一种挖掘机履带张紧机构制造技术

本实用新型专利技术涉及履带式挖掘机技术领域，具体涉及一种挖掘机履带张紧机构，包括：前支架和前导向轮，所述前支架底部可转动的安装有前轮，所述前支架顶部一侧铰接有连块，所述连块上固接有第一滑杆，所述第一滑杆上可滑动的配合有第一滑管，所述前导向轮可转动的安装在所述第一滑管上，所述第一滑管与所述连块之间设有第一弹簧，所述前支架两侧均可转动的连接有连板，所述连板上铰接有第二内螺纹管，本实用新型专利技术通过第一弹簧的弹性形变可以为履带提供一个合适的张紧度，通过第一内螺纹管、螺杆和第二内螺纹管相互配合，可以对前导向轮的高度进调节，从而令履带前端的抬起高度发生改变，以适应不同起伏度的路面。以适应不同起伏度的路面。以适应不同起伏度的路面。

【技术实现步骤摘要】
一种挖掘机履带张紧机构


[0001]本技术涉及履带式挖掘机
，具体涉及一种挖掘机履带张紧机构。

技术介绍

[0002]履带式挖掘机设置有专门的张紧机构为履带提供适当大小的张紧力，以使履带具有合适的松紧程度。该张紧机构一般包括张紧轮和支承件,支承件为张紧轮提供适当的支承力，使张紧轮保持与履带相配合，张紧轮在与履带配合的同时，为履带提供适当大小的张紧力。
[0003]目前，履带式行走机械的履带张紧装置有多种，比较常用的是丝杠履带张紧装置，对于丝杠履带张紧装置来说，当在一定位置使履带张紧后，通过螺母将丝杠锁死，而在履带因路况变化而产生松弛后，不能及时自动调整。

