一种防下坠安全型电梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防下坠安全型电梯，包括井道、轿厢底板和防坠机构；井道：其左右内壁均设置由前后对称的滑轨，滑轨的内部均滑动连接有滑条；轿厢底板：其上表面四角均匀设置有直角支柱，直角支柱的上端均与轿厢顶板的下表面固定连接，轿厢底板和轿厢顶板之间设置有轿厢内板，轿厢底板和轿厢顶板的左右侧面均与同侧的滑条固定连接；防坠机构：分别与轿厢底板和轿厢顶板的左右侧面中部固定连接，所述防坠机构包括滑槽板、齿轮和限位板，所述滑槽板为左右对称设置，该防下坠安全型电梯，在电梯下坠时能自动进行锁止，同时还具有一定的缓冲作用，有效的减少由于电梯下坠造成的安全事故。故。故。

【技术实现步骤摘要】
一种防下坠安全型电梯


[0001]本技术涉及电梯安全
，具体为一种防下坠安全型电梯。

技术介绍

[0002]电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备，按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)，电梯通常是由曳引系统、导向系统、轿厢、电气控制系统和安全保护系统组成，曳引系统：曳引系统的主要功能是输出与传递动力，使电梯运行，导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动，轿厢是运送乘客和货物的电梯组件，是电梯的工作部分，电气控制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制，安全保护系统可以保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故发生，但是现有电梯下坠造成的安全事故时有发生，电梯下坠原因主要是牵引系统故障，或者牵引钢丝断裂导致的，而现有的防坠结构通常为增加牵引钢丝的数量，或者对控制系统进行改善维护，对于电梯的防坠落并不可靠，为此我们提出了一种防下坠安全型电梯。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种防下坠安全型电梯，在电梯下坠时能自动进行锁止，同时还具有一定的缓冲作用，有效的减少由于电梯下坠造成的安全事故，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防下坠安全型电梯，包括井道、轿厢底板和防坠机构；
[0005]井道：其左右内壁均设置由前后对称的滑轨，滑轨的内部均滑动连接有滑条；
[0006]轿厢底板：其上表面四角均匀设置有直角支柱，直角支柱的上端均与轿厢顶板的下表面固定连接，轿厢底板和轿厢顶板之间设置有轿厢内板，轿厢底板和轿厢顶板的左右侧面均与同侧的滑条固定连接；
[0007]防坠机构：分别与轿厢底板和轿厢顶板的左右侧面中部固定连接，在电梯下坠时能自动进行锁止，同时还具有一定的缓冲作用，有效的减少由于电梯下坠造成的安全事故。
[0008]进一步的，所述防坠机构包括滑槽板、齿轮和限位板，所述滑槽板为左右对称设置，两个滑槽板的上端分别与轿厢顶板的左右侧面中部固定连接，两个滑槽板的下端分别与轿厢底板的左右侧面中部固定连接，滑槽板的内部中心处均转动连接有齿轮，井道的左右内壁对称设置有与齿轮啮合连接的齿条板，滑槽板的内部均滑动连接有限位板，限位板的上端均匀设置有与齿轮配合的齿牙，能有效的防止因电梯下坠造成的安全事故。
[0009]进一步的，所述滑槽板的内部下端均滑动连接有缓冲板，两个缓冲板的下表面均对称设置有T型杆，轿厢底板和轿厢顶板的相背离外侧面中部均横向设置有加强板，下端的加强板左右侧面分别设置有与T型杆滑动连接的滑孔，T型杆的上端均套接有缓冲弹簧，缓
冲弹簧的下端均与下端的加强板上表面接触，缓冲弹簧的上端分别与同侧的缓冲板下表面接触，对限位板起到缓冲作用。
[0010]进一步的，所述限位板与同侧的缓冲板之间的距离大于限位板下端的平面长度，保证限位板与缓冲板接触前限位板上端的齿牙先与齿轮啮合。
[0011]进一步的，还包括电磁铁，所述电磁铁左右对称设置于上端的加强板下表面，电磁铁分别与同侧的限位板上表面吸附，电磁铁的输入端电连接外部控制器的输出端，对限位板起到限位作用。
[0012]进一步的，还包括弹簧，所述弹簧左右对称设置于上端的加强板下表面，弹簧的下端分别与同侧的限位板上表面接触，复辅助限位板移动。
