一种方便出行的路牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便出行的路牌，包括站牌柜体，所述站牌柜体底端设有支撑件，所述站牌柜体的内部安装有可编程控制器，所述站牌柜体的前端面设有显示屏，所述显示屏的下方设有若干个站台标签，每个所述站台标签下方均设有乘车按钮，所述站牌柜体两侧设有扩音器，所述站牌柜体的顶端设有信号收发器，所述显示屏、乘车按钮、信号收发器和扩音器均与可编程控制器控制连接；所述可编程控制器内录入有公交线路图及站台信息，且所述可编程控制器通过信号收发器与后台服务器无线连接；位于所述显示屏上方的站牌柜体上设有摄像头。该方便出行的路牌，结构合理，具有辅助出行的优点，实用性强，值得推广。值得推广。值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种方便出行的路牌


[0001]本技术属于交通出行
，具体涉及一种方便出行的路牌。

技术介绍

[0002]公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。
[0003]目前，公交站牌上普遍设有公交线路信息及公交线路图，供乘客查看，但是乘客在陌生的公交站台通过此方式选择公交线路时，往往要耗费大量的时间去选择，特别是老人小孩等乘客，导致其难以适应城市的生活节奏，因此，需要进一步的改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种方便出行的路牌，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便出行的路牌，包括站牌柜体，所述站牌柜体底端设有支撑件，所述站牌柜体的内部安装有可编程控制器，所述站牌柜体的前端面设有显示屏，所述显示屏的下方设有若干个站台标签，每个所述站台标签下方均设有乘车按钮，所述站牌柜体两侧设有扩音器，所述站牌柜体的顶端设有信号收发器，所述显示屏、乘车按钮、信号收发器和扩音器均与可编程控制器控制连接。
[0006]优选的，所述可编程控制器内录入有公交线路图及站台信息，且所述可编程控制器通过信号收发器与后台服务器无线连接。
[0007]优选的，位于所述显示屏上方的站牌柜体上设有摄像头，所述摄像头的两侧均设有麦克风，位于所述显示屏下方的站牌柜体上设有紧急呼叫按钮，所述紧急呼叫按钮、摄像头和麦克风均与可编程控制器控制连接。
[0008]优选的，所述站牌柜体的后端面设有检修板，所述检修板通过螺钉与站牌柜体连接，且所述检修板上开设有第一预留孔。
[0009]优选的，所述支撑件包括两块竖直对称的第一支撑臂以及活动穿设在第一支撑臂内部的第二支撑臂，所述第二支撑臂的顶端与站牌柜体底端面连接，所述第一支撑臂的侧壁上螺纹穿设有与第二支撑臂抵接的固定螺栓。
[0010]优选的，两块所述第一支撑臂的底端共同连接有底板，所述底板的两端开设有第二预留孔。
[0011]优选的，所述第二支撑臂顶端设有T形连接块，所述站牌柜体底端面设有供T形连接块卡接的T形托架，所述T形连接块和T形托架之间通过销钉插接。
[0012]本技术的技术效果和优点：该方便出行的路牌，通过在站牌柜体内部设置可编程控制器，同时在显示屏、站台标签、乘车按钮、信号收发器和扩音器之间的相互配合下，能够帮助乘客快速准确的选择出行路线，为乘客节省不少时间，以适应城市生活节奏，同时
通过支撑件的设置方便该站牌柜体的安装。该方便出行的路牌，结构合理，具有辅助出行的优点，实用性强，值得推广。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术的站牌柜体背部结构示意图；
[0015]图3为本技术的支撑件结构示意图；
[0016]图4为本技术的图3中A处放大图；
[0017]图5为本技术的电路连接图。
[0018]图中：1站牌柜体、2支撑件、3显示屏、4站台标签、5乘车按钮、6紧急呼叫按钮、7摄像头、8麦克风、9信号收发器、10扩音器、11检修板、12第一预留孔、13第一支撑臂、14第二支撑臂、15底板、16第二预留孔、17固定螺栓、18T形托架、19T形连接块。
具体实施方式
[0019]结合附图，对本技术作详细说明，但本技术的保护范围不限于下述实施例，即但凡以本技术申请专利范围及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本技术专利涵盖范围之内。
