一种高速公路用护栏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路用护栏板，包括护栏板本体和底座，所述护栏板本体下方设有卡块，所述卡块的上表面左端开设有卡槽，所述卡槽内活动连接有护栏板本体，所述卡块的下面固定连接有滑动块，所述滑动块的下面设有连接块，所述连接块的上表面开设有滑动槽，所述滑动槽内活动连接有滑动块，所述连接块的下面固定连接有底座，该一种高速公路用护栏板，实现对护栏板的搬运，本装置通过机械对护栏板的抬起，不需要使用者用手抬起护栏板，降低使用者的体力消耗，同时通过滑动槽和滑动块的滑动连接，让使用者可以更加迅速的对护栏板进行搬运，使用者也可以通过向滑动槽内加入增高铁块，让护栏板抬高，提高安装的便捷性。提高安装的便捷性。提高安装的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路用护栏板


[0001]本技术涉及公路护栏板
，具体为一种高速公路用护栏板。

技术介绍

[0002]高速公路护栏板是由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点。用途：高速公路防撞设施，隔离等设施，车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。
[0003]现有的高速公路用护栏板在进行安装的时候，需要安装者用手将护栏板抬起，对准需要安装的位置，再对高速护栏板进行安装，在持续抬起的过程中，使用者会耗费大量的体力，导致使用者的疲劳，影响后续的安装精度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高速公路用护栏板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路用护栏板，包括护栏板本体和底座，所述护栏板本体下方设有卡块，所述卡块的上表面左端开设有卡槽，所述卡槽内活动连接有护栏板本体，所述卡块的下面固定连接有滑动块，所述滑动块的下面设有连接块，所述连接块的上表面开设有滑动槽，所述滑动槽内活动连接有滑动块，所述底座的上表面和连接块的下表面固定连接。
[0006]优选的，所述底座的形状为梯形，所述护栏板本体下端的大小和卡槽的内壁大小相适配，所述滑动块的侧面滑动连接有滑动槽的侧面，所述滑动块的底面和滑动槽的内壁底面相脱离。
[0007]优选的，所述护栏板本体的右侧面中部贯穿固定连接有连接杆，所述连接杆的右侧面贯穿固定连接有卡和块，所述卡和块和护栏板本体的中部紧密贴合，所述卡和块的右侧面开设有卡和槽，所述卡和块的前后侧面均开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接连接有螺丝。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0009](1)、该一种高速公路用护栏板，在需要安装高速公路用护栏板的时候，移动底座，将底座放置在工人抬起护栏的位置，然后将护栏板本体的下端插入卡槽内，护栏板本体的下端和卡槽的内壁进行贴合，当护栏板本体发生晃动的时候，卡槽内壁底面上方的三角形卡块可以有效的防止护栏板本体的晃动，在需要移动护栏板本体到安装位置的时候，通过
移动护栏板本体，护栏板本体的移动带动卡块的移动，卡块的移动带动滑动块在滑动槽内进行移动，从而实现了对护栏板的移动，在滑动块完全移动出滑动槽后，可以将另一个连接块放置在前方，实现对护栏板的搬运，本装置通过机械对护栏板的抬起，不需要使用者用手抬起护栏板，降低使用者的体力消耗，同时通过滑动槽和滑动块的滑动连接，让使用者可以更加迅速的对护栏板进行搬运，使用者也可以通过向滑动槽内加入增高铁块，让护栏板抬高，提高安装的便捷性。
[0010](2)、该一种高速公路用护栏板，通过将安装柱放入卡和槽内，将连接杆插入安装柱内的安装孔中，然后让螺丝先后穿过螺纹孔、安装柱内的螺纹孔和另一端的螺纹孔，实现卡和块和安装柱的连接，实现对护栏板的安装，本装置通过连接杆、螺丝的安装，从不同的方位对护栏板的安装，大大提高了安装的稳定性。
附图说明
[0011]图1为本技术整体的正面结构示意图；
