一种带式输送机尾站液压调偏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带式输送机尾站液压调偏装置，其特征在于：包括液压站和底座，液压站包括控制箱，底座上设置有液压缸，液压缸与底座铰接，液压缸的输入端与控制箱连接，液压缸的输出端连接有受料斗，受料斗与底座之间设置有多个销轴，底座上设置有铰接座，铰接座与底座固定连接。控制箱控制底座上的液压缸工作，液压缸在控制箱的控制下在空间内发生轻微偏转，液压缸带动受料斗发生偏转，将受料斗的出口角度调整至符合工作需求的角度，实现调偏功能。在受料斗偏转的过程中，受料斗通过铰接座与底座连接，使受料斗在发生偏转的同时不离开底座，确保受料斗安全平稳，达到安全调偏，消除安全隐患。除安全隐患。除安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种带式输送机尾站液压调偏装置


[0001]本技术涉及带式输送机尾站调偏
，尤其涉及一种带式输送机尾站液压调偏装置。

技术介绍

[0002]带式运输机是一种靠摩擦驱动以连续方式输送物料的机械装置。应用它可以将物料在一定的输送线上，从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程。它既可以进行碎散物料的输送，也可以进行成件物品的输送。带式运输机广泛应用与码头、煤矿、冶金、粮食、造纸等行业。
[0003]带式运输机尾站是带式运输机的末端设备，在运输燃煤的过程中，尾站经常会出受到大型机械设备推动损坏，所以要对尾站进行焊接检修。目前对带式运输机尾站的调偏方式是：使用大型工程机械设备推动尾站底座实现调整的目的。此调偏方式导致尾站底座变形严重，需要频繁地进行焊修，且该调偏方式存在一定安全隐患。
[0004]所以，现有技术存在的问题是：调偏方式导致尾站底座严重变形，存在安全隐患。

技术实现思路

[0005]针对上述技术问题，本技术提供了一种带式输送机尾站液压调偏装置，将原来的底座改装成带有调偏功能的底座实现对受料斗出口倾本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带式输送机尾站液压调偏装置，其特征在于：包括液压站和底座，所述液压站包括控制箱，所述控制箱设置在所述液压站，所述控制箱与所述底座电连接，所述控制箱用于控制所述底座产生动作；所述底座上设置有液压缸，所述液压缸与所述底座铰接，所述液压缸的输入端与所述控制箱连接，所述液压缸的输出端连接有受料斗，所述控制箱用于控制所述液压缸的伸缩长度，所述液压缸带动所述受料斗发生偏转；所述受料斗与所述底座之间存在距离，所述受料斗与所述底座之间设置有多个销轴，所述销轴的一端与所述底座连接，所述销轴的另一端与所述受料斗连接；所述底座上设置有铰接座，所述铰接座与所述底座固定连接。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉龙，王剑红，孙鹏，张迅，郭宇琦，
申请(专利权)人：华能伊敏煤电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：