一种减量排泥的洗车水处理设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减量排泥的洗车水处理设备，包括处理箱，所述处理箱的下侧固定连接有板框压滤机，所述处理箱的侧壁设有进液管和进料管，所述处理箱的内侧设有橡胶层，所述处理箱通过出液管与板框压滤机相连通，所述处理箱的内底部固定连接有运输筒，所述运输筒的内底部转动连接有转轴，所述转轴的外侧套设有导流板，所述运输筒的侧壁设有两个第一开口和两个第二开口，所述处理箱的上侧设有电机，所述转轴的上端贯穿处理箱的内顶部。本实用新型专利技术结构设计合理，能够将处理箱底部的洗车水向上运输，使得底部的洗车水能够充分与药剂相混合，且利用搅拌杆能够进一步提高药剂与洗车水的混合效果，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种减量排泥的洗车水处理设备


[0001]本技术涉及废水处理
，尤其涉及一种减量排泥的洗车水处理设备。

技术介绍

[0002]由于人们的生活水平越来越高，每家的用车都有一到两台甚至更多，车辆的增加以及环境保护意识的增强和国家对环保污染的管控，洗车水都要求处理后重复再利用或者处理后达标排放，传统的过滤洗车水处理方法，很短时间就会堵塞滤料，而且反冲洗的往哪排放还是问题，很容易造成二次污染。
[0003]目前常见的对洗车水进行处理的方法是向洗车水中加入药剂如四氧化三铁，它具有破乳和混凝效果，能够去除水中的洗涤剂、油类和悬浮污物，洗车水经过絮凝处理和压缩处理，能够有效变成固体泥饼，方便运输，而在絮凝时，常见的方式是直接向静置的水中加入药剂，这样使得药剂与洗车水不能充分混合在一起，降低了絮凝的效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种减量排泥的洗车水处理设备。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种减量排泥的洗车水处理设备，包括处理箱，所述处理箱的下侧固定连接有板框压滤机，所述处理箱的侧壁设有进液管和进料管，所述处理箱的内侧设有橡胶层，所述处理箱通过出液管与板框压滤机相连通，所述处理箱的内底部固定连接有运输筒，所述运输筒的内底部转动连接有转轴，所述转轴的外侧套设有导流板，所述运输筒的侧壁设有两个第一开口和两个第二开口，所述处理箱的上侧设有电机，所述转轴的上端贯穿处理箱的内顶部，所述转轴与电机输出轴外侧均套设有第二齿轮，两个所述第二齿轮相互啮合，所述处理箱的内部设有对洗车水进行搅拌的搅拌机构。
[0007]优选地，所述搅拌机构包括贯穿设置在处理箱上侧上的套筒，所述套筒与电机输出轴外侧均套设有第一齿轮，两个所述第一齿轮相互啮合，所述套筒的外侧固定连接有两个连接杆，所述连接杆的下端固定连接有刮板，所述连接杆朝内的侧壁上固定连接有多个搅拌杆。
[0008]优选地，所述导流板呈螺旋状结构，所述导流板的侧壁与运输筒的内侧相抵设置。
[0009]优选地，两个所述刮板呈对称设置，所述刮板呈朝转轴方向向下倾斜设置。
[0010]优选地，所述连接杆的截面呈L形结构，所述连接杆的侧壁与处理箱的内侧相抵设置。
[0011]优选地，所述处理箱的内底部设有斜面，且斜面朝出液管方向向下倾斜设置。
[0012]本技术具备以下有益效果：
[0013]1、通过设置运输筒，利用导流板和运输筒能够将处理箱内底部的液体向上运输，防止内底部的液体难以与药剂接触，进而保证混合的效果；
[0014]2、通过设置搅拌机构，在液体向上运输的同时套筒发生转动，进而使得连接杆和搅拌杆发生转动，搅拌杆能够将液体与药剂进行充分混合，提高絮凝的效率，保证处理的效果，且刮板能够将粘附在处理箱内侧上的石子等杂物刮除，方便进行集中处理。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种减量排泥的洗车水处理设备的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种减量排泥的洗车水处理设备的正面结构示意图。
[0017]图中：1处理箱、2板框压滤机、3进液管、4进料管、5橡胶层、6运输筒、7转轴、8导流板、9第一开口、10第二开口、11套筒、12第一齿轮、13第二齿轮、14电机、15连接杆、16搅拌杆、17刮板、18出液管。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参照图1
