一种计算情报板发布范围的方法技术

本发明专利技术涉及一种计算情报板发布范围的方法，用于确定阻断事件发生时情报板的发布范围，该方法包括如下步骤：(1)获取轨迹流量数据：(2)计算路网密度；(3)计算最短旅行时间(4)计算第i个情报板的权重W

【技术实现步骤摘要】
一种计算情报板发布范围的方法


[0001]本专利技术涉及一种计算情报板发布范围的方法，属于远程控制示警系统


技术介绍

[0002]目前，当道路发生阻断事件，如泥石流、山体滑坡、交通事故等，需要将信息快速告知到路上司机，告知的方式通过城市内的诱导设备展示，情报板是当前城市公共交通诱导设备的重要组成之一，其具有成本较为低廉、建设分布较为广泛、显示效果较为明显的特点。驾驶员在到达路口、进行路径决策时，能够方便、直观地从情报板中获取有关当前道路交通状况的有关信息，从而做出较为明智的决策。当多数驾驶员能根据可变情报板的交通信息作出合理的路径决策后，将舒缓拥堵道路的通行压力，进而改善城区交通路网的整体通行状况。
[0003]但目前的状况是，道路管理者将阻断信息全部展示在离阻断事件一定距离的情报板上，此种方式不能做到有的放矢，没有考虑道路的连通关系，有些情报板距阻断事件虽然超出设置范围，但由于处于高等级道路上，车流量很大，却没有进行通行诱导。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种计算情报板发布范围的方法。
[0005]术语解释：
[0006]泰森多边形：又叫冯洛诺伊图(Voronoi diagram)，得名于GeorgyVoronoi，是一组由连接两邻点线段的垂直平分线组成的连续多边形组成。一个泰森多边形内的任一点到构成该多边形的控制点的距离小于到其他多边形控制点的距离。
[0007]本专利技术的技术方案为：
[0008]一种计算情报板发布范围的方法，用于确定阻断事件发生时情报板的发布范围，该方法包括如下步骤：
[0009](1)获取轨迹流量数据：当阻断事件发生后，根据阻断事件发生所在的位置，计算从阻断事件发生的位置到全市每个情报板位置；访问滴滴轨迹数据库，获取从阻断事件到全市每个情报板在一定周期T内的车辆轨迹流量总和，进而得到轨迹流量数据集合S1＝{A1，A2，A3，A4......A
n
}，A
i
，i＝1，2，3，4......n，表示的是从阻断事件到第i个情报板在一定周期T内的车辆轨迹流量总和；
[0010]在一定周期T内的浮动车流量，流量越高，情报板需要下发信息的优先级越高；
[0011](2)计算路网密度：计算每个情报板空间覆盖范围的路网密度B：基于情报板所在的位置，生成泰森多边形，然后再计算泰森多边形内路网的总长度，路网的总长度与泰森多边形面积的比值为路网密度，得到路网密度数据集合S2＝{B1，B2，B3，B4......B
n
}，B
i
，i＝1，2，3，4......n，表示从阻断事件到第i个情报板在一定周期T内的路网密度；
[0012]密度越大，需要下发信息的优先级越高；
[0013](3)计算最短旅行时间：计算从阻断事件到每个情报板的最短旅行时间C，得到最
短旅行时间集合S3＝{C1，C2，C3，C4......C
n
}；C
i
，i＝1，2，3，4......n，表示的事从阻断事件到第n个情报板在一定周期T内的最短旅行时间总和；
[0014]所需时间越少，需要下发信息的优先级越高；
[0015](4)计算第i个情报板的权重W
i
，权重由车辆轨迹流量总和Ai、路网密度Bi、最短旅行时间总和Ci确定，将权重W
i
大于阈值的情报板作为需下发诱导信息的情报板，从而确定阻断事件发生时情报板的发布范围。诱导信息包括事件信息、示警信息、路政信息。
[0016]根据本专利技术优选的，步骤(4)中，第i个情报板的权重W
i
的计算过程如下：
[0017]W
i
＝K1·
A
′
i
+K2·
B
′
i
+K3·
C
″
i
ꢀꢀ
(I)
[0018]式(I)中，A
′
i
表示A
i
的归一化值，K1表示A
′
i
的系数，K2表示B
′
i
的系数，K3表示C
″
i
的系数，B
′
i
表示B
