复合式推力滚针轴承制造技术

本实用新型专利技术提供了一种复合式推力滚针轴承，包括有滚针和保持架，所述的保持架包括有供滚针容置的兜孔和径向截面均呈U形设置的第一架体和第二架体，所述的第一架体包括有位于其径向两端处弯折形成的第一挡边和第二挡边，所述的第二架体包括有位于其径向两端处弯折形成的第一抵接边和第二抵接边，所述的第一架体和第二架体之间相向并插合设置，且第一抵接边和第二抵接边抵接在第一架体的内壁上，所述的兜孔位于第一架体和第二架体之间，所述的第一挡边和第二挡边的末端处均形成有限位部，且限位部设置在第二架体的脱出路径上。针对现有技术的不足，本实用新型专利技术提供了一种复合式推力滚针轴承，其不易损坏、稳定性强。稳定性强。稳定性强。

【技术实现步骤摘要】
复合式推力滚针轴承


[0001]本技术涉及一种复合式推力滚针轴承。

技术介绍

[0002]推力滚针轴承是主要用于承受轴向力的轴承，其通常包括有轴圈、座圈、保持架和滚针，所述的座圈用于连接设备主体，所述的轴圈用于连接转轴，所述的座圈和轴圈之间形成有供滚针容置的滚道，所述的保持架通常呈环形的一片式设置，保持架轴向均排布有若干兜孔，保持架轴向的一端且对应兜孔周向的间隔处设置有凸起，用于对滚针分隔、引导，但是现有技术一片式保持架的结构，在装配时，容易由于座圈、轴圈与保持架的磕碰翻折，导致保持架被破坏，无法保证精度；保持架兜孔对滚针的保持性较差，滚针易偏斜，在轴承运转过程中保持架的窜动大。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种复合式推力滚针轴承，其不易损坏、稳定性强。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种复合式推力滚针轴承，包括有滚针和保持架，所述的保持架包括有供滚针容置的兜孔和径向截面均呈U形设置的第一架体和第二架体，所述的第一架体包括有位于其径向两端处弯折形成的第一挡边和第二挡边，所述的第二架体包括有位于其径向两端处弯折形成的第一抵接边和第二抵接边，所述的第一架体和第二架体之间相向并插合设置，且第一抵接边和第二抵接边抵接在第一架体的内壁上，所述的兜孔位于第一架体和第二架体之间，所述的第一挡边和第二挡边的末端处均形成有限位部，且限位部设置在第二架体的脱出路径上。
[0005]采用上述技术方案的优点是：相比现有技术保持架轴向的一端且对应兜孔周向的间隔处设置有凸起，存在保持性较差，滚针易偏斜的问题，通过将第一架体和第二架体均设置呈U形，并将两者相向插合，并将兜孔设置在两者之间，保证滚针的稳定性，而所述的第一架体和第二架体之间相向并插合设置，第一抵接边和第二抵接边插入第一架体后抵接在第二架体的内壁上，并由第一挡边和第二挡边末端处设置的限位部对第二架体进行限位，安装方便，保证保持架的强度，不易损坏。
[0006]本技术可进一步设置为：所述的第一架体和第二架体均周向均布有若干限位槽，所述第一架体和第二架体上的限位槽相对准，所述的限位槽呈宽度小于滚针直径的矩形设置，且限位槽宽度方向的两侧内壁均抵接在滚针的周壁上。
[0007]通过进一步设置，第一架体和第二架体上都设置一样若干限位槽，滚针通过分属第一架体和第二架体的限位槽穿出，分别与轴圈和座圈相抵接，由矩形限位槽宽度方向的两侧内壁与滚针相抵接，对第一架体和第二架体形成限位、引导，保持架和滚针之间受力比较均匀，能够滚针偏斜，而滚针也能构成限位槽的对准，保证稳定性。
[0008]本技术可进一步设置为：两个所述的限位部均呈环状设置，且两个限位部相
向倾斜延伸设置。
[0009]通过进一步设置，仅需将第一抵接边和第二抵接边末端部分相向倾斜延伸，便能形成限位部，加工方便。
[0010]本技术可进一步设置为：包括有轴圈和座圈，所述轴圈和座圈的径向截面呈两个以滚针中点对称的L形设置，所述的轴圈包括有第一径向部和第一轴向部，所述的座圈包括有第二径向部和第二轴向部，所述的第一轴向部的末端朝向第二径向部倾斜延伸并与形成有第一锁头，所述的第二轴向部的末端朝向第一径向部倾斜延伸并形成第二锁头。
[0011]通过进一步设置，L形的轴圈和座圈以滚针中点对称，由轴圈和座圈上的第一径向部和第二径向部构成滚道，而第一轴向部和第二轴向部的末端处分别倾斜延伸形成的第一锁头和第二锁头，在轴圈和座圈受到轴向分离力时，会与保持架相抵接从而形成限位。