[0020]本技术如图1
‑
5所示，包括站牌柜体1，站牌柜体1底端设有支撑件2，支撑件2包括两块竖直对称的第一支撑臂13以及活动穿设在第一支撑臂13内部的第二支撑臂14，第二支撑臂14的顶端与站牌柜体1底端面连接，可实现对站牌柜体1的支撑；
[0021]第一支撑臂13的侧壁上螺纹穿设有与第二支撑臂14抵接的固定螺栓17，通过第二支撑臂14在第一支撑臂13内部伸缩，便可实现对站牌柜体1的高度调节，固定螺栓17用于固定第二支撑臂14；
[0022]两块第一支撑臂13的底端共同连接有底板15，底板15的两端开设有第二预留孔16，用于安装固定两块第一支撑臂13，
[0023]第二支撑臂14顶端设有T形连接块19，站牌柜体1底端面设有供T形连接块19卡接的T形托架18，T形连接块19和T形托架18之间通过销钉插接，通过T形连接块19和T形托架18的配合，可将支撑件2整体拆除，继而便于站牌柜体1悬挂安装。
[0024]站牌柜体1的内部安装有可编程控制器，可编程控制器为现有电子设备，是一种数字运算操作的电子系统；
[0025]站牌柜体1的前端面设有显示屏3，显示屏3采用现有技术中的触控屏，便于乘客控制操作；
[0026]显示屏3的下方设有若干个站台标签4，站台标签4提供公交线路经过的各个站台信息，每个站台标签4下方均设有乘车按钮5，站牌柜体1两侧设有扩音器10，站牌柜体1的顶端设有信号收发器9，显示屏3、乘车按钮5、信号收发器9和扩音器10均与可编程控制器控制连接。
[0027]可编程控制器内录入有公交线路图及站台信息，且可编程控制器通过信号收发器9与后台服务器无线连接。
[0028]位于显示屏3上方的站牌柜体1上设有摄像头7，起到防盗的作用；
[0029]摄像头7的两侧均设有麦克风8，位于显示屏3下方的站牌柜体1上设有紧急呼叫按钮6，紧急呼叫按钮6、摄像头7和麦克风8均与可编程控制器控制连接，按压紧急呼叫按钮6，使站牌柜体1通过信号收发器9连接后台服务器，进而借助麦克风8与扩音器10使乘客与后台服务人员连线，指导乘客出行。
[0030]站牌柜体1的后端面设有检修板11，检修板11通过螺钉与站牌柜体1连接，且检修板11上开设有第一预留孔12，用于站牌柜体1悬挂安装。
[0031]工作原理：该方便出行的路牌，在使用时，参照图1所示，站牌柜体1内部的可编程处理器录入有公交线路图及站台信息，乘客在乘坐公交时，可借助于显示屏3浏览公交线路信息，以方便乘客选择目的地；
[0032]进一步的，参照图1所示，乘客在选择好目的地后，可在下方若干个站台标签4中选择目的地站台，随后按下对应的乘车按钮5，可编程处理器根据乘客选择的目的地站台以及当前站台信息，将相应的乘车路线在显示屏3上显示出来，同时通过扩音器10进行播报；
[0033]通过上述方式，能够帮助乘客快速选择出行路线，为乘客节省时间；
[0034]进一步的，参照图1所示，特殊乘客可通过按压紧急呼叫按钮6连接后台服务器，通过麦克风8和扩音器10可使乘客与后台服务人员连线，从而指导乘客出行；
[0035]进一步的，参照图3所示，利用两块第一支撑臂13、第二支撑臂14本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便出行的路牌，包括站牌柜体(1)，其特征在于：所述站牌柜体(1)底端设有支撑件(2)，所述站牌柜体(1)的内部安装有可编程控制器，所述站牌柜体(1)的前端面设有显示屏(3)，所述显示屏(3)的下方设有若干个站台标签(4)，每个所述站台标签(4)下方均设有乘车按钮(5)，所述站牌柜体(1)两侧设有扩音器(10)，所述站牌柜体(1)的顶端设有信号收发器(9)，所述显示屏(3)、乘车按钮(5)、信号收发器(9)和扩音器(10)均与可编程控制器控制连接。2.根据权利要求1所述的一种方便出行的路牌，其特征在于：所述可编程控制器内录入有公交线路图及站台信息，且所述可编程控制器通过信号收发器(9)与后台服务器无线连接。3.根据权利要求1所述的一种方便出行的路牌，其特征在于：位于所述显示屏(3)上方的站牌柜体(1)上设有摄像头(7)，所述摄像头(7)的两侧均设有麦克风(8)，位于所述显示屏(3)下方的站牌柜体(1)上设有紧急呼叫按钮(6)，所述紧急呼叫按钮(6)、摄像头(7)和麦克风(8)均与可编程控制器控制连...

【专利技术属性】
技术研发人员：周心月，钱文娟，
申请(专利权)人：周心月，
类型：新型
国别省市：