[0013]进一步的，还包括X型连接杆，所述X型连接杆左右对称设置于轿厢底板和轿厢顶板的间隙处，可以提高电梯的连接强度。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本防下坠安全型电梯，具有以下好处：
[0015]1、当外部感应机构感应到电梯下移超过正常下移速度时，外部控制器控制上端的加强板下表面对称设置的电磁铁断电，在弹簧的弹力作用下推动限位板沿滑槽板向下滑动，从而自动进行锁止。
[0016]2、限位板沿滑槽板向下滑动至限位板外侧面齿牙与齿轮啮合时，齿轮带动限位板高速下移，限位板与缓冲板接触，此时T型杆下滑，缓冲弹簧被压缩，在缓冲弹簧的弹力作用下，对限位板起到减速作用，同时使齿轮转速降低直至停止，此时齿轮、限位板和齿条板相对静止，从而对电梯进行锁止，防止电梯继续下坠，同时还具有一定的缓冲效果。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术滑轨内部剖视结构示意图；
[0019]图3为本技术防坠机构的局部剖视结构示意图；
[0020]图4为本技术A处放大结构示意图。
[0021]图中：1井道、2防坠机构、21滑槽板、22齿轮、23限位板、3轿厢底板、4直角支柱、5轿厢顶板、6滑条、7滑轨、8轿厢内板、9X型连接杆、10齿条板、11加强板、12缓冲板、13缓冲弹簧、14T型杆、15电磁铁、16弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本实施例提供一种技术方案：一种防下坠安全型电梯，包括井道1、轿厢底板3和防坠机构2；
[0024]井道1：其左右内壁均设置由前后对称的滑轨7，滑轨7的内部均滑动连接有滑条6，对电梯的移动起到导向作用；
[0025]轿厢底板3：其上表面四角均匀设置有直角支柱4，直角支柱4的上端均与轿厢顶板5的下表面固定连接，轿厢底板3和轿厢顶板5之间设置有轿厢内板8，轿厢底板3和轿厢顶板5的左右侧面均与同侧的滑条6固定连接，可以减轻电梯的重量；
[0026]防坠机构2：分别与轿厢底板3和轿厢顶板5的左右侧面中部固定连接，防坠机构2包括滑槽板21、齿轮22和限位板23，滑槽板21为左右对称设置，两个滑槽板21的上端分别与轿厢顶板5的左右侧面中部固定连接，两个滑槽板21的下端分别与轿厢底板3的左右侧面中部固定连接，滑槽板21的内部中心处均转动连接有齿轮22，井道1的左右内壁对称设置有与齿轮22啮合连接的齿条板10，滑槽板21的内部均滑动连接有限位板23，限位板23的上端均匀设置有与齿轮22配合的齿牙，滑槽板21的内部下端均滑动连接有缓冲板12，两个缓冲板12的下表面均对称设置有T型杆14，轿厢底板3和轿厢顶板5的相背离外侧面中部均横向设置有加强板11，下端的加强板11左右侧面分别设置有与T型杆14滑动连接的滑孔，T型杆14的上端均套接有缓冲弹簧13，缓冲弹簧13的下端均与下端的加强板11上表面接触，缓冲弹簧13的上端分别与同侧的缓冲板12下表面接触，限位板23与同侧的缓冲板12之间的距本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防下坠安全型电梯，其特征在于：包括井道(1)、轿厢底板(3)和防坠机构(2)；井道(1)：其左右内壁均设置由前后对称的滑轨(7)，滑轨(7)的内部均滑动连接有滑条(6)；轿厢底板(3)：其上表面四角均匀设置有直角支柱(4)，直角支柱(4)的上端均与轿厢顶板(5)的下表面固定连接，轿厢底板(3)和轿厢顶板(5)之间设置有轿厢内板(8)，轿厢底板(3)和轿厢顶板(5)的左右侧面均与同侧的滑条(6)固定连接；防坠机构(2)：分别与轿厢底板(3)和轿厢顶板(5)的左右侧面中部固定连接。2.根据权利要求1所述的一种防下坠安全型电梯，其特征在于：所述防坠机构(2)包括滑槽板(21)、齿轮(22)和限位板(23)，所述滑槽板(21)为左右对称设置，两个滑槽板(21)的上端分别与轿厢顶板(5)的左右侧面中部固定连接，两个滑槽板(21)的下端分别与轿厢底板(3)的左右侧面中部固定连接，滑槽板(21)的内部中心处均转动连接有齿轮(22)，井道(1)的左右内壁对称设置有与齿轮(22)啮合连接的齿条板(10)，滑槽板(21)的内部均滑动连接有限位板(23)，限位板(23)的上端均匀设置有与齿轮(22)配合的齿牙。3.根据权利要求2所述的一种防下坠安全型电梯，其特征在于：所述滑槽板(21)的内部下端均滑动连接有缓冲板...

【专利技术属性】
技术研发人员：仲大林，
申请(专利权)人：苏州优立电梯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：