一种汽车玻璃拉索调节工装制造技术

本发明专利技术涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种汽车玻璃拉索调节工装；固定轮盘设置于安装板的上方，安装板的顶端设置有活动槽，导轨设置于活动槽的内部，安装板的侧壁设置有限位孔，活动槽靠近限位孔的一侧设置有螺纹孔；滑动板与导轨滑动连接，螺纹杆设置于螺纹孔的内部，限位杆设置于限位孔的内部，螺纹杆的一端于滑动板活动连接，扭动杆与限位杆活动连接，并位于安装板的外侧，在调节导绳长度时，利用固定轮盘和移动轮盘调节导绳的长度，使得导绳符合玻璃升降器基本性能测试，得到导绳增加的长度，从而单次裁件即可满足测试要求，提高了装配效率。装配效率。装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃拉索调节工装


[0001]本专利技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种汽车玻璃拉索调节工装。

技术介绍

[0002]轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。由驾车者控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。
[0003]现有的玻璃升降器的导绳长度均为根据图纸的初步定义长度然后进行实际裁剪反复配制，需要耗费较长的时间，效率较低。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车玻璃拉索调节工装，旨在解决现有技术中玻璃升降器的导绳长度均为根据图纸的初步定义长度然后进行实际裁剪反复配制，需要耗费较长的时间，效率较低的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了一种汽车玻璃拉索调节工装，所述汽车玻璃拉索调节工装包括安装板、导轨、固定轮盘、移动轮盘和调节杆，所述固定轮盘设置于所述安装板的上方，所述安装板的顶端设置有活动槽，所述导轨设置于所述活动槽的内部，所述安装板的侧壁设置有限位孔，所述活动槽靠近所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃拉索调节工装，其特征在于，包括安装板（1）、导轨（2）、固定轮盘（3）、移动轮盘（4）和调节杆（5），所述固定轮盘（3）设置于所述安装板（1）的上方，所述安装板（1）的顶端设置有活动槽（11），所述导轨（2）设置于所述活动槽（11）的内部，所述安装板（1）的侧壁设置有限位孔（12），所述活动槽（11）靠近所述限位孔（12）的一侧设置有螺纹孔（13），所述螺纹孔（13）与所述限位孔（12）连通；所述调节杆（5）包括扭动杆（51）、限位杆（52）、螺纹杆（53）和滑动板（54），所述滑动板（54）与所述导轨（2）滑动连接，所述移动轮盘（4）与所述滑动板（54）固定连接，并位于所述滑动板（54）的上方，所述螺纹杆（53）设置于所述螺纹孔（13）的内部，所述限位杆（52）设置于所述限位孔（12）的内部，所述螺纹杆（53）的一端与所述滑动板（54）活动连接，所述扭动杆（51）与所述限位杆（52）活动连接，并位于所述安装板（1）的外侧。2.如权利要求1所述的一种汽车玻璃拉索调节工装，其特征在于，所述滑动板（54）包括支撑板（541）和筒体（542），所述支撑板（541）与所述导轨（2）滑动连接，并位于所述导轨（2）的上方，所述筒体（542）与所述支撑板（541）固定连接，并位于所述支撑板（541）靠近所述螺纹杆（53）的一侧，所述螺纹杆（53）的一端与所述筒体（542）转动连接。3.如权利要求2所述的一种汽车玻璃拉索调节工装，其特征在于，所述扭动杆（51）包...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔颜路，李冬梅，
申请(专利权)人：重庆嘉肯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：