【技术实现步骤摘要】
功率管理和分配设备
[0001]本专利技术涉及一种用于向在飞机机舱中的个人电子设备供电的功率管理和分配设备。此外，本专利技术涉及一种功率管理和分配系统，以及一种用于向在飞机机舱中的个人电子设备供电的方法。
技术介绍
[0002]用于向飞机上的个人电子设备(PED)供电的电功率通常受到限制。为了在多个个人电子设备之间分配可用功率，US 9,914,548 B1涉及一种功率管理和负载分配电路，其利用集中控制以及对所有PED进行电功率分配。
技术实现思路
[0003]在本公开中，电功率可以在两个实体(例如直接或间接电连接的单元或设备)之间进行传输。在两个实体之间进行的直接电连接仅由功率连接件提供，例如单根电缆或多根连接的电缆(具有一根或多根绞合线)。相反，两个实体之间进行的间接电连接经由至少一个其他实体提供，例如第三单元或设备。同样，可以在两个实体之间传输信息或数据，例如，在直接或间接电连接的两个单元或设备之间。在两个实体之间进行的直接电子连接仅由数据连接件提供，例如单根数据电缆或多根连接的数据电缆(具有一根或多根...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种功率管理和分配设备(4)，其用于经由在飞机机舱中的乘客座位处的插座单元(6a，6b)为个人电子设备供电，所述功率管理和分配设备(4)包括：
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第一接口(12)，用于从连接到主电源(3)的主控制单元(2)接收供电功率(10)；
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第二接口(14)，用于将在所述第一接口(12)处接收到的供电功率(10)提供给另一个功率管理和分配设备(4i)；
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第三接口(16)，用于将在所述第一接口(12)处接收到的供电功率(10)经由所述插座单元(6a，6b)提供给所述个人电子设备；以及
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控制单元(18)，该控制单元(18)被配置为控制所述个人电子设备经由所述插座单元(6a，6b)吸取的电插座功率(20)。2.根据权利要求1所述的功率管理和分配设备(4)，其中，所述控制单元(18)被配置为确定功率控制信号(22)，用于控制所述个人电子设备中的至少一个经由所述插座单元(6a；6b)中的至少一个所吸取的电插座功率(20)，并且其中，所述功率管理和分配设备(4)被配置为经由所述第三接口(16)向所述至少一个插座单元(6a；6b)发送所述功率控制信号(22)。3.根据权利要求1或2所述的功率管理和分配设备(4)，还包括功率测量单元(24)，该功率测量单元(24)被配置为测量所述个人电子设备经由所述插座单元(6a，6b)吸取的电插座功率(20)，其中所述控制单元(18)被配置为基于所测量的电插座功率(20)来限制所述个人电子设备经由所述插座单元(6a，6b)吸取的电插座功率(20)。4.根据权利要求3所述的功率管理和分配设备(4)，还包括被连接到所述控制单元(18)的非易失性存储器(19)，其中，所述非易失性存储器(19)包括所述功率管理和分配设备(4)的功率限值，并且其中，所述控制单元(18)被配置为基于所测量的电插座功率(20)与所述功率限值的比较，限制所述个人电子设备经由所述插座单元(6a，6b)吸取的电插座功率(20)。5.根据前述权利要求中的任一项所述的功率管理和分配设备(4)，其中，所述控制单元(18)被配置为将所述个人电子设备经由所述插座单元(6a，6b)吸取的电插座功率(20)限制为有限数量的离散功率水平。6.根据前述权利要求中的任一项所述的功率管理和分配设备(4)，其中，所述控制单元(18)被配置为将所述个人电子设备经由所述插座单元(6a，6b)吸取的电插座功率(20)限制为所述功率管理和分配设备(4)的所有插座单元(6a，6b)的相同功率水平。7.根据前述权利要求中的任一项所述的功率管理和分配设备(4)，还包括AC/DC转换设备(26，28，29)，该AC/DC转换设备(26，28，29)被配置为将由所述主控制单元(2)经由所述第一接口(12)提供的AC供电功率(10)转换成经由所述第三接口(16)和所述插座单元(6a，6b)提供给所述个人电子设备的DC功率。8.根据前述权利要求中的任一项所述的功率管理和分配...
【专利技术属性】
技术研发人员：迪特尔，
申请(专利权)人：TQ系统有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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