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2，一种减量排泥的洗车水处理设备，包括处理箱1，处理箱1的内底部设有斜面，且斜面朝出液管18方向向下倾斜设置，方便液体流入板框压滤机2，处理箱1的下侧固定连接有板框压滤机2，板框压滤机2是最先应用于化工脱水的机械，在废水处理等方面必不可少，板框压滤机2能够挤压絮凝后的洗车水，使得洗车水中的固体杂质与液体能够分离，处理箱1的侧壁设有进液管3和进料管4，处理箱1的内侧设有橡胶层5，橡胶层5能够防止洗车水中的石子等较硬杂质对处理箱1内侧造成损坏，处理箱1通过出液管18与板框压滤机2相连通，处理箱1的内底部固定连接有运输筒6，运输筒6的横截面呈圆环状结构，运输筒6的内底部转动连接有转轴7，转轴7的外侧套设有导流板8，导流板8呈螺旋状结构，导流板8的侧壁与运输筒6的内侧相抵设置，进而能够将位于底部的洗车水向上运输，防止底部的洗车水与药剂接触不到，运输筒6的侧壁设有两个第一开口9和两个第二开口10，处理箱1的上侧设有电机14，转轴7的上端贯穿处理箱1的内顶部，转轴7位于套筒11的内部，转轴7通过轴承与套筒11的内侧转动连接，转轴7与电机14输出轴外侧均套设有第二齿轮13，两个第二齿轮13相互啮合。
[0020]处理箱1的内部设有对洗车水进行搅拌的搅拌机构，搅拌机构包括贯穿设置在处理箱1上侧上的套筒11，套筒11通过轴承与处理箱1转动连接，套筒11与电机14输出轴外侧均套设有第一齿轮12，两个第一齿轮12相互啮合，第一齿轮12与第二齿轮13的齿数不同，进而转速不同，保证混合的效果，套筒11的外侧固定连接有两个连接杆15，连接杆15的截面呈L形结构，连接杆15的侧壁与处理箱1的内侧相抵设置，连接杆15的下端固定连接有刮板17，两个刮板17呈对称设置，刮板17呈朝转轴7方向向下倾斜设置，刮板17的下侧与处理箱1的内底部相抵设置，能够将粘附在处理箱1内侧的杂质刮除，连接杆15朝内的侧壁上固定连接有多个搅拌杆16，搅拌杆16能够加快洗车水与药剂的混合速度。
[0021]本技术使用时，启动电机14，使得第二齿轮13和转轴7发生转动，转轴7带动导流板8转动，在运输筒6的限位作用下能够将位于底部的洗车水向上运输，同时电机14能够带动第一齿轮12和套筒11转动，使得连接杆15和刮板17转动，并带动搅拌杆16转动，连接杆
15与刮板17能够将粘附在处理箱1内侧上的杂物刮除，搅拌杆16能够将药剂与洗车水进行充分混合，保证絮凝效果，随后打开出液管18内的阀门使得洗车水进入板框压滤机2内，板框压滤机2能够将洗车水进行挤压，使得洗车水中的固体杂质变成泥饼，方便运输。
[0022]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减量排泥的洗车水处理设备，包括处理箱(1)，其特征在于，所述处理箱(1)的下侧固定连接有板框压滤机(2)，所述处理箱(1)的侧壁设有进液管(3)和进料管(4)，所述处理箱(1)的内侧设有橡胶层(5)，所述处理箱(1)通过出液管(18)与板框压滤机(2)相连通，所述处理箱(1)的内底部固定连接有运输筒(6)，所述运输筒(6)的内底部转动连接有转轴(7)，所述转轴(7)的外侧套设有导流板(8)，所述运输筒(6)的侧壁设有两个第一开口(9)和两个第二开口(10)，所述处理箱(1)的上侧设有电机(14)，所述转轴(7)的上端贯穿处理箱(1)的内顶部，所述转轴(7)与电机(14)输出轴外侧均套设有第二齿轮(13)，两个所述第二齿轮(13)相互啮合，所述处理箱(1)的内部设有对洗车水进行搅拌的搅拌机构。2.根据权利要求1所述的一种减量排泥的洗车水处理设备，其特征在于，所述搅拌机构包括贯穿设置在处理箱(1)上侧上的套筒(11)，所述套筒(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伦秋，张馨艺，马晓枫，刘丽，王琦，杨丽君，李琳，张忠臣，赵天琇，
申请(专利权)人：沈阳东杰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：