一种具有防撞功能的智能交通信号灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防撞功能的智能交通信号灯，包括安装底座、智能信号灯本体和报警器，所述安装底座安装在地面上，所述安装底座的上端固定连接有呈竖直状态的灯杆，所述智能信号灯本体安装在所述灯杆上端的中部，所述报警器下端的左右两侧均设置有呈“L”型结构的限位杆。该具有防撞功能的智能交通信号灯，在实际使用的过程中，具有良好的防撞缓冲作用，尤其是在发生剐蹭和侧面碰撞时，能够发生转动，从而转移发生碰撞的人或物体，使其与信号灯分离，对信号灯起到保护作用，延长了信号灯的使用寿命，并且安装有报警器和光栅，在闯红灯时起到警示的作用，提高了安全性。提高了安全性。提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防撞功能的智能交通信号灯


[0001]本技术涉及交通信号灯相关
，具体为一种具有防撞功能的智能交通信号灯。

技术介绍

[0002]交通信号灯指的是用来指挥交通运行的信号灯，并且交通信号灯通常安装在各种路口，包括机动车信号灯、非机动车信号灯以及人行横道信号灯等等，而在有些路口，人行横道信号灯不光对人流起到指示作用，同时也对非机动车如自行车类起到指示作用；
[0003]参考中国专利授权公告号CN208009295U，授权公告日为2018年10月26日，公开了一种具有防撞功能的交通信号灯灯杆，该技术通过防撞装置能够减缓碰撞的冲击力，能够保护交通信号灯灯杆本体，使其不易弯曲变形，从而提高交通信号灯灯杆本体的使用寿命，再通过橡胶挡板能够进一步的缓冲碰撞的冲击力，使得保护效果更好，最后通过螺栓将橡胶挡板固定住，能够防止小孩随意将橡胶挡板拔出，并且在必要时，还能够将橡胶挡板取下进行更换；
[0004]但是，该技术在实际使用过程中，在发生碰撞过程进行缓冲时，无法实现转动，因而导致在发生剐蹭以及侧面碰撞时，无法起到缓冲作用或者缓冲作用不好，防剐蹭和侧面碰撞的效果不好，并且在有行人闯红灯时，无法起到警示作用；
[0005]为此我们提出了一种具有防撞功能的智能交通信号灯，用来解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种具有防撞功能的智能交通信号灯，以解决上述
技术介绍
中提出的参考中国专利授权公告号CN208009295U，授权公告日为2018年10月26日，公开了一种具有防撞功能的交通信号灯灯杆，该技术在实际使用过程中，在发生碰撞过程进行缓冲时，无法实现转动，因而导致在发生剐蹭以及侧面碰撞时，无法起到缓冲作用或者缓冲作用不好，防剐蹭和侧面碰撞的效果不好，并且在有行人闯红灯时，无法起到警示作用的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防撞功能的智能交通信号灯，包括安装底座、智能信号灯本体和报警器，所述安装底座安装在地面上，所述安装底座的上端固定连接有呈竖直状态的灯杆；
[0008]智能信号灯本体，所述智能信号灯本体安装在所述灯杆上端的中部，所述智能信号灯本体的上端开设有具有固定作用的螺孔；
[0009]报警器，所述报警器安装在所述智能信号灯本体上端的中部，所述报警器下端的左右两侧均设置有呈“L”型结构的限位杆。
[0010]优选的，所述灯杆的左右两端均转动连接有转轮，所述灯杆的外部罩设有呈空心圆柱结构的连接柱，所述连接柱与所述转轮接触的位置设置有滑槽。
[0011]优选的，所述连接柱通过转轮转动连接在灯杆的外部，所述灯杆中部靠近人行横
道的一侧设置有光栅。
[0012]优选的，所述限位杆的单体对称设置在报警器下端的左右两侧，所述报警器的上端设置有具有防雨作用的防护罩；
[0013]其中，所述限位杆的中部贯穿连接有螺栓，所述防护罩的下端固定连接在智能信号灯本体上端的边缘处。
[0014]优选的，所述连接柱的外侧等角度设置有呈弧形结构的挡罩，所述挡罩在连接柱的外部构成弹性结构，所述挡罩的中部固定连接有固定杆，所述固定杆的上下两端均套设有减震弹簧；
[0015]其中，所述减震弹簧的活动端与活动块固定连接，所述活动块滑动连接在所述固定杆的中部。