技术实现思路

[0004]解决的技术问题
[0005]针对现有技术所存在的上述缺点，本技术提供了一种挖掘机履带张紧机构，能够有效地解决现有丝杠履带张紧装置不能及时自动调整的问题。
[0006]技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0008]本技术提供一种挖掘机履带张紧机构，包括：前支架和前导向轮；
[0009]其中，所述前支架底部可转动的安装有前轮，所述前支架顶部一侧铰接有连块，所述连块上固接有第一滑杆，所述第一滑杆上可滑动的配合有第一滑管，所述前导向轮可转动的安装在所述第一滑管上，所述第一滑管与所述连块之间设有第一弹簧，所述前支架两侧均可转动的连接有连板，所述连板上铰接有第二内螺纹管，所述连块上铰接有第一内螺纹管，所述第一内螺纹管和所述第二内螺纹管铰接在螺杆两端。
[0010]进一步地，所述前支架通过缓冲结构连接有后支架，所述缓冲结构包括第二滑管、第二滑杆、第二弹簧、第三滑杆和第三弹簧，所述第二滑杆固接在所述前支架顶部，所述第三滑杆固接在所述后支架顶部，所述第二滑杆和所述第三滑杆均可滑动的安装在所述第二滑管内，所述第二弹簧套设在所述第二滑杆上，所述第三弹簧套设在所述第三滑杆。
[0011]进一步地，所述第二弹簧和所述第三弹簧均为缓冲弹簧，且所述第二弹簧和所述第三弹簧始终处于压缩状态。
[0012]进一步地，所述后支架底部可转动的安装有后轮，所述后支架两侧可转动的安装有连杆，所述连杆上开设有多个安装孔，所述后导向轮架拆卸的连接在所述安装孔内，所述后导向轮架内可转动的安装有后导向轮。
[0013]进一步地，所述后导向轮架与所述连板之间通过伸缩结构连接，所述伸缩结构包括第三滑管、螺柱和第四弹簧，所述第三滑管固接在所述后导向轮架上，所述螺柱一端铰接在所述连板上，所述螺柱的另一端可滑动的配合在所述第三滑管内，所述第四弹簧套设在
所述螺柱上。
[0014]进一步地，所述第四弹簧与所述连板之间的所述螺柱上螺接有调节螺母。
[0015]有益效果
[0016]本技术提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：
[0017]本技术通过第一弹簧的弹性形变可以为履带提供一个合适的张紧度，通过第一内螺纹管、螺杆和第二内螺纹管相互配合，可以对前导向轮的高度进调节，从而令履带前端的抬起高度发生改变，以适应不同起伏度的路面。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为本技术的主视图；
[0021]图3为本技术的剖面图；
[0022]图中的标号分别代表：1
‑
前支架；2
‑
前轮；3
‑
连块；4
‑
第一滑杆；5
‑ꢀ
第一滑管；6
‑
第一弹簧；7
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前导向轮；8
‑
第一内螺纹管；9
‑
螺杆；10
‑
第二内螺纹管；11
‑
连板；12
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后支架；13
‑
后轮；14
‑
连杆；15
‑
安装孔；16
‑ꢀ
后导向轮架；17
‑
后导向轮；18
‑
第三滑管；19
‑
螺柱；20
‑
第四弹簧；21
‑ꢀ
调节螺母；22
‑
第二滑管；23
‑
第二滑杆；24
‑
第二弹簧；25
‑
第三滑杆；26
‑
第三弹簧。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]下面结合实施例对本技术作进一步的描述。
[0025]实施例：
[0026]参照图1
‑
3，一种挖掘机履带张紧机构，包括：前支架1和前导向轮 7，前支架1通过缓冲结构连接有后支架12，缓冲结构包括第二滑管22、第二滑杆23、第二弹簧24、第三滑杆25和第三弹簧26，第二滑杆23固接在前支架1顶部，第三滑杆25固接在后支架12顶部，第二滑杆23和第三滑杆25均可滑动的安装在第二滑管22内，第二弹簧24套设在第二滑杆23上，第三弹簧26套设在第三滑杆25，第二弹簧24和第三弹簧26 均为缓冲弹簧，且第二弹簧24和第三弹簧26始终处于压缩状态。前支架 1与后支架12之间设置缓冲结构，在前轮2或后轮13在工作过程中受到冲击和碰撞时，前、后支架具有一定的缓冲距离，防止刚性碰撞致使前、后支架同时损毁。
[0027]前支架1底部可转动的安装有前轮2，前支架1顶部一侧铰接有连块 3，连块3上固
接有第一滑杆4，第一滑杆4上可滑动的配合有第一滑管5，前导向轮7可转动的安装在第一滑管5上，第一滑管5与连块3之间设有第一弹簧6，前支架1两侧均可转动的连接有连板11，连板11上铰接有第二内螺纹管10，连块3上铰接有第一内螺纹管8，第一内螺纹管8 和第二内螺纹管10铰接在螺杆9两端。前导向轮7设置第一滑管5上，第一杆4设置在前支架1上，第一滑管5上与连块之间设置第一弹簧6，在前导向轮7工作过程中对其提供弹性支撑，履带在不同状况的路面行走时，通过第一弹簧6的弹性形变可以为履带提供一个合适的张紧度，通过第一内螺纹管8、螺杆9和第二内螺纹管10相互配合，可以对前导向轮7 的高度进调节，从而令履带前端的抬起高度发生改变，以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挖掘机履带张紧机构，其特征在于，包括：前支架(1)和前导向轮(7)；其中，所述前支架(1)底部可转动的安装有前轮(2)，所述前支架(1)顶部一侧铰接有连块(3)，所述连块(3)上固接有第一滑杆(4)，所述第一滑杆(4)上可滑动的配合有第一滑管(5)，所述前导向轮(7)可转动的安装在所述第一滑管(5)上，所述第一滑管(5)与所述连块(3)之间设有第一弹簧(6)，所述前支架(1)两侧均可转动的连接有连板(11)，所述连板(11)上铰接有第二内螺纹管(10)，所述连块(3)上铰接有第一内螺纹管(8)，所述第一内螺纹管(8)和所述第二内螺纹管(10)铰接在螺杆(9)两端。2.根据权利要求1所述的一种挖掘机履带张紧机构，其特征在于，所述前支架(1)通过缓冲结构连接有后支架(12)，所述缓冲结构包括第二滑管(22)、第二滑杆(23)、第二弹簧(24)、第三滑杆(25)和第三弹簧(26)，所述第二滑杆(23)固接在所述前支架(1)顶部，所述第三滑杆(25)固接在所述后支架(12)顶部，所述第二滑杆(23)和所述第三滑杆(25)均可滑动的安装在所述第二滑管(22)内，所述第二弹簧(24)套设在所述第二滑杆(23)上，所述第三弹簧(26)套设在所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛宜忠，
申请(专利权)人：惠州市巨和实业有限公司，
类型：新型
国别省市：