一种道路抢险救援用车轮固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车轮定位技术领域，具体为一种道路抢险救援用车轮固定装置，包括装置主体，所述装置主体包括卡合板和轮胎，所述卡合板的一侧放置有轮胎，所述卡合板的一侧设置有固定机构，所述固定机构包括转动杆和第一滑槽，所述卡合板一侧的两端皆活动连接有转动杆，所述卡合板的一侧皆开设有第一滑槽，所述转动杆的一端滑动安装在第一滑槽的内部，所述转动杆的一侧皆开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动安装有滑块。本实用新型专利技术通过设置有第二滑槽、连接杆、收缩筒和第一滑槽，将轮胎放置在卡合板的一侧时没通过第二滑槽将轮胎进行隔挡，防止轮胎偏移出卡合板的一侧，将装置在进行固定的过程中更加方便，同时使装置在进行使用时更加稳定。行使用时更加稳定。行使用时更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种道路抢险救援用车轮固定装置


[0001]本技术涉及车轮定位
，具体为一种道路抢险救援用车轮固定装置。

技术介绍

[0002]车轮定位器，是采用高强度天然橡胶经硫化高压合成，金属类车轮定位器采用碳钢或铝合金铸成，橡胶型抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，减轻对车辆轮胎的磨损等特点。
[0003]但是，上述车轮定位器在使用中存在下述缺陷：车轮定位器在进行使用的过程中，车轮在进行车轮定位器上进行使用时，由于车轮在进行滚动通常会产生偏移，使车轮不能稳定的放置在车轮定位器上，因此，需要设计一种道路抢险救援用车轮固定装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种道路抢险救援用车轮固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的车轮定位器在进行使用的过程中，车轮在进行车轮定位器上进行使用时，由于车轮在进行滚动通常会产生偏移，使车轮不能稳定的放置在车轮定位器上的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路抢险救援用车轮固定装置，包括装置主体，所述装置主体包括卡合板和轮胎，所述卡合板的一侧放置有轮胎，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路抢险救援用车轮固定装置，包括装置主体(100)，其特征在于：所述装置主体(100)包括卡合板(110)和轮胎(111)，所述卡合板(110)的一侧放置有轮胎(111)，所述卡合板(110)的一侧设置有固定机构(200)，所述固定机构(200)包括转动杆(210)和第一滑槽(211)，所述卡合板(110)一侧的两端皆活动连接有转动杆(210)，所述卡合板(110)的一侧皆开设有第一滑槽(211)，所述转动杆(210)的一端滑动安装在第一滑槽(211)的内部，所述转动杆(210)的一侧皆开设有第二滑槽(212)，所述第二滑槽(212)的内部滑动安装有滑块(213)，所述滑块(213)的一侧活动连接有连接杆(214)，所述连接杆(214)的一端套接有收缩筒(215)，两组所述收缩筒(215)的一端皆活动连接在第一固定块(219)的一侧。2.根据权利要求1所述的一种道路抢险救援用车轮固定装置，其特征在于：所述收缩筒(215)的内部固定连接有滑轨(216)，所述连接杆(214)的一端固定连接有限位块(217)，所述限位块(217)滑动安装在滑轨(216)上。3.根据权利要求2所述的一种道路抢险救援用车轮固定装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶俊杰，
申请(专利权)人：常山县速达汽车救援服务有限公司，
类型：新型
国别省市：