一种汽车物流用便于拆卸的物流箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车物流用便于拆卸的物流箱，包括底盘、底座和置物组件；所述底盘包括：底座，所述底座上方设置有垫板；滑腔，其设置于所述底座下方，所述滑腔内设置有弹簧，所述弹簧下方设置有支杆，所述支杆中部设置有滑槽，所述滑槽内设置有固定销，所述支杆下方设置有滚轮，所述垫板上表面设置有插孔，所述垫板上方设置有置物组件；所述置物组件包括：单板，所述单板下方设置有第一凹槽；第一插销，其设置于所述第一凹槽内，所述第一凹槽下方设置有第一合页，所述单板上方设置有限位槽，所述单板前后两侧设置有合板。本实用新型专利技术通过各部分零件之间的配合，使得物流箱可以方便快捷的进行拆卸折叠，且便于移动和固定物流箱的位置。箱的位置。箱的位置。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车物流用便于拆卸的物流箱


[0001]本技术涉及物流箱
，具体为一种汽车物流用便于拆卸的物流箱。

技术介绍

[0002]物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。物流包括商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。物流成本占总成本的36％，只有有效降低了物流成本，才可以有效的降低产品的总成本。
[0003]市场上现有的物流箱大多不可拆卸，回收时体积大，浪费运输仓储空间，为此，我们提出一种汽车物流用便于拆卸的物流箱。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车物流用便于拆卸的物流箱，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的物流箱大多不可拆卸，回收时体积大，浪费运输仓储空间的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车物流用便于拆卸的物流箱，包括：
[0006]底盘；
[0007]所述底盘包括：
[0008]底座，所述底座上方设置有垫板；
[0009]滑腔，其设置于所述底座下方，所述滑腔内设置有弹簧，所述弹簧下方设置有支杆，所述支杆中部设置有滑槽，所述滑槽内设置有固定销，所述支杆下方设置有滚轮，所述垫板上表面设置有插孔，所述垫板上方设置有置物组件；
[0010]所述置物组件包括：
[0011]单板，所述单板下方设置有第一凹槽；
[0012]第一插销，其设置于所述第一凹槽内，所述第一凹槽下方设置有第一合页，所述单板上方设置有限位槽，所述单板前后两侧设置有合板，所述合板下方设置有第二凹槽，所述第二凹槽内设置有第二插销，所述第二凹槽下方设置有第二合页，所述第二凹槽上方设置有第三合页，所述限位槽上方设置有盖板。
[0013]优选的，所述垫板与底座构成一体化结构，且垫板在底座上呈不对称分布。
[0014]优选的，所述弹簧与滑腔固定连接，且支杆与弹簧固定连接，所述滑腔为十字形。
[0015]优选的，所述固定销通过滑槽与支杆构成可滑动结构，且固定销通过滑腔与底座滑动连接。
[0016]优选的，所述第一插销与单板构成一体化结构，且第一插销的位置与插孔相对应，所述单板通过第一合页与垫板构成可转动结构。
[0017]优选的，所述第二插销与合板构成一体化结构，且第二插销的位置与插孔相对应，
所述合板通过第二合页与垫板构成可转动结构，且合板通过第三合页构成可折叠结构。
[0018]优选的，所述盖板与限位槽嵌合，且盖板通过限位槽与单板构成滑动连接。
[0019]本技术提供了一种汽车物流用便于拆卸的物流箱，具备以下有益效果：该汽车物流用便于拆卸的物流箱，通过各部分零件之间的配合，使得物流箱可以方便快捷的进行拆卸折叠，且便于移动和固定物流箱的位置；
[0020]1、本技术通过滚轮的设置，使得当固定销插入滑腔时，固定销可通过滑槽带动支杆向下移动，从而使得滚轮移出滑腔，与地面接触，同时拉伸弹簧，然后推动物流箱边可轻松的移动物流箱的位置，当拔出固定销时，支杆在弹簧的弹力作用下复位，滚轮回到滑腔内，底座下表面与地面接触，物流箱便可以固定在地面上；
[0021]2、本技术通过第一插销和第二插销的设置，使得将单板和合板竖起时，只需将第一插销和第二插销向下插入插孔，边可对单板和合板进行固定，避免在物流箱装载物品时单板和合板倾倒压坏物品，装入物品后再将盖板插入限位槽，便可通过盖板对单板与合板进行固定，使得单板与合板在物流箱的移动过程中即使受到碰撞也可保持竖直状态；