[0012]本技术可进一步设置为：所述第一架体的外径处对应其限位槽位置设置有若干凹口，所述的第一抵接边位于第二架体靠近外径处，第一抵接边上对应限位槽位置均设置有卡块，所述的凹口中设置有朝向限位槽方向延伸并对应卡块位置设置的延伸部，所述的延伸部和卡块分别设置有沿保持架周向延伸的凹槽和凸起。
[0013]通过进一步设置，在第一架体和第二架体相向插合后，由于滚子伸入限位槽中与之两侧内壁抵接，会形成第一架体和第二架体的防转配合，此时第一题凹口处朝向限位槽方向延伸并对应卡块位置的延伸部，会与卡块的位置相对准，使得凸起和凹槽相配合，形成第一架体和第二架体轴向的限位，加强第一架体和第二架体之间轴向的连接强度。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例的结构示意图；
[0015]图2为本技术实施例图1中a部分的放大图；
[0016]图3为本技术实施例中轴圈、座圈和保持架的配合示意图；
[0017]图4为本技术实施例中保持架的局部结构示意图；
[0018]其中：轴圈1；第一径向部11；第一轴向部12；第一锁头121；座圈2；第二径向部21；第二轴向部22；第二锁头221；滚针3；保持架4；兜孔41；第一架体42；第一挡边421；第二挡边422；限位部423；凹口424；延伸部425；凹槽4251；第二架体43；第一抵接边431；第二抵接边432；卡块433；凸起4331；限位槽44。
具体实施方式
[0019]本技术一种复合式推力滚针轴承的实施例如图1
‑
4所示：包括有轴圈1、座圈2、滚针3和保持架4，所述的保持架4包括有供滚针容置的兜孔41和径向截面均呈U形设置的第一架体42和第二架体43，所述的第一架体42包括有位于其径向两端处弯折形成的第一挡边421和第二挡边422，所述的第二架体43包括有位于其径向两端处弯折形成的第一抵接边431和第二抵接边432，所述的第一架体42和第二架体43之间相向并插合设置，且第一抵接边431和第二抵接边432抵接在第一架体42的内壁上，所述的兜孔41位于第一架体42和第二架体43之间，所述的第一挡边421和第二挡边422的末端处均形成有限位部423，且限位部423设置在第二架体43的脱出路径上。所述的第一架体42和第二架体43均周向均布有若干限位槽44，所述第一架体42和第二架体43上的限位槽44相对准，所述的限位槽44呈宽度小
于滚针3直径的矩形设置，且限位槽44宽度方向的两侧内壁均抵接在滚针3的周壁上。两个所述的限位部423均呈环状设置，且两个限位部423相向倾斜延伸设置。所述轴圈1和座圈2的径向截面呈两个以滚针3中点对称的L形设置，所述的轴圈1包括有第一径向部11和第一轴向部12，所述的座圈2包括有第二径向部21和第二轴向部22，所述的第一轴向部12的末端朝向第二径向部22倾斜延伸并与形成有第一锁头121，所述的第二轴向部22的末端朝向第一径向部11倾斜延伸并形成第二锁头221。所述第一架体42的外径处对应其限位槽44位置设置有若干凹口424，所述的第一抵接边431位于第二架体43靠近外径处，第一抵接边431上对应限位槽44位置均设置有卡块433，所述的凹口424中设置有朝向限位槽44方向延伸并对应卡块433位置设置的延伸部425，所述的延伸部425和卡块433分别设置有沿保持架周向延伸的凹槽4251和凸起4331。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种复合式推力滚针轴承，包括有滚针，其特征在于：包括有保持架，所述的保持架包括有供滚针容置的兜孔和径向截面均呈U形设置的第一架体和第二架体，所述的第一架体包括有位于其径向两端处弯折形成的第一挡边和第二挡边，所述的第二架体包括有位于其径向两端处弯折形成的第一抵接边和第二抵接边，所述的第一架体和第二架体之间相向并插合设置，且第一抵接边和第二抵接边抵接在第一架体的内壁上，所述的兜孔位于第一架体和第二架体之间，所述的第一挡边和第二挡边的末端处均形成有限位部，且限位部设置在第二架体的脱出路径上。2.根据权利要求1所述的复合式推力滚针轴承，其特征在于：所述的第一架体和第二架体均周向均布有若干限位槽，所述第一架体和第二架体上的限位槽相对准，所述的限位槽呈宽度小于滚针直径的矩形设置，且限位槽宽度方向的两侧内壁均抵接在滚针的周壁上。3.根据权利要求1或2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周爽，
申请(专利权)人：人本股份有限公司，
类型：新型
国别省市：