[0016]优选的，所述活动块靠近连接柱的一端铰链连接有具有支撑作用的连接杆，所述连接杆的单体组合构成“V”字型结构，所述连接杆铰链连接在连接柱的外侧壁。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有防撞功能的智能交通信号灯，在实际使用的过程中，具有良好的防撞缓冲作用，尤其是在发生剐蹭和侧面碰撞时，能够发生转动，从而转移发生碰撞的人或物体，使其与信号灯分离，对信号灯起到保护作用，延长了信号灯的使用寿命，并且安装有报警器和光栅，在闯红灯时起到警示的作用，提高了安全性；
[0018]1、设有转轮和连接柱，当发生剐蹭和侧面碰撞时，通过挡罩使得连接杆带动连接柱在灯杆的外部发生转动，转轮安装在灯杆的左右两端，通过转轮的转动使得连接柱更好的在灯杆的外侧进行转动，能够在发生剐蹭和侧面碰撞时，转移发生碰撞的人或物体，使其与信号灯分离，对信号灯起到保护作用；
[0019]2、设有报警器和光栅，当红灯亮起时，通过中央处理器控制打开光栅，当光栅感应到有物体穿过，即闯红灯时，光栅将信号反馈至中央处理器，通过中央处理器控制打开报警器进行报警，通过报警器的报警对行人起到警示作用，防止行人以及非机动车闯红灯，提好了装置的安全性和实用性；
[0020]3、设有挡罩、减震弹簧和连接杆，当发生碰撞时，挡罩向靠近灯杆垂直中轴线的一端进行移动，挡罩对连接杆进行挤压，使得连接杆的单体之间发生转动，连接杆推动活动块在固定杆上进行滑动，使得减震弹簧发生弹性形变，从而起到非常好的缓冲作用，对信号灯起到防护的作用，延长了信号灯的使用寿命。
附图说明
[0021]图1为本技术正视结构示意图；
[0022]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0023]图3为本技术图1中B处放大结构示意图；
[0024]图4为本技术报警器、限位杆与防护罩连接立体结构示意图；
[0025]图5为本技术连接柱、连接杆和挡罩连接俯视结构示意图；
[0026]图6为本技术灯杆、转轮连接柱连接正视剖切结构示意图；
[0027]图7为本技术挡罩、活动块和连接杆连接正视结构示意图。
[0028]图中：1、安装底座；2、灯杆；3、转轮；4、连接柱；5、滑槽；6、智能信号灯本体；7、螺
孔；8、报警器；9、限位杆；10、螺栓；11、防护罩；12、挡罩；13、固定杆；14、减震弹簧；15、活动块；16、连接杆；17、光栅。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]请参阅图1
‑
7，本技术提供一种技术方案：一种具有防撞功能的智能交通信号灯，包括安装底座1、智能信号灯本体6和报警器8。
[0031]在使用该具有防撞功能的智能交通信号灯时，连接柱4的外侧等角度设置有呈弧形结构的挡罩12，当发生碰撞时，挡罩12在连接柱4的外部构成弹性结构，挡罩12向靠近灯杆2垂直中轴线的一端进行移动，活动块15靠近连接柱4的一端铰链连接有具有支撑作用的连接杆16，挡罩12对连接杆16进行挤压，连接杆16的单体组合构成“V”字型结构，使得连接杆16的单体之间发生转动，挡罩12的中部固定连接有固定杆13，活动块15滑动连接在固定杆13的中部，连接杆16推动活本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防撞功能的智能交通信号灯，其特征在于：包括安装底座（1）、智能信号灯本体（6）和报警器（8），所述安装底座（1）安装在地面上，所述安装底座（1）的上端固定连接有呈竖直状态的灯杆（2）；智能信号灯本体（6），所述智能信号灯本体（6）安装在所述灯杆（2）上端的中部，所述智能信号灯本体（6）的上端开设有具有固定作用的螺孔（7）；报警器（8），所述报警器（8）安装在所述智能信号灯本体（6）上端的中部，所述报警器（8）下端的左右两侧均设置有呈“L”型结构的限位杆（9）。2.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的智能交通信号灯，其特征在于：所述灯杆（2）的左右两端均转动连接有转轮（3），所述灯杆（2）的外部罩设有呈空心圆柱结构的连接柱（4），所述连接柱（4）与所述转轮（3）接触的位置设置有滑槽（5）。3.根据权利要求2所述的一种具有防撞功能的智能交通信号灯，其特征在于：所述连接柱（4）通过转轮（3）转动连接在灯杆（2）的外部，所述灯杆（2）中部靠近人行横道的一侧设置有光栅（17）。4.根据权利要求1所述的一种具有防撞...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴丽娟，
申请(专利权)人：自贡汇川云图科技有限公司，
类型：新型
国别省市：