i
的归一化值，C
″
i
表示C
i
的归一化值，且K1+K2+K3＝1；
[0019]A
i
、B
i
及C
i
归一化的方法分别为：
[0020][0021][0022][0023]式(II)中，A
max
表示从阻断事件到第i个情报板到在一定周期T内的车辆轨迹流量总和的最大值；式(III)中，B
max
表示从阻断事件到第i个情报板到在一定周期T内的路网密度总和的最大值。
[0024]根据本专利技术优选的，步骤(4)中，K1＝0.5，K2＝0.2，K3＝0.3。根据客户的需求来调整K1、K2、K3的取值范围。
[0025]根据本专利技术优选的，步骤(1)中，周期T为14天。
[0026]本专利技术的有益效果为：
[0027]1.本专利技术提供的一种计算情报板发布范围的方法，通过获取轨迹流量数据、计算路网密度、计算最短旅行时间得到情报板的权重，从而确定当阻断事件发生时，情报板发布的范围，充分考虑了道路之间的连通关系以及道路级别的特殊性，提高了情报板发布的针对性。
[0028]2.本专利技术提供的一种计算情报板发布范围的方法，能够通过计算情报板的权重确定情报板发布的范围，降低了人工干预度。
附图说明
[0029]图1为实施例1提供的在14天内阻断事件到某个情报板的轨迹流量数据；
[0030]图2为实施例1提供的基于情报板位置生成的泰森多边形示意图。
[0031]图3为实施例1提供的从阻断事件发生的位置到某个情报板的最短旅行时间对应的路线示意图。
[0032]图4为通过本专利技术提供的算法确定阻断事件发生时情报板的发布范围示意图。
具体实施方式
[0033]下面结合实施例和说明书附图对本专利技术做进一步说明，但不限于此。
[0034]实施例1
[0035]一种计算情报板发布范围的方法，用于确定阻断事件发生时情报板的发布范围，该方法包括如下步骤：
[0036](1)获取轨迹流量数据：如图1所示，图1为在地图中标记出轨迹，深色线条为轨迹流量数据。图1中包括发生阻断时间的两个地点和两个情报板的位置(即诱导屏点位)，：当阻断事件发生后，根据阻断事件发生所在的位置，计算从阻断事件发生的位置到全市每个情报板位置；访问滴滴轨迹数据库，获取从阻断事件到全市每个情报板在一定周期T内的车辆轨迹流量总和，进而得到轨迹流量数据集合S1＝{A1，A2，A3，A4......A<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种计算情报板发布范围的方法，其特征在于，用于确定阻断事件发生时情报板的发布范围，该方法包括如下步骤：(1)获取轨迹流量数据：当阻断事件发生后，根据阻断事件发生所在的位置，计算从阻断事件发生的位置到全市每个情报板位置；访问滴滴轨迹数据库，获取从阻断事件到全市每个情报板在一定周期T内的车辆轨迹流量总和，进而得到轨迹流量数据集合S1＝{A1,A2,A3,A4……
A
n
}，A
i
,i＝1,2,3,4
……
n,表示的是从阻断事件到第i个情报板在一定周期T内的车辆轨迹流量总和；(2)计算路网密度：计算每个情报板空间覆盖范围的路网密度B：基于情报板所在的位置，生成泰森多边形,然后再计算泰森多边形内路网的总长度，路网的总长度与泰森多边形面积的比值为路网密度，得到路网密度数据集合S2＝{B1,B2,B3,B4……
B
n
},B
i
,i＝1,2,3,4
……
n,表示从阻断事件到第i个情报板在一定周期T内的路网密度；(3)计算最短旅行时间：计算从阻断事件到每个情报板的最短旅行时间C，得到最短旅行时间集合S3＝{C1,C2,C3,C4……
C
n
}；C
i
,i＝1,2,3,4
……
n,表示的事从阻断事件到第n个情报板在一定周期T内的最短旅行时间总和；(4)(4)计算第I个情报板的权重W
i
，权重由车辆轨迹流量总和Ai、路网密度Bi、最短旅行时间总和Ci确定，将权重W
i
大于阈值的情报板作为需下发诱导信息的情报板，从而确定阻断事件发生时情报板的发...

【专利技术属性】
技术研发人员：云廷进，贾爱祥，杨曦，孔鑫，李思宇，
申请(专利权)人：济南市公安局交通警察支队，
类型：发明
国别省市：