一种无人搬运车主控板防护结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种无人搬运车主控板防护结构，包括防护机箱，所述防护机箱的内侧四周均固定连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有主控板本体，所述防护机箱的右端面内侧固定连接有散热风机，所述防护机箱的底端面内侧右方固定连接有冷却液箱；使用无人搬运车时，温度传感器可实时进行监控主控板本体工作时的温度，根据温度的高低可进行控制警示灯板进行亮灯，能有效的起到警示工作人员的作用，另外，随着主控板本体温度的上升，可利用散热风机进行吹风降温，且其配合微型水泵与散热接管使用，方便了进行吹冷风，利于对主控板本体降温散热使用，防止了主控板本体工作时因温度过高而导致烧坏，避免了影响无人搬运车的正常工作。工作。工作。

【技术实现步骤摘要】
一种无人搬运车主控板防护结构


[0001]本技术涉及一种无人搬运车主控板防护结构，属于无人搬运车


技术介绍

[0002]无人搬运车(Automated Guided Vehicle，简称AGV)，指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，工业应用中不需驾驶员的搬运车，以可充电之蓄电池为其动力来源，一般可透过电脑来控制其行进路线以及行为，或利用电磁轨道(electromagnetic path
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following system)来设立其行进路线，电磁轨道黏贴於地板上，无人搬运车则依循电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作。
[0003]现有的举升旋转式无人搬运车在使用时，其内部的主控板的防护结构较为单一，不能有效的防护主控板，尤其是其散热能力较差，长时间工作容易导致其烧坏，不仅会造成经济损失，而且会影响其正常工作使用，所以需要一种无人搬运车主控板防护结构，以便于满足人们的使用需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种无人搬运车主控板防护结构，使用无人搬运车时，温度传感器可实时进行监控主控板本体工作时的温度，根据温度的高低可进行控制警示灯板进行亮灯，能有效的起到警示工作人员的作用，另外，随着主控板本体温度的上升，可利用散热风机进行吹风降温，且其配合微型水泵与散热接管使用，方便了进行吹冷风，利于对主控板本体降温散热使用，防止了主控板本体工作时因温度过高而导致烧坏，避免了影响无人搬运车的正常工作，进一步的，散热时，外界气体会由散热孔进入机箱内，容易造成主控板污染，可利用直线导轨进行调控吸尘罩的位置，使用吸尘器进行吸尘除尘，保证主控板本体表面的洁净，防止其表面附有灰尘而影响散热效果,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种无人搬运车主控板防护结构，包括防护机箱，所述防护机箱的内侧四周均固定连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有主控板本体，所述防护机箱的右端面内侧固定连接有散热风机，所述防护机箱的底端面内侧右方固定连接有冷却液箱，所述冷却液箱的一侧固定连接有微型水泵，所述微型水泵的输出端通过水管连通有散热接管，所述主控板本体的一侧固定连接有温度传感器，所述防护机箱的四周内侧均嵌设有警示灯板，所述防护机箱的底端面内侧左方固定连接有吸尘器，所述防护机箱的内侧通过固定架固定连接有直线导轨，所述直线导轨的外侧设有导轨滑块，所述导轨滑块的底部固定连接有吸尘罩，位于前后的所述安装板的内侧均开设有连接滑槽。
[0007]进一步的，所述散热接管呈螺旋状设置，且所述散热接管的另一端通过水管连通于冷却液箱。
[0008]进一步的，所述警示灯板通过电线通讯连接于温度传感器，且所述警示灯板分为红灯、黄灯与绿灯三种灯。
[0009]进一步的，所述吸尘器的一侧通过吸尘管贯穿连接滑槽连通于吸尘罩的一侧。
