本实用新型专利技术涉及交通导流技术领域，公开了一种便于安装的智能交通导流装置，包括灯杆，所述灯杆上端均通过螺栓依次固定安装有两组信号灯、读秒灯和限速牌，所述灯杆右侧通过螺栓固定安装有套管。本实用新型专利技术通过在套管内上下两端活动安装的滑轮活动连接有固定带，且固定带上通过夹座夹持有灯带，而灯带的信号颜色与信号灯指示的颜色一致，套管也是为透明塑料套管，可以将灯杆外壁显示信号灯的颜色，增加信号灯的范围，更好的提示那些被大车挡住信号的司机，提高了交通安全，同时我们旋转位于下侧的滑轮固定连接的手柄，可以任意调节灯带的位置，便于灯带的安装、拆卸和维修，有利于更为实用地使用便于安装的智能交通导流装置。实用地使用便于安装的智能交通导流装置。实用地使用便于安装的智能交通导流装置。
【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的智能交通导流装置
[0001]本技术涉及交通导流
，具体为一种便于安装的智能交通导流装置。
技术介绍
[0002]目前，智慧交通系统以国家智能交通系统体系框架为指导，建成高效、安全、环保、舒适和文明的智慧交通与运输体系，大幅度提高城市交通运输系统的管理水平和运行效率，为出行者提供全方位的交通信息服务和便利、高效、快捷、经济、安全、人性和智能的交通运输服务。
[0003]现有专利(公开号CN212772040U)一种便于安装的智能交通系统的导流装置，包括底座，底座的底部固定连接有万向轮，底座的顶部活动连接有安装板，安装板的顶部固定连接有支撑杆，支撑杆的一端固定连接有交通导流装置本体，底座的内侧壁固定连接有第一轴承，第一轴承的内壁固定连接有转轴，转轴的一端固定连接有摇杆，可以达到固定效果好的目的。
[0004]在实现本技术过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：信号灯太过于矮小，如果前方有大客车挡在前方，后方的司机能难看到信号灯，而如果大客车后方的司机在过红绿灯的时候正好跳灯，很容易发生交通事故。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种便于安装的智能交通导流装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的智能交通导流装置，包括灯杆，所述灯杆上端均通过螺栓依次固定安装有两组信号灯、读秒灯和限速牌，所述灯杆右侧通过螺栓固定安装有套管，所述套管上下两端均活动安装有滑轮，两组所述滑轮内活动连接有固定带，所述固定带外壁固定连接有夹座，所述夹座呈凹型夹座，所述夹座上侧中间开设有螺孔，所述螺孔内拧合连接有螺杆，所述螺杆下端与夹块上侧壁中间固定安装的轴承的中轴固定连接，所述夹块内壁贴合有灯带。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述套管为透明塑料套管。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，位于下侧所述滑轮中轴固定连接有手柄，所述手柄上开设有第一定位孔。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述灯杆外壁下端开设有第二定位孔，所述第二定位孔与所述第一定位孔相互对应。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述套管内侧底端通过铰链活动安装有封盖，所述封盖右侧和套管右侧下端均固定安装有锁块，两组所述锁块中间开设的通孔贯穿连接有螺栓。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1.本技术通过设置与信号灯指示的颜色一致的灯带，可以将灯杆外壁显示信
号灯的颜色，增加信号灯的范围，以更好地提示被大车挡住信号的司机，提高了交通安全，同时可以通过旋转位于下侧的滑轮固定连接的手柄，以任意调节灯带的位置，便于灯带的安装、拆卸和维修。
[0013]2.本技术由于在位于下侧滑轮中轴固定连接的手柄上开设有第一定位孔，且第一定位孔与灯杆外壁下端开设有第二定位孔相互对应，可以对位于下侧的滑轮进行限位，同时也可以对灯带进行限位，有利于更为实用地使用便于安装的智能交通导流装置。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0015]图1为本技术一种便于安装的智能交通导流装置的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术一种便于安装的智能交通导流装置的夹座结构示意图。
[0017]图中：1、灯杆；2、信号灯；3、读秒灯；4、限速牌；5、套管；6、滑轮；7、固定带；8、夹座；9、螺孔；10、螺杆；11、夹块；12、灯带；13、手柄；14、第一定位孔；15、第二定位孔；16、封盖；17、锁块。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种便于安装的智能交通导流装置，包括灯杆1，所述灯杆1上端均通过螺栓依次固定安装有两组信号灯2、读秒灯3和限速牌4，所述灯杆1右侧通过螺栓固定安装有套管5，所述套管5上下两端均活动安装有滑轮6，两组所述滑轮6内活动连接有固定带7，所述固定带7外壁固定连接有夹座8，所述夹座8呈凹型夹座，所述夹座8上侧中间开设有螺孔9，所述螺孔9内拧合连接有螺杆10，所述螺杆10下端与夹块11上侧壁中间固定安装的轴承的中轴固定连接，所述夹块11内壁贴合有灯带12，通过在套管5内上下两端活动安装的滑轮6活动连接有固定带7，且固定带上通过夹座8夹持有灯带12，而灯带12的信号颜色与信号灯2指示的颜色一致，套管5也是为透明塑料套管，可以将灯杆1外壁显示信号灯2的颜色，增加信号灯2的范围，更好地提示那些被大车挡住信号的司机，提高了交通安全，同时我们旋转位于下侧的滑轮6固定连接的手柄13，可以任意调节灯带12的位置，便于灯带12的安装、拆卸和维修，有利于更为实用地使用便于安装的智能交通导流装置。
[0021]本实施例中，所述套管5为透明塑料套管，可以直接的看到灯带12的灯光。
[0022]本实施例中，位于下侧所述滑轮6中轴固定连接有手柄13，所述手柄13上开设有第一定位孔14，便于调节灯带12的位置。
[0023]本实施例中，所述灯杆1外壁下端开设有第二定位孔15，所述第二定位孔15与所述第一定位孔14相互对应，可以对位于下侧的滑轮6进行限位，同时也可以对灯带12进行限位，有利于更为实用地使用便于安装的智能交通导流装置。
[0024]本实施例中，所述套管5内侧底端通过铰链活动安装有封盖16，所述封盖16右侧和套管5右侧下端均固定安装有锁块17，两组所述锁块17中间开设的通孔贯穿连接有螺栓，将套管5锁死，避免昆虫飞入套管5内影响灯带的灯光。
[0025]在一种便于安装的智能交通导流装置使用的时候，需要说明的是，本技术为一种便于安装的智能交通导流装置，各个部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0026]使用时，通过在套管5内上下两端活动安装的滑轮6活动连接有固定带7，且固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于安装的智能交通导流装置，包括灯杆(1)，其特征在于：所述灯杆(1)上端均通过螺栓依次固定安装有两组信号灯(2)、读秒灯(3)和限速牌(4)，所述灯杆(1)右侧通过螺栓固定安装有套管(5)，所述套管(5)上下两端均活动安装有滑轮(6)，两组所述滑轮(6)内活动连接有固定带(7)，所述固定带(7)外壁固定连接有夹座(8)，所述夹座(8)呈凹型夹座，所述夹座(8)上侧中间开设有螺孔(9)，所述螺孔(9)内拧合连接有螺杆(10)，所述螺杆(10)下端与夹块(11)上侧壁中间固定安装的轴承的中轴固定连接，所述夹块(11)内壁贴合有灯带(12)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的智能交通导流装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：季文华，
申请(专利权)人：季文华，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。