用于电梯安全制动系统的电子促动模块技术方案

一种用于电梯安全制动系统的电子促动器，该促动器具有：电磁体组件；以及第一磁体组件，该第一磁体组件构造成用于取决于电磁体组件的激励状态从与轨道的接合中缩回，该第一磁体组件包括：块，该块彼此间隔开，该块分别限定块体，以及分别从块体向后延伸的伸长块腿部；以及第一磁体设置在块体之间；其中电磁体组件包括：芯，该芯限定：芯体，该芯体在彼此间隔开的芯端部之间延伸；以及芯柱腿部，当第一磁体组件缩回时，该芯柱腿部分别从与伸长块腿部相邻定位的芯端部向前延伸；以及线圈绕组，该线圈绕组缠绕放置在芯体上的筒管，伸长块腿部比芯柱腿部更长。柱腿部更长。柱腿部更长。

【技术实现步骤摘要】
用于电梯安全制动系统的电子促动模块


[0001]本文的实施例涉及电梯紧急制动器，且更具体地涉及用于电梯安全制动系统的电子促动模块。

技术介绍

[0002]有关电梯操作的安全规定要求在电梯轿厢上的紧急制动器(或安全制动器)，以便在超速情况下停止电梯。紧急制动器通过向引导轿厢的井道轨道施加摩擦力来逐渐停止轿厢。对于所有类型的电梯，包括相对于电梯通道比低速电梯浮动更大并因此具有相对较大的气隙的高速电梯，成本有效且可靠的紧急制动器是期望的。

技术实现思路

[0003]一种用于电梯安全制动系统的电子促动器，促动器具有：电磁体组件；以及第一磁体组件，该第一磁体组件构造成用于取决于电磁体组件的激励状态从与井道轨道的接合中缩回，其中第一磁体组件包括：块，该块在横向方向上彼此间隔开，该块分别限定块体，以及分别从块体向后延伸的伸长块腿部；以及第一磁体横向地设置在块体之间；其中电磁体组件包括：芯，该芯限定：芯体，该芯体在彼此横向间隔开的芯端部之间延伸；以及芯柱腿部，当第一磁体组件缩回时，该芯柱腿部分别从与伸长块腿部相邻定位的芯端部向前延伸；以及线圈绕本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电梯安全制动系统的电子促动器，所述促动器包括：电磁体组件；以及第一磁体组件，所述第一磁体组件构造成用于取决于所述电磁体组件的激励状态从与井道轨道的接合中缩回，其中所述第一磁体组件包括：块，所述块在横向方向上彼此间隔开，所述块分别限定块体，以及分别从所述块体向后延伸的伸长块腿部；以及第一磁体横向地设置在所述块体之间；其中所述电磁体组件包括：芯，所述芯限定：芯体，所述芯体在彼此横向间隔开的芯端部之间延伸；以及芯柱腿部，当所述第一磁体组件缩回时，所述芯柱腿部分别从与所述伸长块腿部相邻定位的所述芯端部向前延伸；以及线圈绕组，所述线圈绕组缠绕放置在所述芯体上的筒管，其中所述伸长块腿部在前后方向上比所述芯柱腿部更长。2.根据权利要求1所述的促动器，其特征在于：所述线圈绕组在所述前后方向上限定线圈绕组厚度，且所述芯柱腿部在所述前后方向上限定柱腿部长度，其中所述柱腿部长度小于所述线圈绕组厚度的50％。3.根据权利要求2所述的促动器，其特征在于：所述柱腿部长度小于所述线圈绕组厚度的15％。4.根据权利要求1所述的促动器，其特征在于：所述伸长块腿部和所述芯柱腿部构造成使得当所述第一磁体组件缩回时，所述第一磁体和所述线圈绕组在所述前后方向上彼此间隔开达第一间隙距离，以在其间限定第一间隙。5.根据权利要求1所述的促动器，其特征在于，所述促动器包括系统壳体，所述系统壳体限定井道轨道接合孔口，其中：所述电磁体组件设置在所述系统壳体内，与所述井道轨道接合孔口间隔开；所述第一磁体组件设置在所述系统壳体中，在所述电磁体组件与所述井道轨道接合孔口之间，所述第一磁体组件构造成用于当所述电磁体组件取决于其激励状态来移动以接合所述第一磁体组件时经由所述井道轨道接合孔口从与所述井道轨道的接合中缩回到所述系统壳体中；以及回复偏置部件设置在所述系统壳体与所述电磁体组件之间，以将经由磁性彼此粘附的所述电磁体组件和所述第一磁体组件偏置到所述系统壳体中。6.一种操作电梯安全制动器的电子促动器的方法，所述方法包括：激励所述电子促动器的电磁体组件，所述电磁体组件将所述电子促动器的电磁体组件吸引至磁体组件；所述电磁体组件向前移动，以接合所述磁体组件的后侧，克服所述电子促动器的回复偏置部件的偏置；以及所述第一磁体组件的伸长块腿部和所述电磁体组件的芯柱腿部由于所述电磁体组件的移动来彼此接合；以及通过来自所述回复偏置部件的偏置，使磁性地粘附在一起的所述第一磁体组件和所述电磁体组件缩回。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于：所述电磁体组件的线圈绕组在所述前后方向上限定线圈绕组厚度，且所述芯柱腿部在所述前后方向上限定柱腿部长度，其中所述柱腿部长度小于所述线圈绕组厚度的50％。8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于：其中所述柱腿部长度小于所述线圈绕组厚度的15％。9.根据权利要求6所述的方法，其特征在于：所述伸长块腿部和所述芯柱腿部构造成使得当所述第一磁体组件缩回时，所述第一磁体和所述线圈绕组在所述前后方向上彼此间隔开达第一间隙距离，以在其间限定第一间隙。10.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述电子促动器包括系统壳体，所述系统壳体限定井道轨道接合孔口，其中：所述电磁体组件设置在所述系统壳体内，与所述井道轨道接合孔口间隔开；所述第一磁体组件设置在所述系统壳体中，在所述电磁体组件与所述井道轨道接合孔口之间；以及所述回复偏置部件设置在所述系统壳体与所述电磁体组件之间，以及所述方法包括：通过来自所述回复偏置部件的偏置来将磁性地粘附在一起的所述第一磁体组件和所述电磁体组件缩回到所述系统壳体中。11.一种用于电梯安全制动器的电子促动器，包括：电磁体组件；以及第一磁体组件，所述第一磁体组件设置在所述电磁体组件的前方，且构造成用于取决于所述电磁体组件的激励状态来部署以接合井道轨道和从与井道轨道的接合中缩回，以及第二磁体组件，所述第二磁体组件设置在所述电磁体组件的后方，其中所述第一磁体组件和所述第二磁体组件构造成具有相对于彼此相反的极性。12.根据权利要求11所述的促动器，其特征在于：所述第一磁体组件包括：块，所述块在横向方向上彼此间隔开，所述块分别限定块体，以及分别从所述块体向后延伸的块腿部；以及所述第一磁体横向...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：奥的斯电梯公司，
类型：发明
国别省市：