定安装在隔离开关室内侧壁，涡轮蜗杆减速箱设有一体结构的传动部，涡轮减速箱的输出端安装有转动件，所述拉杆一端与搭接件下部活动铰接，拉杆另一端与转动件活动铰接，所述电机固定安装在操作机构室内，电机用于驱动涡轮蜗杆减速箱。
[0009]优选地，所述第一绝缘子支撑上下部分别设有交流搭接端和公共端，所述搭接件下端与公共端活动铰接，当搭接件垂直于第一绝缘子支撑下部位置的绝缘子时，搭接件上端与交流搭接端搭接。
[0010]优选地，所述转动件包括转轴和凸出板，所述转轴一端与涡轮蜗杆减速箱的输出
端固定连接，转轴另一端安装有辅助开关，所述凸出板固定安装在转轴表面，且凸出板一端与拉杆活动铰接。
[0011]优选地，所述涡轮蜗杆减速箱为双极涡轮蜗杆减速箱，其传动部具有两个动力输入端，其中一个动力输入端与电机的输出端固定连接，另一个动力输入端表面通过销轴活动安装有翻板。
[0012]优选地，所述动力部上安装有第一位置传感器，第一位置传感器位于翻板上方位置。
[0013]优选地，所述接地端和直流端端部均固定安装有斜触板，斜触板的倾斜角度与搭接件的运动轨迹一致，斜触板靠近搭接件位置的一侧表面两端位置均开设有倾斜面。
[0014]优选地，所述第一绝缘子支撑和第二绝缘子支撑的绝缘子上均安装有第二位置传感器。
[0015]优选地，所述操作机构室内壁自上而下安装有操作显示面板、直流带电显示面板和交流带电显示面板。
[0016]优选地，所述第一位置传感器和第二传感器均为接近开关。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的优点在于：壁挂式隔离开关和接电排分别相对安装在隔离开关室内部两侧壁位置，回转机构驱动搭接件一端向第二绝缘子支撑位置摆动，使搭接件一端与接地端和直流端搭接，从而实现交直流的转换，实现隔离开关的分合，其能够在无负荷情况下进行操作，起到对被检修的线路、设备进行电气隔离和电压线路切换的作用，可以进行双向自由选择，不再过度依赖车辆交直流切换的自适应能力，提高线路运行和车辆检修的可靠性和便利性；交直流装换隔离开关柜可根据使用条件应用于户内或者户外，不再受限于安装空间和绝缘距离，大大减少空间的占用。
[0018]附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是本专利技术一种交直流转换隔离开关柜的结构图；图2是本专利技术一种交直流转换隔离开关柜的剖视图；图3是本专利技术转动件和涡轮蜗杆减速箱连接示意图；图5是本专利技术搭接件与直流端搭接的状态图；图4是本专利技术搭接件与接地端搭接的状态图。
[0021]图中：1柜体、2隔离开关室、3仪表室、4操作机构室、41操作显示面板、42直流带电显示面板、43交流带电显示面板、5第一绝缘子支撑、51交流卡接部、52公共端、6搭接件、7回转机构、71电机、72拉杆、73涡轮蜗杆减速箱、731转轴、732凸出板、733传动部、734翻板、74辅助开关、8第二绝缘子支撑、81接地端、82直流端、83触板。
[0022]具体实施方式
[0023]下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0024]实施例一参阅图1和图2所示，本专利技术提供一种交直流转换隔离开关柜，包括柜体1，柜体部分由不锈钢板和型钢加工焊接而成，并经过表面防护处理，柜体1设有隔离开关室2、仪表室3和操作机构室4，仪表室3和操作机构室4位于隔离开关室2前侧位置，且均安装有柜门，在设计时可在隔离开关室2侧门设视察窗，可以直接看到内部隔离开关断口状态；其还包括壁挂式隔离开关和接电排，壁挂式隔离开关和接电排分别相对安装在隔离开关室2内部两侧壁位置，壁挂式隔离开关包括第一绝缘子支撑5、搭接件6和回转机构7，接电排包括第二绝缘子支撑8，第一绝缘子支撑5和第二绝缘子支撑8均由绝缘子进行支撑，第二绝缘子支撑8上下部分别设有接地端81和直流端82，搭接件6活动铰接安装在第一绝缘子支撑5下部，回转机构7用于驱动搭接件6一端向第二绝缘子支撑8位置摆动，使搭接件6一端与接地端81和直流端82搭接，从而实现交直流的转换，实现隔离开关的分合；如图3所示，本实施例中，回转机构7包括电机71、拉杆72和涡轮蜗杆减速箱73，拉杆72为绝缘材质结构，涡轮蜗杆减速箱73固定安装在隔离开关室2内侧壁，设有一体结构的传动部733，涡轮减速箱的输出端安装有转动件，拉杆72一端与搭接件6下部活动铰接，拉杆72另一端与转动件活动铰接，电机71固定安装在操作机构室4内，电机71用于驱动涡轮蜗杆减速箱73，电机71可以由手动开关进行控制，还可通过远程控制。
[0025]本实施例中，第一绝缘子支撑5上下部分别设有交流搭接端51和公共端52，搭接件6下端与公共端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交直流转换隔离开关柜，包括柜体，柜体设有隔离开关室、仪表室和操作机构室，其特征在于：还包括壁挂式隔离开关和接电排，壁挂式隔离开关和接电排分别相对安装在隔离开关室内部两侧壁位置，壁挂式隔离开关包括第一绝缘子支撑、搭接件和回转机构，所述接电排包括第二绝缘子支撑，第二绝缘子支撑上下部分别设有接地端和直流端，所述搭接件活动铰接安装在第一绝缘子支撑下部，所述回转机构用于驱动搭接件一端向第二绝缘子支撑位置摆动，使搭接件一端与接地端和直流端搭接。2.根据权利要求1所述的交直流转换隔离开关柜，其特征在于：所述回转机构包括电机、拉杆和涡轮蜗杆减速箱，涡轮蜗杆减速箱固定安装在隔离开关室内侧壁，涡轮蜗杆减速箱设有一体结构的传动部，涡轮减速箱的输出端安装有转动件，所述拉杆一端与搭接件下部活动铰接，拉杆另一端与转动件活动铰接，所述电机固定安装在操作机构室内，电机用于驱动涡轮蜗杆减速箱。3.根据权利要求1所述的交直流转换隔离开关柜，其特征在于：所述第一绝缘子支撑上下部分别设有交流搭接端和公共端，所述搭接件下端与公共端活动铰接，当搭接件垂直于第一绝缘子支撑下部位置的绝缘子时，搭接件上端与交流搭接端搭接。4.根据权利要求2所述的交直流转换隔离开关柜，其特征在于：所述转动件包...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵玉振，牛梦宇，林凡田，侯传虎，赵景旭，
申请(专利权)人：山东泰开隔离开关有限公司，
类型：发明
国别省市：