[0012]图2为本技术整体的背面示意图；
[0013]图3为本技术底座的结构示意图；
[0014]图4为本技术螺丝的结构示意图。
[0015]图中：1、护栏板本体；11、底座；12、连接块；13、滑动槽；14、滑动块；15、卡块；16、卡槽；21、卡和块；22、卡和槽；23、螺丝；24、螺纹孔；31、连接杆。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
‑
图4，本技术提供一种技术方案：一种高速公路用护栏板，包括护栏板本体1和底座11，护栏板本体1下方设有卡块15，卡块15的上表面左端开设有卡槽16，卡槽16内活动连接有护栏板本体1，卡块15的下面固定连接有滑动块14，滑动块14的下面设有连接块12，连接块12的上表面开设有滑动槽13，滑动槽13内活动连接有滑动块14，底座11的上表面和连接块12的下表面固定连接，底座11的形状为梯形，护栏板本体1下端的大小和卡槽16的内壁大小相适配，滑动块14的侧面滑动连接有滑动槽13的侧面，滑动块14的底面和滑动槽13的内壁底面相脱离，在需要安装高速公路用护栏板的时候，移动底座11，将底座11放置在工人抬起护栏的位置，然后将护栏板本体1的下端插入卡槽16内，护栏板本体1的下端和卡槽16的内壁进行贴合，当护栏板本体1发生晃动的时候，卡槽16内壁底面上方的三角形卡块可以有效的防止护栏板本体1的晃动，在需要移动护栏板本体1到安装位置的时候，通过移动护栏板本体1，护栏板本体1的移动带动卡块15的移动，卡块15的移动带动滑动块14在滑动槽13内进行移动，从而实现了对护栏板的移动，在滑动块14完全移动出滑动槽13后，可以将另一个连接块12放置在前方，实现对护栏板的搬运，本装置通过机械对护栏板的抬起，不需要使用者用手抬起护栏板，降低使用者的体力消耗，同时通过滑动槽13和滑动块14的滑动连接，让使用者可以更加迅速的对护栏板进行搬运，使用者也可以通过向滑动槽
13内加入增高铁块，让护栏板抬高，提高安装的便捷性；
[0018]护栏板本体1的右侧面中部贯穿固定连接有连接杆31，连接杆31的右侧面贯穿固定连接有卡和块21，卡和块21和护栏板本体1的中部紧密贴合，卡和块21的右侧面开设有卡和槽22，卡和块21的前后侧面均开设有螺纹孔24，螺纹孔24内螺纹连接连接有螺丝23，通过将安装柱放入卡和槽22内，将连接杆31插入安装柱内的安装孔中，然后让螺丝23先后穿过螺纹孔24、安装柱内的螺纹孔和另一端的螺纹孔24，实现卡和块21和安装柱的连接，实现对护栏板的安装，本装置通过连接杆31、螺丝23的安装，从不同的方位对护栏板的安装，大大提高了安装的稳定性。
[0019]具体的，本技术使用时：
[0020]第一步：在需要安装高速公路用护栏板的时候，移动底座11，将底座11放置在工人抬起护栏的位置，然后将护栏板本体1的下端插入卡槽16内，护栏板本体1的下端和卡槽16的内壁进行贴合，当护栏板本体1发生晃动的时候，卡槽16内壁底面上方的三角形卡块可以有效的防止护栏板本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路用护栏板，包括护栏板本体(1)和底座(11)，所述护栏板本体(1)下方设有卡块(15)，其特征在于：所述卡块(15)的上表面左端开设有卡槽(16)，所述卡槽(16)内活动连接有护栏板本体(1)，所述卡块(15)的下面固定连接有滑动块(14)，所述滑动块(14)的下面设有连接块(12)，所述连接块(12)的上表面开设有滑动槽(13)，所述滑动槽(13)内活动连接有滑动块(14)，所述底座(11)的上表面和连接块(12)的下表面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种高速公路用护栏板，其特征在于：所述底座(11)的形状为梯形，所述护栏板本体(1)下端的大小和卡槽(16)的内壁大小相适配。3.根据权利要求1所述的一种高速公...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟繁奎，孟庆海，
申请(专利权)人：天津市聚金工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：