[0022]3、本技术通过第一合页的设置，使得物流箱不使用时，可以转动单板，从而使单板折叠在底座上，通过第二合页和第三合页的设置又可以先将合板折叠后再堆叠在单板上，通过垫板四周的高度差使得单板和合板堆叠后可以彼此贴合且水平，极大的节省了物流箱所占的空间。
附图说明
[0023]图1为本技术的固定时剖视主视结构示意图；
[0024]图2为本技术的图1中A处放大结构示意图；
[0025]图3为本技术的移动时支杆剖视左侧视结构示意图；
[0026]图4为本技术的底座立体结构示意图。
[0027]图中：1、底盘；2、置物组件；101、底座；102、垫板；103、滑腔；104、弹簧；105、支杆；106、滑槽；107、固定销；108、滚轮；109、插孔；201、单板；202、第一凹槽；203、第一插销；204、第一合页；205、限位槽；206、合板；207、第二凹槽；208、第二插销；209、第二合页；210、第三合页；211、盖板。
具体实施方式
[0028]如图1
‑
4所示，一种汽车物流用便于拆卸的物流箱，包括：底盘1；底盘1包括：底座101，底座101上方设置有垫板102，垫板102与底座101构成一体化结构，且垫板102在底座101上呈不对称分布；滑腔103，其设置于底座101下方，滑腔103内设置有弹簧104，弹簧104下方设置有支杆105，弹簧104与滑腔103固定连接，且支杆105与弹簧104固定连接，滑腔103为十字形，支杆105中部设置有滑槽106，滑槽106内设置有固定销107，固定销107通过滑槽106与支杆105构成可滑动结构，且固定销107通过滑腔103与底座101滑动连接，支杆105下方设置有滚轮108，通过滚轮108的设置，使得当固定销107插入滑腔103时，固定销107可通过滑槽106带动支杆105向下移动，从而使得滚轮108移出滑腔103，与地面接触，同时拉伸弹簧104，然后推动物流箱便可轻松的移动物流箱的位置，当拔出固定销107时，支杆105在弹簧104的弹力作用下复位，滚轮108回到滑腔103内，底座101下表面与地面接触，物流箱便可
以固定在地面上，垫板102上表面设置有插孔109，垫板102上方设置有置物组件2。
[0029]如图1所示，置物组件2包括：单板201，单板201下方设置有第一凹槽202；第一插销203，其设置于第一凹槽202内，第一凹槽202下方设置有第一合页204，第一插销203与单板201构成一体化结构，且第一插销203的位置与插孔109相对应，单板201通过第一合页204与垫板102构成可转动结构，单板201上方设置有限位槽205，单板201前后两侧设置有合板206，合板206下方设置有第二凹槽207，第二凹槽207内设置有第二插销208，第二凹槽207下方设置有第二合页209，第二凹槽207上方设置有第三合页210，第二插销208与合板206构成一体化结构，且第二插销208的位置与插孔109相对应，合板206通过第二合页209与垫板102构成可转动结构，且合板206通过第三合页210构成可折叠结构，通过第一合页204的设置，使得物流箱不使用时，可以转动单板201，从而使单板20本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车物流用便于拆卸的物流箱，包括：底盘(1)；其特征在于；所述底盘(1)包括：底座(101)，所述底座(101)上方设置有垫板(102)；滑腔(103)，其设置于所述底座(101)下方，所述滑腔(103)内设置有弹簧(104)，所述弹簧(104)下方设置有支杆(105)，所述支杆(105)中部设置有滑槽(106)，所述滑槽(106)内设置有固定销(107)，所述支杆(105)下方设置有滚轮(108)，所述垫板(102)上表面设置有插孔(109)，所述垫板(102)上方设置有置物组件(2)；所述置物组件(2)包括：单板(201)，所述单板(201)下方设置有第一凹槽(202)；第一插销(203)，其设置于所述第一凹槽(202)内，所述第一凹槽(202)下方设置有第一合页(204)，所述单板(201)上方设置有限位槽(205)，所述单板(201)前后两侧设置有合板(206)，所述合板(206)下方设置有第二凹槽(207)，所述第二凹槽(207)内设置有第二插销(208)，所述第二凹槽(207)下方设置有第二合页(209)，所述第二凹槽(207)上方设置有第三合页(210)，所述限位槽(205)上方设置有盖板(211)。2.根据权利要求1所述的一种汽车物流用便于拆卸的物流箱，其特征在于，所述垫板(102)与底座(101)构成一体化结构，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝丽，谢国华，查睿，盖敏箭，黄光远，万磊，鄢永丰，
申请(专利权)人：深圳市康舶司科技有限公司，
类型：新型
国别省市：