[0010]进一步的，所述防护机箱的左右两端面内侧均开设有散热孔，且所述散热孔呈阵列分布。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]通过设置的散热接管、警示灯板、直线导轨与吸尘罩等，使用无人搬运车时，温度传感器可实时进行监控主控板本体工作时的温度，根据温度的高低可进行控制警示灯板进行亮灯，能有效的起到警示工作人员的作用，另外，随着主控板本体温度的上升，可利用散热风机进行吹风降温，且其配合微型水泵与散热接管使用，方便了进行吹冷风，利于对主控板本体降温散热使用，防止了主控板本体工作时因温度过高而导致烧坏，避免了影响无人搬运车的正常工作，进一步的，散热时，外界气体会由散热孔进入机箱内，容易造成主控板污染，可利用直线导轨进行调控吸尘罩的位置，使用吸尘器进行吸尘除尘，保证主控板本体表面的洁净，防止其表面附有灰尘而影响散热效果。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的具体实施方式一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0014]图1是本技术一种无人搬运车主控板防护结构的整体结构示意图；
[0015]图2是本技术一种无人搬运车主控板防护结构的温度传感器的安装结构示意图；
[0016]图3是本技术一种无人搬运车主控板防护结构的导轨滑块的安装结构示意图；
[0017]图中标号：1、防护机箱；2、安装板；3、主控板本体；4、散热孔；5、散热风机；6、冷却液箱；7、微型水泵；8、散热接管；9、温度传感器；10、警示灯板；11、吸尘器；12、直线导轨；13、导轨滑块；14、吸尘罩；15、连接滑槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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图3，本技术提供一种技术方案：
[0020]一种无人搬运车主控板防护结构，包括防护机箱1，所述防护机箱1的内侧四周均固定连接有安装板2，所述安装板2的一侧固定连接有主控板本体3，所述防护机箱1的右端面内侧固定连接有散热风机5，所述防护机箱1的底端面内侧右方固定连接有冷却液箱6，所述冷却液箱6的一侧固定连接有微型水泵7，所述微型水泵7的输出端通过水管连通有散热接管8，所述主控板本体3的一侧固定连接有温度传感器9，所述防护机箱1的四周内侧均嵌设有警示灯板10，所述防护机箱1的底端面内侧左方固定连接有吸尘器11，所述防护机箱1
的内侧通过固定架固定连接有直线导轨12，所述直线导轨12的外侧设有导轨滑块13，所述导轨滑块13的底部固定连接有吸尘罩14，位于前后的所述安装板2的内侧均开设有连接滑槽15。
[0021]作为本技术的一种优选技术方案，所述散热接管8呈螺旋状设置，且所述散热接管8的另一端通过水管连通于冷却液箱6；螺旋状设置的散热接管8配合散热风机5使用，有效的增加了其与风接触的面积，利于吹冷风对主控板本体3进行降温。
[0022]作为本技术的一种优选技术方案，所述警示灯板10通过电线通讯连接于温度传感器9，且所述警示灯板10分为红灯、黄灯与绿灯三种灯；可根据主控板本体3温度的高低进行亮灯，可提醒工作人员注意其工作时的温度。
[0023]作为本技术的一种优选技术方案，所述吸尘器11的一侧通过吸尘管贯穿连接滑槽15连通于吸尘罩14的一侧；配合直线导轨12使用时，保证了吸尘器11一侧吸尘管安全的移动，以便进行吸尘除尘，保证主控板本体3表面的洁净。
[0024]作为本技术的一种优选技术方案，所述防护机箱1的左右两端面内侧均开设有散热孔4，且所述散热孔4呈阵列分布；便于散热降温使用，同时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人搬运车主控板防护结构，包括防护机箱（1），其特征在于：所述防护机箱（1）的内侧四周均固定连接有安装板（2），所述安装板（2）的一侧固定连接有主控板本体（3），所述防护机箱（1）的右端面内侧固定连接有散热风机（5），所述防护机箱（1）的底端面内侧右方固定连接有冷却液箱（6），所述冷却液箱（6）的一侧固定连接有微型水泵（7），所述微型水泵（7）的输出端通过水管连通有散热接管（8），所述主控板本体（3）的一侧固定连接有温度传感器（9），所述防护机箱（1）的四周内侧均嵌设有警示灯板（10），所述防护机箱（1）的底端面内侧左方固定连接有吸尘器（11），所述防护机箱（1）的内侧通过固定架固定连接有直线导轨（12），所述直线导轨（12）的外侧设有导轨滑块（13），所述导轨滑块（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕小祥，徐寿巧，段培友，
申请(专利权)人：苏州快捷机器人有限公司，
类型：新型
国别省市：